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シトロエンが「空気」をバッテリーとした車を発表 シトロエンC4 カクタス エアフロー2L…空気ハイブリッド

シトロエンC4 カクタスエアフロー
2000: 名無し 2014/10/9(木)

フランスの自動車大手、シトロエンは10月2日、フランスで開幕したパリモーターショー14において、
コンセプトカーの『C4カクタス エアフロー 2L』を初公開した。

同車は、シトロエンの新型クロスオーバー車、『C4カクタス』をベースに、
究極の燃費性能を追求したコンセプトカー。

PSAプジョーシトロエンが開発した新世代ハイブリッド技術、「ハイブリッド エア」を搭載する。

シトロエン C4 カクタス エアフロー側面

シトロエン C4 カクタス エアフロー前面

シトロエン C4 カクタス エアフローリア

引用元:

1: 車ライフ速報 2014/10/9(木) ID:carlife

ハイブリッド エアは、その名前通り、空気(圧縮空気)を使ったハイブリッドシステムという点が特徴。

システムは、1.2リットル直列3気筒ガソリンエンジン(最大出力82ps)、ギアボックス、モーター、圧縮空気タンクなどで構成。

従来のハイブリッドは、二次電池としてニッケル水素バッテリーやリチウムイオンバッテリーを使用してきた。

ハイブリッド エアでは二次電池を使わず、圧縮空気がバッテリーの役割を果たす。

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シトロエン C4 カクタス エアフローフロントライト

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2: 車ライフ速報 2014/10/9(木) ID:carlife
さすがシトロエンですねー。
実用性がどうとかは置いておいて、このアイディアを一端だけでも実車に昇華できること、
このアイディアにGO!を出す運営がすごいと思います。

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