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2015.03.04

14件

30年前車オタ「パワステは不要！」 20年前「ABSは不要！」 10年前「ハイブリッドは不要！」 今「自動ブレーキは不要！」

1: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 12:55:26.10 ID:8Y/Bhxcb
車業界のがん細胞

引用元: http://viper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1425441326/

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2: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 12:56:22.66 ID:VzyTaA0Z0
自動ブレーキ過信して事故起こすとかって無いのかなそこだけが心配

5: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 12:57:20.84 ID:8Y/Bhxcb
>>2
自動ブレーキで増える事故と減る事故どっちが多いと思う？

69: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:20:11.32 ID:P8xVCU2H0
>>5
増えそう

73: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:22:31.21 ID:Xk7EPTYpH
>>5
全車に装備されてれば事故は減るだろう
中途半端に装備されてる車がいる今では、急ブレーキを避けきれなくて事故多発しそう

78: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:26:39.22 ID:YPMGo3Dtd
>>73
自転車は二輪車も並走してるし
止まる予定なかったのに急停車して運転手にもダメージありそう

ってか全車についたら一台急停車したら連鎖的にどんどん停車していって日本中の車とまりそうw

3: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 12:56:30.59 ID:dbSqgkimd
車ヲタ「ロマンか失われてゆく…」

7: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 12:57:33.44 ID:4YS0D4tK0
日本の自動車の最後の良心と言われる営業車に乗れば解決

9: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 12:58:13.30 ID:5t4sWlns0
自動操縦はまだなの？

13: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 12:59:39.97 ID:2WkP/wIea
>>9
実用段階秒読みだな

41: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:07:32.67 ID:5t4sWlns0
>>13
マジかすげえな

48: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:09:01.92 ID:YPMGo3Dtd
>>41
今世紀中には無理だと思う

50: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:10:13.65 ID:gxme+V+o0
>>48
三十あれば行けるだろ

52: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:11:14.47 ID:lMgJxn3i0
>>50
法律とかの問題
多分事故率を1/100000000ぐらいにできないとダメ

77: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:26:17.60 ID:x248DjiP0
>>52
日本から自動車事故消えるじゃんやったね

10: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 12:58:17.88 ID:ACViJRkJ0
自動ブレーキは要るだろ

11: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 12:58:38.71 ID:6vujEdIFd
ABS、ハイブリッドは要らんな
パワステは要る

12: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 12:59:38.23 ID:EWHoBVt6M
自動ブレーキはいる
ただ過信する奴はバカ

14: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 12:59:40.23 ID:bJg8qDU/p
自動ブレーキが正常に作動せず事故につながった場合ってやっぱ製造元が責任負わされるの？

もしそうなら作る側にはほとんど旨味無い機能だよな

16: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:00:29.69 ID:lMgJxn3i0
>>14
昨日のクロ現でも言われてたけど
システム書いた人か運転手か会社かどこが責任を負うか国によって違うから難しいんだってさ

18: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:00:48.89 ID:X5x2o0sy0
今でもATのクリープは不要と思ってる
前あれで発作起こしたジジイの車がコンビニに突っ込んでたぞ

20: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:01:45.15 ID:lMgJxn3i0
>>18
クリープはマジでなんとかできんのかねえ

21: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:02:02.93 ID:IvCBGoX00
>>18
あれってなくすことできんの？

25: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:02:59.04 ID:lMgJxn3i0
>>21
構造的な仕様なんで無理なの

26: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:03:24.93 ID:zJXjBX8U0
自動操縦はgoogleさんがすごいの作ってる
googlemap連携してるやつ

29: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:03:58.84 ID:uyTFEkfW0
MTでいうところのクラッチ繋ぎっぱなしだからな
でもメルセデスあたりがクリープのないAT作ってなかったっけ

56: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:12:49.76 ID:tGIbY1vB0
便利で役立つ機能は良いけど一歩間違えたら危険な物っていう意識は物凄く低くなりそうだな

63: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:16:57.10 ID:c2UlQK78d
自動ブレーキでもバックモニタでも安全になっていく分には別にいいと思うけどな
ドライバーの運転技術が一定基準をクリアしてるのは大前提だけど

