ホンダの小型セダン、シティ にも「無限」仕様 約329万円
インドネシア市場での主力『シティ』は、「無限エディション」としてスポーティさと若々しさをアピールした。
日本車のシェアが9割を超えるインドネシア市場においてホンダは、トヨタ、ダイハツに続き約13%のシェアをもつ(2014年1-8月販売実績より)。
今年市場投入したミニバン『モビリオ』の効果で8月単月の販売ではダイハツを抜き好調だ。インドネシアは人口の平均年齢が30歳以下と若い国。成長市場とされる中、若者の心をつかむことが重要な課題となる。
今回のショーの目玉となったHR-Vは、同時にカスタムモデル2台のコンセプトを公開。さらにサイドのステージにはスーパースポーツの『NSX』を展示したほか、
ラインアップ展示も、前述のモビリオ、『ジャズ(日本名:フィット)』にカスタムを施したモデルをメインに据え、会場全体でスポーツのホンダをアピールし、これからクルマを購入する若者に向けたメッセージとした。
シティもこれに漏れず、無限エディションとしてエアロパーツを装備した車両を展示。フロントスポイラー、フロントグリル、サイドアンダースポイラー、
リアアンダースポイラーに、無限エンブレムを華飾した。
会場での販売もおこなうジャカルタモーターショー。シティのウインドウには価格表示も。カスタムパーツを多数装備する無限エディションは、
通常価格3億4873万5000ルピア(約348万円)のところ、3億2900万円(約329万円)として戦略的な価格を掲げていた。
引用元: ・ホンダの小型セダン、シティ にも「無限」仕様 約329万円
無限最高!
ヲメ!今度無限のブレーキパッド入れるお。
ロゴ付いてるインサイトとか見るけど、すげーかっこ悪いな
ありがとう!ブレーキパッドイイね!
>>14
男の浪漫だね。理解できない女子供は可哀想だわ。
無限仕様でフェイスがズバ抜けて良くなった!
内装もホンダらしく丁度良い!
後はホイール次第。
無限はホンダのアクセサリーパーツやレース活動をサポートする関連企業。ホンダ車乗りなら何かしらパーツを付ける事になるね。
ダサいダサくないは好みだけど、パーツはヤフオクでも高値だよ。
突っ込み待ちなんだろうから一応
しかし、どうしてホンダはここまで没落したんかなぁ
最後の写真のねーちゃんが嫁としてついてくるなら一台買おうかなって気になるレベル
落ちぶれてないだろ。これは後進国向けだし、成長する市場でシェア上げてるって話題だろ。ちゃんと記事読めよ。
強いて言うならドマーニ
- トヨタの現行車で一番カッコイイのは何?
- ママンに車買ってもらったんだけどこれはちょっと・・・。
- 駐車する時、停車中にハンドル切るやつ!タイヤの身にもなってみろ!
- 納車されるときってどこかチェックしたほうがいいの?
- 今までに運転した中で一番恥ずかしかった代車ってなに?
- 60歳のおじさん「マニュアル車って不便だよね・・・だって手がつなげないんだもん・・・」
- 左折するときになんで右に膨らむの?迷惑なんですけど~
- 後続車に煽られるの好きな奴っている?
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