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ロシア製オフロードカー「ニーワ」が、イギリスの農場主の間で大人気に!
英国で、ロシア・アフトヴァス社製のオフロードカー「ニーワ」への関心が高まり、売り
上げ台数が急速に伸びている。新聞「ザ・タイムス」が報じた。
同紙によれば「ニーワ」は、安全性と環境面で現代の要求に見合っていないとして英国製
のオフロードカー「Land Rover Defender」の生産が禁止となる今年末以降、英国市場で
その「穴」を埋める可能性がある。
「ザ・タイムス」は、他のオフロードカーに比べ「ニーワ」の優れた主な特性について
「低価格で入手でき。あらゆる安全基準を満たしていること」を挙げている。「ニーワ」
は1万3千ポンドで買え、特に農場主の間で人気だ。車にはコンディショナー(冷房など)
やカーラジオはついていないが、あまり問題にならないようだ。
2015/02/02 23:09
http://japanese.ruvr.ru/news/2015_02_02/282647348/
http://www.thetimes.co.uk/tto/life/motoring/article4340430.ece
引用元: http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1422921797/
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\230万 高いよ
230万ならマーチあたりの値段じゃないか?
イギリスは車は糞高い。
車名とか判らんけど、東欧車とか
ポンコツ通り越して一周回って逆にカッコイイ
ロシアの大型車(除雪車)とか、凄くカッケーよね
痺れるわ
>>14
トラヴァントの事か?
でも排気ガスとかひどすぎて日本の基準はクリアできないんだよね
記事の話も農園内での移動やらが目的みたいだし
4WDの軽トラックでも十分。
まじで、こういう需要を狙って輸出してみろ。
以前から売ってる。
勘違いしてるヤツが多いが、軽自動車は以前から世界の多くの国に輸出してる。
ただ(インドを除けば)主要車種にはなって無いだけ。
だとするとルーブル安で高値の半額くらいになったのかな
日本にもバブル前後に少し輸入されてたけど
スズキ・エスクードに見事に駆逐されたw
エスクードも今じゃ3ナンバー…。
軽ベースのジムニーシエラ以外まともな5ナンバークロカンないんだよなぁ…。
おいらは好きだけど。
何台か見たことあるけど大体故障して路肩でボンネット開けてた
ヒーター付けてもぜんぜん温まらなくて、
ガラスが曇って前がよくみえないんでしょ。
おじいちゃんがいってた。
寒けりゃ、ウオッカ飲めば問題無い。
曇った窓もウオッカ吹き付けりゃ一発よ
ディフェンダーが安全性と環境面で生産禁止で
ラダ・ニーヴァが「あらゆる安全基準を満たしてる」?
どっちもどっちじゃね?
てか、エアコン、カーステ付きのジムニー1300が輸出されてるけど駄目なのか
どこぞやの日本車メーカーのデザイナーとは同じレベルには絶対に落ちないぞ!」
という、プライドを賭けたモッサリ成果品イメージ図。
それの代替として人気って記事だろ?
ジムニーが12,195~14,545ポンドだから同一価格帯だな。
だったら快適装備付きのジムニーの方売れそうなんだが。
http://www.suzuki.co.uk/cars/cars/new/jimny/jimny/price
パリダカで成績良かったぞ。三菱パジェロみたいに市販車とは別物ってわけじゃないし
オフロード車としての素性は本物。
曲がったところは叩いて治せるとか、ボルトが外れてもその辺のサイズが
適当に合う奴使えばおkとか
(英)Lada Niva
こうすると顔だな…
(ада)
日本の軽トラ層に売るんじゃないかな。
まずは軽トラ層から…なら、宣伝的に評判よさそうだし。
日本の中古車のほうがずっと信頼されてる
昔々のBE-PALで特集してたよな。懐かしい。
デザインが良いか悪いかとかは置いといて
ロシアっぽさが滲み出ているwww
ありだな、こういうのw
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コメント
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コメント (3)
今でも細々と輸入されてマニア向けに売られているだろ。
エンジンはポルスキーフィアットつながりかフィアット系の
エンジン積んでるんじゃなかったか。
日本にはジムニーがあるし、実用というよりも趣味で乗るもの。
しかしラーダニーヴァも知らないまとめサイトとは
ニーワ カーだな(爆
日本の軽自動車は性能良いかもだけど小さいから微妙だろ
農家は荷物とかも積むし…
軽規格があってこその軽自動車
制限の中で最大限に上手くやった製品かもしれないけど
そもそもその制限がない環境からしたら無駄な要素が多すぎ
大きくしたり排気量上げれば簡単に解決した問題を枠内に収めるために絡め手で抜けてるアレコレは規格がなければ全部いらない工夫
信じてよかったです。
本当にありがとうございました。
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