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【住める軽自動車】 ホンダ、軽ピックアップ「N-TRUCK」とキャンピングトレーラー「N-CAMP」のコンセプトモデル出展
1: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:29:52.99
本田技研工業は2月4日、2月13日~16日に幕張メッセで開催される「ジャパンキャンピングカーショー2015」に出展すると発表した。
会場では「アウトドアだけじゃない、Hondaは可能性満載」をテーマとし、コンセプトモデルの軽ピックアップトラック「N-TRUCK」や、
キャンピングトレーラー「N-CAMP」を含む5台の車両と3機の汎用製品などを展示。
「N-TRUCK」は、軽乗用車「N-BOX」をベースに全長を50cmカットした軽ピックアップトラック。
あえてスペースを短くすることで得られる、新しい価値を提案するという。また、「N-TRUCK」用の
キャンピングトレーラー「N-CAMP」では、大人2人が過ごせるサイズの収納ロフトベッドを装備。
インテリアは自由なアレンジを可能にした作りになっている。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150205_687057.html
引用元: http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1423135792/
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2: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:31:05.52 ID:16RKjZFX
ハスラーに勝てずに発狂 って感じ
3: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:31:37.85 ID:Pc/hCw2b
キッチュだなぁ
牽引が必要なの?
17: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:48:35.31 ID:jvAfZSA/
>>3
750kg以上をけん引する場合に必要らしいけど
この程度なら750キロ以下じゃないの?
てか売りやすさの関係上、以下を狙って作ってると思う
750kg以上をけん引する場合に必要らしいけど
この程度なら750キロ以下じゃないの?
てか売りやすさの関係上、以下を狙って作ってると思う
5: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:37:06.24 ID:jvAfZSA/
だからかねがね言っとるやん
時代は泊まれる軽だって
時代は泊まれる軽だって
もうすぐ、駐車場が自宅って奴らが出てくるよ
110: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 22:10:42.90 ID:/JIl69oY
>>5
アメリカの何十年後に日本でも起こる、のパターンだよねコレ
トレーラーハウスの娘、なんてバカにされるのが日本でも起こり得るわけか
アメリカの何十年後に日本でも起こる、のパターンだよねコレ
トレーラーハウスの娘、なんてバカにされるのが日本でも起こり得るわけか
7: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:38:18.35 ID:IL2unT2F
でも、これ買うならアプファード買って車中泊だな
8: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:38:47.58 ID:aAkgZBX6
ホント住所不定
9: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:39:28.55 ID:OPVDEGBI
なんかなあ・・・
10: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:40:34.94 ID:lHF2x9TA
トラックだけ欲しいな これは売れるだろ
11: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:41:47.50 ID:ojsdXtg3
(´-`).。oO(メーカー純正キャンカーは需要あると思うな…)
12: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:42:08.18 ID:MV0s5WP8
これ坂登れんのかな
16: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:46:53.80 ID:5NDqTWH3
これで高速とか峠とか走れんのか?
まあコンセプトだし構わんのか
まあコンセプトだし構わんのか
18: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:50:03.09 ID:guQdEg1E
牽引ってな、引っ張る為に、ボディが丈夫じゃないといけないから、ラダーフレームが主流なんだけどな。
もっと大事なのはブレーキの容量な。
10年前まで売ってたホンダZは意外と丈夫で、ボートを牽いてよく魚釣りに行った。
もっと大事なのはブレーキの容量な。
10年前まで売ってたホンダZは意外と丈夫で、ボートを牽いてよく魚釣りに行った。
22: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:53:30.21 ID:QfpiwCV+
問題は価格だな。NBOXで180万くらいが平均だからこれは最低でも260万くらいするんじゃない?
26: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:54:35.55 ID:3tTPcFxj
軽で引っ張れる重量となると、すでにジムニーとか持ってる人が
キャンプ用に後だけ欲しいって需要もありそうだな
キャンプ用に後だけ欲しいって需要もありそうだな
29: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 20:55:38.02 ID:kzBcPl3r
コンセプトはいいんだが欲しいと思わせるものがないと
でもこういうところで評判良かったからって市販すると爆死することもあるし・・・
でもこういうところで評判良かったからって市販すると爆死することもあるし・・・
33: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:00:08.34 ID:wxRv3HF/
キャンピングカー引っ張れるほどトルクがあるのかな。登坂でエラいことになりそう。
軽のピックアップはいろいろ使えそうだけど。
軽のピックアップはいろいろ使えそうだけど。
34: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:00:52.62 ID:QVxRgbIX
これで車中泊しながら温泉巡りとかやりたい
35: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:01:15.29 ID:UpdzU7Is
ホンダは何処に向かって走ってるんだろう?
