明るいけど眩しくない！ 自動車メーカー各社が新たな機能としてアピール！！
対向車や前方の車の迷惑にならない技術を次々に開発している。日本では、対向車に遠慮して
「ロービーム」で運転する人が多いが、ハイビームは夜間の歩行者のいち早い発見に役立つ。
各社は新たな安全機能としてアピールしている。
マツダが、今年１月に大幅改良した「ＣＸ―５」などに採用した新技術は、車の前方に付けたカメラが
対向車のヘッドライトに反応し、対向車の接近を検知する。ハイビームを照射するヘッドライトは
左右合わせて八つに分かれており、対向車がいる方向のハイビーム部分だけが自動で消える。
アウディなどが同様の仕組みを実用化しているが、国内メーカーでは初めてだ。
トヨタ自動車が開発した「アダプティブハイビームシステム」は、カメラが対向車を検知すると、
ヘッドライト内の遮光板がその方向のハイビームを遮る。
対向車のドライバーは通常のロービームと同じように感じる。「クラウン」に採用している。
スバル車の富士重工業が４月に売り出した「レヴォーグ」の改良車は、対向車が来たり、
前方を走る車との距離が近づいたりすると、自動的にハイビームをロービームに切り替える。
同じ仕組みは日産自動車の「スカイライン」、ホンダの「レジェンド」、トヨタの「カローラ」などにも採用されている。
http://www.asahi.com/articles/ASH5P4JLMH5PULFA00P.html
ヘッドライトの一部を消して、対向車などのいる範囲だけをハイビーム照射しないようにする
マツダの「アダプティブ・ＬＥＤ・ヘッドライト」＝同社提供 
富士重工業のレヴォーグ（手前）は、対向車を検知すると自動的にヘッドライトを
ハイビームからロービームに切り替える＝同社提供 
富士重工業「レヴォーグ」は、フロントガラス中央に取り付けられたカメラで、
対向車などの接近を検知する＝同社提供 
ハイビームをまぶしく感じさせない技術のしくみ 
引用元: ・【自動車】ハイビームなのにまぶしくない ヘッドライト、賢く進化
バカばっか…これで良いんだよ┐(´д`)┌
雨の日の反射や車体が上向いてる時の問題もあるから、
アジマスブランクが正解だと思う。
雨の夜に対向車に中央線消されるのが一番怖い。
ワロタ！！
取り決めればいいのに。
だったらサングラス等の偏光面も統一しないとな。
最初に開発したのはアウディだぞ確か
日本の部品メーカー
結構離れてても眩しいですよね
ハイビーム気付かないとか、スモールライトすら点けないで夜間走ってる奴とか
考えられない馬鹿だよな
ほんとこれ、どうにかして欲しいわ
カメラのフラッシュを浴びた時のように目に焼き付くんだよな
2台目、3台目は眩しいぞ。
前走ってる車も後ろからハイビームは眩しいし。
自動検知で該当方向の光だけ下方に曲げる技術だと思ったぞ
明るいけど、まぶしくない――。
なんか桃屋の食べるラー油みたい
「辛そうで辛くない少し辛いラー油 」
1500万ギガワットくらいのハイビームにしてくれ。
ソーラ・レイの6分の1の出力のビームか。
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