Powered by livedoor 相互RSS
Powered by livedoor 相互RSS

車やバイクの情報・ニュースのまとめです。

Powered by livedoor 相互RSS

2015.02.10

8件

ホンダ「F1でエコカーの技術を活かす」　←　えっ

1: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:32:10.35 ID:Eg4Qwcuo0
Ｆ１復帰のホンダ シーズン前に車を公開

ホンダは、自動車レースの最高峰「Ｆ１」にことし７年ぶりに復帰するのを前に、今シーズンの車を日本で初めて公開しました。

ホンダは、イギリスのレーシングチーム「マクラーレン」にエンジンなどを供給する形で、ことし「マクラーレン・ホンダ」として７年ぶりにＦ１に復帰します。
１０日、都内の本社で、今シーズンの車を日本で初めて公開しました。
ホンダが開発したエンジンは排気量が１．６リットルですが、ターボの最新の技術などを駆使したことで、６００馬力を出せるということです。
さらに、ルール化されているエンジンの排熱を回収するハイブリッドシステムといった最新の環境技術も導入し、さらに馬力を出せるとしています。
記者会見したホンダの伊東孝紳社長は、「Ｆ１は技術の挑戦ができる場所であり、将来、間違いなく市販車に応用できる」と述べました。
また、この車で今月、初めての公式テスト走行を行ったドライバーのフェルナンド・アロンソ選手は、「テストの第一印象はとてもよく、この車に満足している。
３つ目のチャンピオンをホンダで狙いたい」と、かつて黄金時代を築いたことのある「マクラーレン・ホンダ」での抱負を語りました。
ことしのＦ１は、来月、オーストラリアで初戦が開かれることになっています。

以下ソース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150210/k10015362211000.html

引用元: http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1423564330/

Powered by livedoor 相互RSS

2: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:32:53.37 ID:txH1gUTQ0
エコカーなF1って本当にエコかー？

3: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:33:18.31 ID:5Y8fDxBS0
>>1
↑
回生エネルギーすら理解できない馬鹿チョン

6: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:34:33.62 ID:ZrvAwBHp0
エコにこだわるならF1やめろ
速さだけにこだわるもんだろ

12: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:41:02.25 ID:u4pOFsG/0
>>6
そういうのはもう、30年前に嫌ってほどやってもう飽きたんだよ
今は縛りプレイに入ってる

27: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 20:06:25.52 ID:mN42Ch6S0
>>12
子供の頃は21世紀には時速500キロくらいまでいくと思ってたのになあ

7: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:34:51.63 ID:lVCfAy8r0
そら、ハイブリッドで勝ったらスゴイでしょ。
他国にはまねできないニダw

9: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:36:25.63 ID:9ncMZzGq0
業績悪化したらすぐ撤退するのわかってるのに応援する訳ないわな

13: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:43:45.31 ID:u4pOFsG/0
>>7,9
ホンダだけじゃないよ。けっこう前から全車ハイブリッドだよ
だから今は、エンジンて言わないでパワーユニットって呼ぶ

8: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:35:43.07 ID:DgxUMgSc0
ガソリンの重量が軽きから有利だろ

10: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:37:38.22 ID:nqO1mX0eO
エコという名の魔改造だってば

11: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:39:21.81 ID:0lD+OvFg0
今、えねーちけーでやってたな
排気熱でモーターを動かすんだってスゴイね～

ちゃんと走ればの話だけど
バトンに恥かかすなよな！！

15: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:48:51.18 ID:yik6batfO
>>1
あながち間違ってない。燃費は良い方がいいし、回生ブレーキみたいな物もあるしな。

17: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:52:14.74 ID:E8D6qViQ0
昔、1.5Lターボで1500馬力じゃなかった？

18: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:55:49.01 ID:stTOBses0
>>17
え？そうだっけ？

まあ、今回モーターも付いてるし。

25: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 20:02:26.28 ID:HaX9/0VT0
>>17
過給圧4バールで1000馬力くらい
規制前ならそれくらいあったのかなあって感じ

20: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:57:14.16 ID:t3xqzRlz0
昔はリッター200馬力いってたよな

21: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 19:57:17.97 ID:kOPyB3840
タカタのエアバックは付いてますか？

23: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 20:01:10.66 ID:zeG5dV6C0
アロンソ・バトン・マクラーレン
この組み合わせで勝てなかったらその他のコンストラクターは
相対的に非常に良い宣伝になるな

・・・勝たせてくれると思うか？

24: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 20:01:33.77 ID:uYP4376u0
俺は、今年ワールドチャンピオンになると思っているんだけど

26: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 20:02:39.90 ID:WIjhF7of0
ミニバン屋はミニバン屋らしく。
人がいっぱい乗れて、乗り降り楽チン、ママでも運転しやすい広々視界、モチロン安心安全自動ブレーキ付き、家族の幸せ。
なF1作れよカス。

29: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/02/10(火) 20:08:39.73 ID:PYp2NVTg0
レギュレーションがもうわからない、副音声ないとついていけない

NURO光はキャッシュバックキャンペーン開催中
PICK UP NEWS
Powered by livedoor 相互RSS

関連記事

おすすめ記事2

Powered by livedoor 相互RSS

コメント

  • トラックバックは利用できません。

  • コメント (8)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 10日

    エコと言うより、周回数伸ばすためだろうね。
    ピット数少な目の方向の戦略にするのかな

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 10日

    燃料の燃焼効率を追及すると言う意味ではエコなのかなとは思う
    F１だとエコよりはパワーに全フリしてる気がするけど

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 10日

    F1のレギュレーション通りじゃねえか
    なんで本田オリジナルみたいなステマしてんだよ…

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 10日

    何でもかんでも「時代はエコ」って言えば食えたのは最近定年退職した方々の世代までだよｗｗｗ
    適切にエコらないとボコられる時代が到来

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 10日

    ホントにF1の事知らずにイメージだけで語ってんのな。
    速さだけとかドラッグレースかっつーの。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 10日

    600馬力とかわいのくるまの二倍程度じゃん

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 11日

    26が何言ってるかわかんない
    頭おかしいんじゃないの？

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 11日

    そもそも昨今で続く燃費技術とか、F1からきてるのも数多いんですが

PAGE NAVI

タカタのエアバッグ
不具合・リコールまとめ
カーシェアリング
車の燃費向上の方法
ヘッドライトの
黄ばみ・曇り
純正HID～社外HID　DIY
スタッドレスタイヤと
雪道の運転まとめ
自動車保険まとめ
楽ナビまとめ
（carrozzeria）
サイバーナビまとめ
（carrozzeria）
近畿・関西ドライブ情報
四駆（4WD）のシステム
ETCの購入・使用方法まとめ

Twitter

@carholder1

更新情報などつぶやいています。
よければフォローお願いします(*^_^*)