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国産車で選ぶとしたらトヨタしか選択肢なくね・・・。

1: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 21:43:50.69 ID:Z59aASBmp.n
逆にトヨタ以外酷すぎ

引用元: ・トヨタって結局日本車最強だよな

2: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 21:44:11.27 ID:kw54hrAA0.n
せやな
終了

3: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 21:46:25.44 ID:Z59aASBmp.n
プリウスは時代を築いたよね

4: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 21:47:43.00 ID:H8fXsARGM.n
いつまでもエンジン捨てられない無能
おかげて電気ステーションが増えない

5: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 21:48:22.85 ID:Z59aASBmp.n
>>4
それは電気ステーション設置できる体力の無い会社がいけないだろ

6: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 21:49:43.24 ID:M3YvUWIsp.n
セダンとSUVは日本車最強だしな

7: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 21:50:39.75 ID:Z59aASBmp.n
>>6
コンパクトも天下取ってるだろ

8: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 21:51:23.58 ID:mpY+JtoZ0.n
ごり押しで
ハイブリッドを普及させたのは
結果としてすごかった

9: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 21:52:01.61 ID:Z59aASBmp.n
>>8
あくまでも買う買わないはユーザーだしな

10: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 21:53:59.35 ID:Z59aASBmp.n
結果的に電気自動車頭打ちだし

15: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 21:59:30.82 ID:LscZY/+d0.n
時代は軽ですしおすし

17: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 22:02:43.73 ID:Z59aASBmp.n
>>15
でもうれてるんだよなあ

16: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 22:00:02.81 ID:LoBu1kGX0.n
no title

18: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 22:07:50.06 ID:7qFKoSg4x.n
どうでもいいからかっこいい車つくれ

19: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 22:08:44.07 ID:Z59aASBmp.n
>>18
トヨタの車がカッコ良く見えないならお前はセンスが古いところで止まってるよ

20: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 22:09:19.94 ID:KVODM7yX0.n
北米トヨタの車かっこいいの多いんだよなぁ

21: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 22:10:06.69 ID:mpY+JtoZ0.n
>>20
誇りを巻き上げて走るトヨタかっこいいよな

36: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/08/13(木) 22:20:14.53 ID:X+7WnZGR0.n
ランクル最強

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コメント

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  • コメント (11)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 8月 18日

    よく80点の車とか言われるが、100点の車を見たことないし、そもそも80点まで到達してる車の方が少ないんですけど?

      • 車大好き名無しさん
      • 2015年 8月 18日

      人によって採点基準が違うんですけど?その中でトヨタはその豊富な車種展開でどんな人でも大体80点つけれるって事と、そういう万人受けを極めたが故に100点には届かないって話なんですけど?
      スバルやマツダみたいな小さい所は一部の人に80点以上つけてもらう車をつくって住み分けてるだろ

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 8月 18日

    ホンダは叩きトヨタはヨイショ

    これ、どっから金出てんだよw

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 8月 18日

    ワイの好きなマツダは・・・(*ノд`*)σ

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 8月 18日

    トヨタは60点だよね。
    客層に合わせてバリエーションを多くして60点でも満足させるのがトヨタ。

    本当の意味で万人受け狙いで80点はフォードとかVW。
    VWはアメリカで弱いし、シュコダ、セアトで客層に合わせたバリエーションがある。
    単一ブランドで万人受け狙いはフォード、フォードは公用車からエンスージアストまで一台で賄う。莫大な額の開発費を投入して同じ車種で使い勝手や快適性と性能や快楽性をすべてを両立させる力作。

      • 車大好き名無しさん
      • 2015年 8月 19日

      で、その60点と80点の具体的な差ってなんだよ?
      単一ブレンドで~満足させるとはいうものの、
      それが具体的にどのような技術でそうさせているのか、その裏付け根拠はどこからくるのか、とか

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 8月 18日

    なんかよう解らんけど選んでしまうトヨタ車。
    この凄さがもうなんとも。盲目的にトヨタ叩いてる奴は見ていて気の毒になるよ

    • 車大好き名無し
    • 2015年 8月 19日

    いつの間にか、トヨタを買っていた。トヨタ歴が長い間ありました。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 8月 20日

    トヨタはスペックがショボいからなぁ

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 9月 04日

    車を知らぬなら トヨタを選んでおけば間違いない。
    これは今も昔も変わらぬ法則。

    しかし、トヨタのFJは特殊な車だから 一般人には勧められない。

    • 車大好き名無し
    • 2015年 9月 04日

    スズキを忘れたら困るなあ。

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