108: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 13:47:25.90 ID:VgM2PzgHp
自動ブレーキ付いてて事故る奴はついてなくてもいつか事故るような奴だと思う

137: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 14:46:38.74 ID:/Uhhp2Sxd
4回ほど車に引かれてる俺からすると事故らないならなんでもいい
でも中には黄色信号でアクセルがん踏みしてるのか超スピードで突っ込んでくる奴いるから自動操縦もいいのかと思う

139: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/03/04(水) 15:07:59.08 ID:uyTFEkfW0
>>137
落ち着いて聞いて、あなたもう死んでるのよ

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コメント

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  • コメント (14)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 04日

    安全技術を毛嫌いする人っているよね
    俺のおやじは、自動ブレーキの試乗会で柵に突入した事故のニュース見て
    「ほら見ろ、自動ブレーキなんて誰も買わねーよ、ひっひっひ」って嬉しそうだった

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 04日

    今「自動車は不要」
    だろ

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 04日

    ATですら「お前は○○者か！」と言われた３０年前
    連れの中で初めにＡＴに乗ったら言われました。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 04日

    パワステもABSもハイブリッドも自動ブレーキも不要。
    スモークガラスとかHIDとかは選べるのに
    そういった肝心な機能の部分は選べない売り方が不要論を助長してる。
    パワステは構造上、ジムカーナとかだと邪魔でしかないし、
    油温によって効きが変わりすぎ。
    ABSの誤作動も珍しい話じゃないし、自動ブレーキも試乗会で事故ってるようじゃ・・・
    ハイブリッドは全く興味ないので知らん。
    防げない事故をなくしたいなら、電子制御を排除するしかないのが現状。

      • 車大好き名無しさん
      • 2015年 3月 08日

      事故を無くしたいなら、車自体なくすしかない。
      まあ極論だが

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 04日

    パワステはあればあったで楽だけど、ABSや自動ブレーキは無意味
    凍結路なんかで役に立たないのはご存知の通りだし
    ハイブリッドに至っては単なるまやかしの中途半端な技術だと思ってる

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 05日

    車ってそもそも機械と歯車と電子製品の塊なわけで
    事故によっては人をあやめてしまう物って認識が薄れてるよね
    まぁ時代が便利になりつつあるから仕方無いが、
    そんな物の事を知ろうともしない不勉強な奴らにハンドルを握って欲しくないってのが本音かな
    嫌ならタクシー乗れよって思う

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 05日

    新しい技術が文化まで成熟するには時間がかかる。新型車で２０年前のATが付いている車種を買うか？
    トルコンATは高度に洗練されたが、CVTやセミATは洗練度が不十分。

    ダウンサイジングのターボエンジンだって、「自然吸気じゃなきゃダメ」と言っていた人を納得させるレベルに改良を急いで欧州メーカーは莫大な投資をしているところ。ターボエンジンならでは魅力が打ち出せるところまで行くと「ターボじゃないとダメ」という所まで行くだろう。

    新しいというだけで楽観的に何でも飛びついてあとで後悔してまた懲りずに新しい車を買うタイプの人間ばかりじゃない。そこから先も技術。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 05日

    今までの技術は運転技術の向上（というか補助）だけど、自動ブレーキは運転判断そのものに介入するものだからなんとなく危険に感じる。コンピューターは人間より正確だっていうけど、コンピューターの判断を作っているのは人間なのだから絶対エラーは生じる。

    何よりも車をオンラインにして管理しようとする思惑が見えるからダメ。技術革新はディストピアを生む潜在的な要因であるけど、ただ怠惰に物事を処理しようとするとそれが加速する。自分を切り売りするような人生はまっぴらごめんだわ。便利って言葉の意味をしっかり考えたほうがいい。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 08日

    今｢EVもFCVも不要｣もだな

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 08日

    そんな時代に、パワステなしの欧州スポーツを買おうとしている俺って一体…

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 09日

    セルモーターは不要
    手でクランククルクル回してイグニッションしてこそ車

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 13日

    5年後「お前不要」

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 18日

    パワステやABSなんかはあった方がいいけどそれに頼った運転するのはやめてくれって感じ
    こういった技術が無いと運転できないような人でも車に乗れることが問題な気がする

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