BMW 2 シリーズ、カブリオレ 初公開…セグメント最高性能か
同車は、2013年10月に欧州で発表された『2シリーズ クーペ』のオープン版。2シリーズ クーペは、先代『1シリーズ クーペ』の後継車
。先代同様、2シリーズ クーペにも、オープン版の2シリーズ カブリオレが設定された。
2シリーズ カブリオレのルーフには、電動ソフトトップを採用。ボタン操作により、20秒で開閉できる。走行中でも、およそ50km/h以下なら、
開閉可能。ソフトトップの素材は、静粛性が追求されており、車内のノイズは4デシベル、『1シリーズ カブリオレ』に対して低減する。
欧州仕様のエンジンは、2シリーズクーペと共通。高性能版として、「M235iカブリオレ」が設定される。
Mパフォーマンスが手がけた直噴3.0リットル直列6気筒ターボエンジンを搭載。
続きは http://response.jp/article/2014/10/03/234079.html
M235iカブリオレ 最大出力326ps/5800-6000rpm、最大トルク45.9kgm/1300-4500rpmを発生する。トランスミッションは6速MTと8速AT 。0-100km/h加速は5秒、最高速は250km/h（リミッター作動）。
228iカブリオレ 最大出力245hp/5000-6500rpm、最大トルク35.7kgm/1250-4800rpmを発生する。トランスミッションは6速MTと8速AT 。0-100km/h加速は6秒、最高速は250km/h（リミッター作動）の性能を備える。
参考：ホンダS2000 250PS/8,300rpm 22.2kgf·m/7,500rpm 6MTのみ 0-100km/h 6.8秒 最高速 180km/h(リミッター作動）
引用元: ・BMW 2 シリーズ、カブリオレ 初公開…セグメント最高性能を標榜 余裕でS2000越え性能
最近はボルボとランドローバーが先行ってる。
訴求層が全然違うだろアホじゃないのか
ウチのZ3が死にかけなんじゃ
3シリーズから5シリーズになってただけだった
排気量違う時点で比較する対象じゃないｗ
最近のホンダは迷走してると思うがS2000が比較になるとも
思えん話だなあ。
- トヨタの現行車で一番カッコイイのは何？
- ママンに車買ってもらったんだけどこれはちょっと・・・。
- 駐車する時、停車中にハンドル切るやつ！タイヤの身にもなってみろ！
- 納車されるときってどこかチェックしたほうがいいの？
- 今までに運転した中で一番恥ずかしかった代車ってなに？
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