38: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:02:14.56 ID:AukF5oyb
ともあれ購買者は選択の余地が広がったからハッピーでしょ
アタマでっかちのトヨタにゃあ真似できんよ これ
普通車サイズも期待したい
アタマでっかちのトヨタにゃあ真似できんよ これ
普通車サイズも期待したい
39: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:03:38.55 ID:ojsdXtg3
(´-`).。oO(コレに軽のSUV組み合わせたら、最強の釣り車だね。マジでハスラーと組み合わせれないかな…)
41: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:04:15.33 ID:XwAtdV/9
いままで出たNシリーズの中で一番欲しいな
ターボモデルで出れば
金無いから買えないけど
ターボモデルで出れば
金無いから買えないけど
47: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:08:15.94 ID:RFC5jGVt
おもしれえなこれ
Nbox乗ってるけど、スズキ車より全然リッチなインテリアだぞ
ハスラーは可愛いけど、やっぱ安っぽいスズキの軽だわ
Nbox乗ってるけど、スズキ車より全然リッチなインテリアだぞ
ハスラーは可愛いけど、やっぱ安っぽいスズキの軽だわ
でも一番思い入れあるのは7年乗ったラパン可愛いよラパン
56: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:14:49.46 ID:2+pupmfe
小学生の頃キャンピングカーがあれば全国どこでも住める
って考えたけど風呂と便所はどうする?って親に突っこまれて終わった
57: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:15:16.98 ID:gcC+e9/F
トラックを作る発想がダメだとは言わん。だが何故長さをカットするんだ。
キングキャブ的に乗員スペースにもう少し余裕持たせる方法だってあるだろ。(極小座席で3~4人乗りにするのは無理か)
キングキャブ的に乗員スペースにもう少し余裕持たせる方法だってあるだろ。(極小座席で3~4人乗りにするのは無理か)
61: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:19:08.85 ID:zZCXpC3o
良いんじゃね 何が当たるか分からん
とりあえず色々作る事は重要
で、おまいらの意見参考にして またポシャるとw
66: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:21:41.07 ID:4y8dt/ue
アクティのトレーラーもあったよな、市販車じゃないけど
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2002/03.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2002/03.html
70: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:26:30.84 ID:HFF5f121
車重と排気量が軽の範囲内なら
ボディサイズ大きくても税金は
軽のままってのを周知させれば良いのに
ボディサイズ大きくても税金は
軽のままってのを周知させれば良いのに
74: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:31:08.30 ID:5NnuzkiM
俺は頭だけ欲しい。
ヒッチメンバ標準装備のピックアップとか、アングラーにはたまらんでしょ
ヒッチメンバ標準装備のピックアップとか、アングラーにはたまらんでしょ
79: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:35:41.39 ID:rWHF5CM0
一瞬おって思ったけど
ハイエースでいいよね
ハイエースでいいよね
最近のホンダは変だわ
83: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:37:06.07 ID:dBI4zYDx
>>79
これ
80: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:36:01.80 ID:fcuxjqd4
登坂車線一択でストレス貯めたDQNが下りでオーバースピードで
突っ込みジャックナイフを起こして廃車コースが俺には見える!ww
突っ込みジャックナイフを起こして廃車コースが俺には見える!ww
81: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:36:44.21 ID:glcjQ+HF
ベース車を縮めちゃう必要あった?
その時点でマイナスからのスタートっていうか
その時点でマイナスからのスタートっていうか
86: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:38:41.74 ID:vyfmveAd
車中泊って夏は暑いし冬は寒すぎて結局一晩中エンジン掛けてエアコンガンガンきかせなきゃだから
そんな金あるんだったらホテルに泊まってゆっくり風呂入って足伸ばして寝た方がよっぽど良いと思うの
一年にそう何回も車中泊旅行する訳じゃないし
子供が大きくなれば尚一層使わなくなると思うんだけどどうなの?
