【自動車】トヨタ『プリウスPHV』の電気走行距離を2倍の50km以上に増やす 2016年秋に全面改良
トヨタ自動車は、プラグインハイブリッド車(PHV)「プリウスPHV」を二〇一六年秋に全面改良し、
電気だけで走れる距離を二倍の五十キロ以上に伸ばす。
PHVは、ハイブリッド車(HV)と電気自動車(EV)の長所を組み合わせたという触れ込みで売り出したが、
位置づけが中途半端で販売が伸び悩んでいる。二代目ではEV性能を前面に出して消費者へのアピールを強める。
一二年一月に発売のプリウスPHVは、フル充電すれば電気だけで最長二六・四キロ走る。
充電分を使い切っても、ガソリンを入れておけばハイブリッド車として走行できる。
トヨタは「充電プリウス」としてPRに努めてきたが、発売から三年三カ月の国内累計販売は約二万台で、
当初の販売目標ペースの五分の一程度にとどまっている。「電気で走れる距離が短く、HVとの差別化が不十分だった」とトヨタ担当者は分析している。
この反省を踏まえ、一六年秋の全面改良では電池の搭載量を大幅に増やして、
電気による走行距離を伸ばす。車両の軽量化と電池のコスト低減のめどが立ったのが大きいという。
三菱自動車が一三年に発売したPHV「アウトランダーPHEV」は、電気だけによる走行距離は
最長六十キロ程度としてEV性能を前面に出して大ヒット。一五年度も一万三千台を売る勢いとなっている。
引用元: ・【自動車】販売が伸び悩んでいるトヨタのプラグインハイブリッド車、来秋にも全面改良 電気走行2倍に
>五十キロ以上
全然メリット感じない
日産のリーフの1/3じゃん
電気自動車と比べてもなあ
高速ドーピング
で値段は強気ですか
車業界助けられすぎだろ
高い。100万以下じゃないと候補に上がらん。
後続車にかなり迷惑なんだが
自宅の充電設備も含めたら、さらにコスパ悪いからか
都内だと普通のプリウスだと思ったらPHVのエンブレム付いてるの良く見かけるけどな
電源が・・・・・
これっすな
近くに充電設備があるところに住めば、賃貸でもリーフでなんとかなるみたいだけどな
まあそこら辺は、ガソリンスタンドが走行範囲内にないとガソリン車が使えないのと同じ理屈だ
なんか、微妙なクルマだわ。
PHV買う余裕のある層には、最低でもカムリ相当の車用意した方が良いよ。
ホンダのPHVアコードが売れてるのかは知らんけど。
これならマクドで充電できるしさ。
製品には犠牲者の怨嗟がこもってる
あの、クーペみたいな半端なスタイルデザイン好きならともかく
高くて、狭い時点でニーズに全く合わないのではないのか
実用性を犠牲にした(せまい、後ろが見にくい)のが敗因
アクアやフィールダーHVのほうが、車としてはずっとまともだ
重量増すし値段も上がる
一体この車は誰得なんだよ?
というTOYOTAがスポンサーの米ドラマ「アンダーザドーム」で笑った
- トヨタの現行車で一番カッコイイのは何?
- ママンに車買ってもらったんだけどこれはちょっと・・・。
- 駐車する時、停車中にハンドル切るやつ!タイヤの身にもなってみろ!
- 納車されるときってどこかチェックしたほうがいいの?
- 今までに運転した中で一番恥ずかしかった代車ってなに?
- 60歳のおじさん「マニュアル車って不便だよね・・・だって手がつなげないんだもん・・・」
- 左折するときになんで右に膨らむの?迷惑なんですけど~
- 後続車に煽られるの好きな奴っている?
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