一流はブレーキを使わずにエンジンブレーキを使いこなす！
1: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:51:44.74 ID:55pd47Hy0.n
って言われたの思い出した
引用元: ・教官「ブレーキ踏むやつは二流、一流はエンジンブレーキしか使わない」
2: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:52:13.01 ID:v6mBwsd+0.n
超一流は運転しない
3: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:52:26.29 ID:XXR415bcr.n
ベテランはサイドブレーキのみが至高
4: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:52:30.06 ID:Tm2Bw6G60.n
やばい！轢きそうだって時もエンジンブレーキすんの？
15: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:54:06.41 ID:uP5WpQR30.n
>>4
ドリフトで交わすんだろ
ドリフトで交わすんだろ
16: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:54:13.20 ID:NNVhD3nwd.n
>>4
そんな状況に陥ってる時点で三流
そんな状況に陥ってる時点で三流
8: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:52:56.66 ID:ku7wUMjKD.n
スーパーエリートになると免許取らない
9: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:53:20.70 ID:ipKcOF9f0.n
通は無理矢理パーキングに入れる
11: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:53:39.20 ID:yXbjluQ/0.n
ブレーキランプのバルブを外すんだ
13: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:53:47.82 ID:1fBq/+EWM.n
後ろの車が追突しそうになっててワロタ
14: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:53:54.71 ID:4uQYyL270.n
ハンドルとかウィンカー使うとかもっての他だからな
17: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:54:14.45 ID:H3qgQXRj0.n
ブレーキ節約しても追突されたら意味ないて
25: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:55:59.19 ID:55pd47Hy0.n
>>17
うん、だから他の教官の前で教わった通りに実践したら怒られた
うん、だから他の教官の前で教わった通りに実践したら怒られた
ひどい話だ
21: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:55:18.66 ID:ebGuD/Kf0.n
頭文字Dかな
23: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:55:36.65 ID:3o+Kv6k9d.n
先生！AT車はどうすればいいですか！？
24: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:55:55.28 ID:xfhKpY73M.n
ブレーキ踏みまくりド下手車よりエンブレ多用車のが迷惑扱いされる時代だぞ
29: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:58:22.73 ID:T47wZSie0.n
高速で減速するとき使えっつーから高速教習で使おうとしたら教官慌ててワロタ
34: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 00:59:25.18 ID:KmbKnfAbr.n
でも実際エンブレ使って減速したって最後はブレーキ踏むだろ？
39: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 01:01:00.15 ID:E0qbgX7c0.n
>>34
MTだからクラッチ切って完全に惰性で停止したらブレーキ踏んでる
登り坂なら惰性でバックするのと同時にふんわりブレーキ
MTだからクラッチ切って完全に惰性で停止したらブレーキ踏んでる
登り坂なら惰性でバックするのと同時にふんわりブレーキ
47: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 01:06:49.46 ID:SfH/gbkg0.n
>>39
クラッチぎりぎりでよくね？エンブレ効かないじゃん
かこんかこんなってるけど俺は燃費を選んでるぞ
クラッチぎりぎりでよくね？エンブレ効かないじゃん
かこんかこんなってるけど俺は燃費を選んでるぞ
43: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/06/23(火) 01:03:53.53 ID:z0XqlcQG0.n
俺くらいになるとクリープ現象だけで車道走る
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コメント (4)
俺の足車、エンブレ多用するとオイル喰うから最近はフットブレーキを多用している。
サーキット用のパッドからノーマルに戻したからダストも気にならないし、なかなか減らない。
俺くらいになると、ハイドロプレーニング現象だけで直進する。
平地ならパラシュートで止まってるかなー
超一流は前の車のリヤバンパーを使って止まる。