そんな金あるんだったらホテルに泊まってゆっくり風呂入って足伸ばして寝た方がよっぽど良いと思うの
一年にそう何回も車中泊旅行する訳じゃないし
子供が大きくなれば尚一層使わなくなると思うんだけどどうなの?
100: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:54:20.93 ID:evQiJJ22
>>86
夏は確かに暑くて地獄だけど冬は寒いが楽しいと思うけどね、車中泊。
真冬の北海道で車中泊して回った時には道の駅に俺一人とか車内のペットボトルの水が凍り始めたら
マイナス5℃以下だとか、そんななかエンジンもかけずに寝袋にくるまって朝を迎えるんだ。
『ああオレってバカだなー』って寝起きの頭で毎日反省してたわ。でもそれが楽しかった。
夏は確かに暑くて地獄だけど冬は寒いが楽しいと思うけどね、車中泊。
真冬の北海道で車中泊して回った時には道の駅に俺一人とか車内のペットボトルの水が凍り始めたら
マイナス5℃以下だとか、そんななかエンジンもかけずに寝袋にくるまって朝を迎えるんだ。
『ああオレってバカだなー』って寝起きの頭で毎日反省してたわ。でもそれが楽しかった。
99: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 21:53:27.16 ID:7vGT85Uq
いい加減、ひとりがゆったり旅できるような車つくってくれよ
111: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/05(木) 22:10:59.81 ID:OBxeNHgy
軽ピックアップは普段の足に便利そうだし、牽引側にカヤックと自転車が積めるなら、、、買ってしまう。
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コメント
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コメント (19)
コンセプトモデルだから不夜城と同じ段階なんですよ?
何事にもチャレンジするのは良い事だと思うし、どんどん色んな事を試して欲しいと思う
今は何がユーザーにウケるかわからない時代だし、もしかしたらその中で最も社内評価の低いのがヒットなんて事もあるかもしれないしね
ただ問題は、本田車全般に言える総合的な牽引力の低さかなぁ
登坂力の低さが主な原因だと思うけど、きつい坂とか雪なんかで足場が悪いと登れない事が多いっていうのを改善しないとコンセプトが良くても続かない気がする
ベンツのマジックボディコントロールみたいなのついてんだろうな?
マグカップがオチちまうぜ
聞くまでもないと思うけど、これキッチンとトイレは付かないよね?
ならハイエースでよくね?w
これじゃない・・・
軽・コンパクトベースのピックアップって成功したことないよね
商用車は別として
N箱/といいこれといいホンダは気が狂ったとしか思えん
今は道の駅が有るからなんとかなるかも知れんが案外、日本って駐車できる場所少いよ。
夜間だと通報されちゃうのがオチ。
逆にお前らそんなハイエースに乗りたいのかと思ってしまったわ
使ってるの業者と犯罪者ぐらいかと思ってたよ
広さ÷価格とか架装の選択肢の多さとかみんな冷静に選んでそうなるのよ
学生時代に友達の引っ越しのためにトヨタレンタリースで借りたりしたんだけど
ハイエースって本当に便利だし、運転しやすい
このキャンピングトレーラーは走行中に人の乗車が認められない
つまりこの状態で乗車定員は2名ぽっきり
ガチでハイエースの方が優秀ですな
上り坂で大渋滞
ステップワゴンの後席を取っ払えばOK。
次期ステップが丁度いいリアハッチの形してる。
本田はハイエースクラスのハコ作らんのかな。
空間効率は一番上手に出来そうだけど。
こんな車はレンタカーで十分じゃね?
実用性ってよりも上にあるステップワゴンの方が優秀かも。
マイティボーイかな?
>ベース車を縮めちゃう必要あった?
おそらくUターンするのに必要な幅が10mから8mにするのねらってる
牽引車って運転が難しそう
いいじゃんこれ面白いよ。
ただ車庫入れとか駐車場に入れるのとか辛そう。
そこんとこ自動運転できるならなあ。
ハイエースって車高たかくない?以前ギリギリの駐車場で「入れますよ」とか言われたけど結局擦れやがった。