ランボルギーニが初のハイブリッド「Asterion」を発表…初のPHVは910hp
同車は、ランボルギーニ初のプラグインハイブリッド車(PHV)となるコンセプトカー。フェラーリやマクラーレンなどの競合メーカーが、
ハイブリッド車やPHVを市販する中で、ランボルギーニも新世代の環境対応スーパーカーを提案する。
PHVシステムは、ミッドシップに置かれるエンジンが自然吸気の直噴5.2リットルV型10気筒ガソリン「FSI」ユニット。
これは、『ガヤルド』後継車として発表された新型スーパーカー、『ウラカン』用がベースとなる。
最大出力は610hp、最大トルクは57.1kgm。これに3個のモーターを組み合わせる。モーターは、フロントアクスルに2個、エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッションの
間に1個を配置。3個のモーターで300hpを発生する。エンジンとモーターを合わせたトータル出力は、910hpを引き出す。PHVシステムの重量は250kg。
0-100km/h加速は3.0秒、最高速は320km/hと世界屈指の性能を実現。EVモードの最大航続距離は50km。この時の最高速は125km/hとなる。
優れたパフォーマンスを備えながら、欧州複合モード燃費は24.3km/リットル、CO2排出量は100g/kmを下回る98g/kmに抑えられる。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20141002-10211625-carview/
引用元: ・ランボルギーニ、「Asterion」を発表…初のPHVは910hp
やり直し
歴代はシザーズドアな。
日本の町中だけだったらこれでよくねーか
俺の1日の走行距離なら余裕だわ
なんじゃこりゃ
テスラに全部奪われるぞ
このまま
なんか遅いような気がするけどこれって普通なん?
ランボっぽいスタイルだ
これがフェラーリに見える奴はデザインについて語る資格無し
2ドアクーペの2+2でも出せば住み分け出来そうなのに。
アストンマーチンみたいなデザインになったな
全長が長く見えるけど、4人乗りではないよな?
マーケティング云々はあまり関係ない
アストンがiQベースに玩具を販売したのと同じ
- トヨタの現行車で一番カッコイイのは何?
- ママンに車買ってもらったんだけどこれはちょっと・・・。
- 駐車する時、停車中にハンドル切るやつ!タイヤの身にもなってみろ!
- 納車されるときってどこかチェックしたほうがいいの?
- 今までに運転した中で一番恥ずかしかった代車ってなに?
- 60歳のおじさん「マニュアル車って不便だよね・・・だって手がつなげないんだもん・・・」
- 左折するときになんで右に膨らむの?迷惑なんですけど~
- 後続車に煽られるの好きな奴っている?
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