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2015.03.08

3件

トヨタの燃料電池車ミライ、納車まで3年待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

1: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:22:26.88
朝日新聞デジタル 3月7日(土)14時20分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150307-00000026-asahi-bus_all
 話題の燃料電池車(FCV)は3年待ち――。トヨタ自動車は、昨年末に世界に先駆けて発売したミライの納期の公表をネット上で始めた。
今購入を申し込んでも、納車は2018年以降となる見通し。発売から1カ月間で1500台にのぼった受注ペースは鈍ってきているが、
それでも生産が追いつかないという。

 2月下旬、トヨタの公式ウェブサイトのミライのページに納期の説明を加えた。情報は随時更新する。
通常は人気車種でも納期は長くて半年ほど。「ミライは新技術を多く搭載し、
高い品質レベルで一台一台丁寧に造り込みながら慎重に立ち上げていくため、生産台数は限られてしまう」と理解を求めている。

 トヨタは好調な受注を受けて、ミライの生産能力を年700台から、17年までに年3千台に引き上げることにしている。(大内奏)

参考画像 ミライ
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引用元: http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1425709346/

2: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:24:22.76 ID:vDbPi7/U0
水素ステーションには給油(?)待ちの長い列が。

4: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:24:55.09 ID:Zx7IGxu+0
俺はセイラ派なんで

15: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:29:25.89 ID:MjztMHR80
>>4
おっさん乙

793: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 21:29:20.69 ID:9ZHaDcym0
>>15
おまえはこのスレの大部分を敵に回したと思うぞw

5: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:25:27.36 ID:AmdDK6ai0
 

  _ノ乙(、ン、)_まぁ、売れば売るほど赤字だろうしね

6: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:25:46.47 ID:jwteawLN0
たいへんだー、急いで買わないと(棒)

7: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:26:02.19 ID:sFwT7bhH0
3年待ちとかバカなの?

424: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 17:35:38.99 ID:JN+sqd1Y0
>>7 トヨタの取引先や政府系でミライ買わないといけないところがあるんでしょ?

667: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 20:01:06.65 ID:4lX4uP710
>>424
うちもそれだ。まぁ形だけだからどうでもよいが

8: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:26:22.58 ID:r637gNMi0
そのうち新製品が他社から出て、旧世代の型落ちに

10: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:26:59.38 ID:xP2FnJVJO
納車が未来でしたってオチ

128: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 16:09:05.63 ID:gOK5SANy0
>>10
誰も評価してないから俺が座布団一枚やろう

368: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 17:15:21.58 ID:9QoCFZYJ0
>>10
だれうま

14: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:28:11.13 ID:tedZj0TV0
需要見越して生産しないとか商売する気ないだろ
どんだけ無能な経営だよ

176: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 16:20:09.88 ID:9LW5baD10
>>14
大量生産に必要な技術がないだけ。職人技にたよらないといけないのに、数が揃わない。

197: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 16:25:54.90 ID:8EmlFfi60
>>14
まだ大衆向け量産タイプじゃないだろ

16: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:31:26.99 ID:d/f+YmXp0
グーグルやアップルのEVが「未来」だと思う。

60: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:48:33.81 ID:ncVi9WUw0
>>16
オレもそう思っていた時期がありました。

68: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:51:12.97 ID:+2QxCJYq0
>>60
そこは、テスラと言っておくべきだったね

94: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:58:23.27 ID:ncVi9WUw0
>>68
それも、そう思っていた時期がありました。

107: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 16:03:19.31 ID:+2QxCJYq0
>>94
じゃあ、きっと、また変わるねw

17: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:32:14.04 ID:UxrjxrLz0
年に500台ずつしか供給できなくて、水素ステーションの維持ができるのかね。

20: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:34:00.85 ID:i15ipAnO0
待ってる間にマイナーなモデルチェンジしてそう

27: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:37:55.09 ID:TPpvimwn0
造り方はミライどころか伝統工芸的なんだよなぁ。
だからこそ価値があるとも言えるが。

39: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:42:43.86 ID:b4e9I2Ih0
トヨタもこんだけ売れるとか予想だにしてなかったろうな
組み立てにも専門的な知識と技術がいるらしいし人から育てなあかん事態
えらいことやね

65: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 15:50:39.51 ID:/Btwx2I60
レクサスんところの担当からミライの話来たので予約したが、うちは乗るというよりは税金対策でとりあえず買った感じだね。

話題的にもいいし

158: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 16:15:05.46 ID:+2QxCJYq0
もしかすると、補助金と自動車メーカー折半ぐらいの価格設定なのかもなぁとも
思ってみたり。

182: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 16:21:28.28 ID:JSAPaFvu0
年700台だから希少価値がある訳で、
年3千台になった頃にはスタンド不足の問題が大きくなりそうなんだけど・・・

350: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 17:09:38.70 ID:2OCrUCnc0
3年待って最新式のガラケーを手に入れたら、みんなスマホを使ってたでござる。

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コメント

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  • コメント (3)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 08日

    新型が発売したら予約者はそっちに移行でしょ
    客もトヨタもその方が都合いい

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 08日

    作れないわけではない
    インフラ整備待ちのための生産調整

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    • 2018年 9月 17日

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