ボルボの新世代エンジン、「Drive-E」に高性能コンセプト…2.0リットルで450hp
1: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 16:47:35.36 ID:0cjJhtDT0 BE:597584361-PLT(15000) ポイント特典
スウェーデンの高級車メーカー、ボルボカーズは10月7日、排気量2.0リットルで、最大出力が450hpという高性能エンジンのコンセプトを発表した。
このエンジンはボルボカーズの新世代エンジン、「Drive-E」をベースに開発。Drive-Eは4気筒のダウンサイジングユニットで、ガソリンとディーゼルがある。欧州では、2013年から市販車に導入されている。
このDrive-Eがダウンサイズしながらも、優れたドライビングプレジャーを提供できることを、ボルボカーズは、コンセプトエンジンで提示した。
Drive-E の2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、2個のターボチャージャーで過給。さらに、コンセプトエンジンでは、電動ターボが追加され、トリプル過給となる。これにより、最大出力は、少なくとも450hpを発生する。
ボルボカーグループの研究開発担当、ピーター・メルテンス上級副社長は、「Drive-Eの投入に際して、環境性能やパフォーマンスの面で、
最も先進の4気筒エンジンを目指した。450hpのコンセプトエンジンは、Drive-Eの柔軟性を示すもの」とコメントしている。
http://response.jp/article/2014/10/08/234446.html
引用元: ・ボルボの新世代エンジン、「Drive-E」に高性能コンセプト…2.0リットルで450hp
2: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 16:49:38.96 ID:VKYkJDnK0
そんな馬力が必要って事は車重が４ｔとかあるのかな
3: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 16:51:13.91 ID:l0ytxyNT0
>>1
ちょっと待て…
スウェーデンじゃないだろ！
ちょっと待て…
スウェーデンじゃないだろ！
24: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 17:56:05.65 ID:B5jE0ani0
>>3
資本は中国だが開発はまだ北欧
製造は知らん
資本は中国だが開発はまだ北欧
製造は知らん
4: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 16:56:40.25 ID:Ui1hLImQ0
そんなに加給しまくるくらいなら大排気量でいいんじゃないのか？
6: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 17:02:19.32 ID:R4d3gN3mi
高級車メーカーてチミ…
8: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 17:05:17.08 ID:cgdyGOxP0
トリプルターボか
低速は電気ターボ
中速から高速までターボでカバーするような形かな？
低速は電気ターボ
中速から高速までターボでカバーするような形かな？
10: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 17:20:02.55 ID:0/Nda4Xs0
電気ターボで電気ロスするより大中小のターボ積んで回転数に合わせて使い分けたら
良いんでないかとシーケンシャル的意味で。昨今のマイクロタービンは出来が良いから
わざわざ電気使わんでも良いと思う。
良いんでないかとシーケンシャル的意味で。昨今のマイクロタービンは出来が良いから
わざわざ電気使わんでも良いと思う。
11: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 17:21:42.05 ID:jHmx8HRA0
2bar以上過給圧掛けてんの？
13: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 17:31:21.77 ID:dXWImqy8i
>>11
普通に考えて2.3bar
普通に考えて2.3bar
12: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 17:27:34.21 ID:U8lTfLHa0
インサイトのモーターは常に回転している
いわばターボ
俺はターボ車から離れられない
いわばターボ
俺はターボ車から離れられない
41: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 19:43:41.89 ID:dIsdqje90
>>12
加給に使ってないからターボじゃなくて電動アシストエンジンなんじゃないの
加給に使ってないからターボじゃなくて電動アシストエンジンなんじゃないの
17: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 17:44:45.88 ID:H06Y7eNk0
ボルボって高級感ないなぁ
20: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 17:49:18.81 ID:DnYOVM2s0
>>17
そもそも高級車造ってないし
VWと一緒で、日本人が妙に崇めているだけ
そもそも高級車造ってないし
VWと一緒で、日本人が妙に崇めているだけ
25: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 17:56:17.97 ID:2XqHbImo0
>>20
フォードのころはPAGグループで高級車扱いだった
フォードのころはPAGグループで高級車扱いだった
仕事で虎の門のPAG日本支社や豊橋のトレーニングセンター行ったことあるけど
虎の門の人間とかスゲー高飛車な態度だったムカついた記憶がある
22: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 17:52:44.17 ID:cgdyGOxP0
>>17
どこもかしこもドイツ御三家目指してるなか
あの地味さが良いと思うよ
どこもかしこもドイツ御三家目指してるなか
あの地味さが良いと思うよ
26: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 18:01:05.11 ID:npC7I3EHI
>>17
セーフティーはトップクラスなんだけどね…高級感ないというか、chicなんだよ
セーフティーはトップクラスなんだけどね…高級感ないというか、chicなんだよ
23: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 17:53:55.36 ID:Un1K0UiQ0
空飛ぶレンガ と言われてた頃乗っていたが・・・ブタ遅だった
27: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 18:08:03.32 ID:r2dQJdhR0
ダウンサイジングで税収が減ってくるから、
そろそろターボ税とか馬力課税とかにしそう。
そろそろターボ税とか馬力課税とかにしそう。
31: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 18:19:26.35 ID:A+nJ3/lm0
2.0lで450馬力ってエンジンの強度的にどうなのよ？
34: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 18:24:34.29 ID:m+C3TIgb0
>>31
最近流行りのディーゼルと共用のアルミブロックだから
強度は余ってる
最近流行りのディーゼルと共用のアルミブロックだから
強度は余ってる
33: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 18:23:19.83 ID:ru4J2WeQ0
男のロマン3ターボーやんけ
36: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 18:27:05.56 ID:BbWrhczk0
せっかくのダウンサイジングなのにトリプルターボとか
それでリッターどんだけ走れるんだよ
それでリッターどんだけ走れるんだよ
43: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 20:02:15.54 ID:W61DbMhi0
>>36
セダン系に乗せれば高速でも15km/l以上走るだろ。
ワンボックスなら8km/lぐらいじゃない。
セダン系に乗せれば高速でも15km/l以上走るだろ。
ワンボックスなら8km/lぐらいじゃない。
40: 車ライフ速報 2014/10/08(水) 18:42:22.54 ID:9+cTfjPK0
過給とは言えバイクも真っ青のリッター辺り馬力だな
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