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数兆円の利益のトヨタ、ベア(給与のベースアップ)過去最高額の4,000円で決着へ
トヨタ自動車の春闘労使交渉は十五日、賃金水準を底上げするベースアップ(ベア)に当たる賃金改善分が月額四千円で事実上決着した。
労働組合が要求した六千円を下回るが、昨年実績(二千七百円)を千三百円上回り、現行の要求方式となった二〇〇二年以降で最も高い。ベア実施は二年連続で十八日に経営側が正式回答し、労組側も受け入れる方針。
労組側は大幅なベア増を訴え、四千円の大台をめぐって労使の攻防が続いた。経営側は国際競争力を損なうとして満額回答には難色を示してきた。
ただ、経済の好循環への貢献と生産性向上に向けた組合員の決意に期待し、過去にない水準のベアに踏み切る。
定期昇給相当の賃金制度維持分(七千三百円)と合わせると一万一千三百円の賃上げで、一九九三年以来、二十二年ぶりの一万一千円台となる。
非正規社員の期間従業員は日給三百円増で満額回答し、月額ベースで六千円程度の賃上げとなる。年間一時金(ボーナス)も六・八カ月分の要求に五年連続で満額回答し、金額では二百四十六万円程度となる。
(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元:東京新聞 TOKYO Web http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2015031602000125.html
引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1426461421/
まあベースアップの略だからあれだけど
下がるじゃなく「弱気」な
クマーは臆病なのです
それまで賃上げし続けろと延々政府から圧力掛けられるだろうなあ
収益は悪化するな
給与増で経費増えたって、更なる円安進行と消費税還付金で補うわけだし
損になることはないだろってね
軽自動車や部品会社はヨタの半分もでないし、他の業界もそう大盤振る舞いはできない
だからこそ、NHK・マスゴミ使って「給与上がってるでしょ 景気いいでしょ」
「外資さんw 日本経済は好循環ですよww」ってな大本営発表するためにも、
ヨタには相当積ませる必要があったというわけ
・・・実際には日本経済お察しのとおりだが
非正規は2950人・・
後は分かるよな・・・
日本だけ?
それにしてもトヨタすげええ
下から利益横取りしてるけど
派遣会社「お前契約更新無し」
成長率マイナス0.6%だよね?
貧富の格差というやつかな?
次世代エコカーの規格争いに負けて
将来的にやばいことになる可能性もあるんじゃないの
下請けはリーマンショック価格で作らされてんでしょ
ストライキしたほうがいいよ
トヨタの下請けだけど、昇給も結構あったし景気良いよ
交渉してる感じだよねえ
トヨタのボーナス246万円てwww
組合は中小企業だけに必要なものかもな。。
連合は金持ちだけが対象の組合かもな。。
資本主義では資本を持っていない人間は
議論のテーブルに座る資格すらない
資本主義なんて大なり小なりこんなもんだが
最近は随分と露骨にやるようになったよ
好景気感を演出するステマ記事でしょ。
無敵皇軍みたいにトヨタは永遠に負けないとか思ってる奴は別だけど。
リーマンショックんときにガクッと下がって復活しただけ有難いと思う
という、正に腐れ社畜だな俺
- トヨタの現行車で一番カッコイイのは何?
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コメント
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コメント (7)
期間従業員の日給あげても雇い止め使い捨てするから働かないよ。
トヨタだからホワイトでパワハラないのかなって思うけど社員からのパワハラがひどい。
期間従業員は馬鹿にされる。
パワハラされて相談すると雇い止め使い捨てする。
上司の好き嫌いで期間満了後も再赴任できるかできないかが決まる。
パナソニックとかユニクロとかは報道されるのにトヨタだけ報道されない。
トヨタは圧力で報道規制する。
報道でトヨタ期間従業員が集まらず人手不足って言ってるけど空求人。
以前は毎週100人以上採用してたけど現在は80人前後でかなり採用減らしてる。
経験者を採用しようとしない。
働いてもブラック上司にあたれば再赴任不可。
初めてトヨタで働く→上司が期間従業員に
パワハラ→上司が評価をわざと悪くさせる→再赴任不可→人手不足
トヨタ自ら人手不足にさせてる。
ベースアップも凄いがボーナスも凄いで。
6.8ヶ月分だからな。額にすると平均246万円なり。
ここのコメントを読んで、車そのものは結構いいし、国内生産率も日産やホンダに比べて著しく高いのに、なぜアンチトヨタが多いのかがわかった。
車好き=トヨタ期間従業員に対する社員の当たりがきついんだな。
安定した立場に置かれた正社員にパワハラではなく、立場の弱い期間従業員にパワハラって。でも弱いからパワハラか。
電機メーカー勤務だけど、TOYOTAのお陰で3000円ベースアップしたわ。
サンキューTOYOTA、サンキューあっべ。
TOYOTAは期間従業員を大切にしない。
上司にパワハラされる→期間従業員が倫理相談窓口に相談する→更新できずに雇い止め→期間従業員が恨む→再入社不可→TOYOTAの車を買わない→国内原産
豊田社長は期間従業員が現場でパワハラされてること気づいてない。
去った期間従業員も同じ釜の飯を食べた家族とか言ってるけど頭にくるぞ!
社員なんて期間従業員のことを期間工って言うからね。
差別用語だろ。
期間従業員で働いてた時、自分よりも一週間先に入社した期間従業員が社員からパワハラされてて鬱になってた。
仕事中に上司3人が囲んでネチネチ指導してた。
社員に挨拶しても挨拶かえってこない。
俺も上司から半年たったころに退職勧奨された。
だから二度とTOYOTAの車は買わない。