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2015.04.21

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軽自動車のシェアが広がり鋼材使用量が減る　1台に使用される鋼材量が少ないため

1: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 01:04:32.36 ID:zvnuQPA00.n
　日本鉄鋼連盟（鉄連）が２０日発表した２０１４年度の国内の粗鋼生産量は、
前年度比１・５％減の１億９８５万トンだった。減少は３年ぶり。消費税率引き上げに伴う駆け込み需要の反動で、
国内の自動車や住宅の販売が落ち込んだ影響が大きかったとみられる。

　国内の鋼材（普通鋼）消費の約半分を、建築と自動車が占める。
自動車では反動減とは別の要因もあった。軽自動車のシェアが初めて４割を超えるなど小型化が進み、
１台に使われる鋼板が減ったことも影響した。

　鉄連や経済産業省は、１３年度（１億１１５２万トン）なみの１億１千万トン台になると予想していた。
下落幅が予想を超えた理由について、鉄連の担当者は「８％から１０％への消費税率引き上げが
今年１０月から１７年４月に延期されたことで、想定した駆け込み需要が起きなかった」と分析する。

http://www.asahi.com/articles/ASH4N5DNMH4NULFA01C.html

引用元: ・軽自動車が売れに売れまくった結果、鋼材消費量が減る　　普通車1台よりも使う鋼材の量が少ないため [288887143]

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2: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 01:06:32.54 ID:DOVdOJ8U0.n
>>1
エコで良かったな

3: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 01:07:10.13 ID:BDDxeYwR0.n
俺も軽に買い換えたもんな

4: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 01:08:40.30 ID:GakH3CL60.n
環境に優しい軽自動車
製造時の環境負荷が高い普通車のハイブリッド車

5: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 01:13:14.62 ID:iHH105Dh0.n
まあ実際街乗りしかしないのが殆どなんだし軽でいいわな

6: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 01:16:53.63 ID:BDDxeYwR0.n
>>5
高速道路も実質大幅値上げになったし、もう日本では早い車はいらんわ

7: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 01:19:12.40 ID:Oe76+pxm0.n
簡単な話だ
軽自動車税を10万円にして6リッターオーバーの自動車税を7200円にすればいい

8: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 01:32:07.49 ID:118CgKoe0.n
小型普通車も鋼材の量は軽自動車と一緒だよ
馬鹿みたい

9: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 01:38:46.26 ID:BDDxeYwR0.n
>>8
税金は高い
鋼材の量は一緒で安全性で軽と大差ない
そんな馬鹿な車を選ぶ理由がないだろ

11: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 02:01:40.36 ID:17cVGiwz0.n
>>8
同量の金属でより小さい箱を作ると頑丈にならね？
今までの「走る棺桶」って何だったんだろうな・・・

10: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 01:39:51.05 ID:erzI491n0.n
エコだけど増税！
環境をお題目に古い車も大増税！

15: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 02:49:32.13 ID:43NsPHgP0.n
エコだな
政府が望むように軽はエコな乗り物なのに
なんで税金上げたんだよｗ
むしろ減税対処だろーがｗ

18: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 03:05:41.25 ID:RJs7NDoo0.n
>>15
軽自動車税を上げたのは、東京の都心部に人口を集める政策の一環だよ
軽自動車税を上げれば田舎の貧乏人が都会へ集まる方向に傾くでしょ

16: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 02:50:48.72 ID:YVQjToOQ0.n
まあそりゃそうだ

農業だと普通にやる”収穫した後の田畑のケア”をなぜか人間経済ではやらないんだから
土地がやせ細って当然

21: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 03:11:22.50 ID:UyKMa4ez0.n
まぁ軽が増えれば税金ももっと上がるけどな

22: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 03:19:15.06 ID:RJs7NDoo0.n
>>21
割合として増えただけで、軽自動車の販売台数も昨年度は減ったんだけどな

24: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 03:32:39.25 ID:U58LvHLX0.n
新型ムーヴなんかは樹脂パーツ増やしてるからな
基本のバンパーだけでなくフロントタイヤの上のパネルまで樹脂
軽量化やりすぎで怖い

27: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 03:49:37.69 ID:nRxUdb1e0.n
時々ハイテンがなんやらPaで剛性ガーとかの記事見かけるけどそういう仕様ってどういうとこ見ればわかるの？スバルは頑丈とか言うけどメーカーでそんな違うもんなの？

29: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 03:53:23.97 ID:cGb2tkne0.n
生産額はあがってんじゃないのか
軽の方が高張力鋼版比率が高いんだし
今の軽の高さの理由のひとつ

31: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/21(火) 07:51:38.87 ID:ZDUbznZD0.n
職場のババアが200万でデイズルークス買ったと自慢している

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