ホンダの新型「ジェイド」とは？ジェイドの特徴は？

ホンダ（HONDA）ジェイド（JADE）は2015年2月13日を発売予定にしている新型ミニバンで、
ストリームの後継となる3列シートで6人乗りの車種です。
ただし、ストリームよりはジェイドの方が1,775mmと全幅が少し大きく、ホンダ側の位置づけはオデッセイの後継としているのかもしれません。
従って5ナンバーではなく3ナンバーとなります。

※仕様
全長4650mm×全幅1775mm×全高1500mm

ジェイドは全グレードがハイブリッド車となっており、現在日本ではガソリン車の発売予定はありません。

ジェイドのキャッチフレーズは「都市型ハイブリッド」。
その名の通り、都市部で運転することを重視した設計しています。
例えば都市向けのポイントとしては、

• 立体駐車場の制限で多い、全高1,550mm以下という高さであること
  （中国で既に発売されているジェイドの全高は1,500mm）
• 一家に1台しか車の無い都市部向けに、3列目がおりたたんで荷物を載せるなど、1台での使い勝手が良い
• Honda SENSING（衝突安全装置などのパッケージ）が全グレードに搭載されていること

などでしょうか。

この全高1,500mmというのは、セダンに匹敵する高さで、ほとんどの立体駐車場に止めることができます。

全高が低いということで、横から見ると結構低く構えたスタイルですよね。
ファミリーの方でも都市部ではマンション付属の駐車場が立駐だという方は多いので、これは非常にポイントが高いんじゃないでしょうか。
現行のオデッセイはエリシオンとの統合によって車高が1,545mmから1,695mmへ車高が上がってしまっているので、都市部ではジェイドの方がマイカーとして選択しやすいかと思われます。

ジェイドの燃費・エンジン・ハイブリッドシステムは？

ジェイドで採用されているハイブリッドのシステムは1.5L＋モーターのハイブリッドで、「SPORT HYBRID i-DCD（スポーツハイブリッドi-DCD）」というシステムが使われています。
このSPORT HYBRID i-DCDは新型フィットハイブリッドのシステムと同じとなっています。
（ジェイドの中国仕様に搭載されるパワートレインは直4の1.8Lガソリンエンジンとなっていますが、こちらは日本では販売予定になっていません。）
なお、ホンダで同じサイズ感のフィットシャトル（全高1,540mm）はハイブリッドの仕様が一代前の「IMA HYBRID」というものになっています。

SPORT HYBRID i-DCDの方が以前のものより燃費はいいですし、全高が低いこと・車重が少し軽いことなどから考えるとヴェゼルハイブリッドの燃費27.0km/lを上回り、もしかするとJC08モード燃費30㎞/lを達成してくるんじゃないかと期待されます。

8モード燃費30km/Lを超えてくる と思われる。

1.5Lターボが発売されるのじゃないかという噂はありますが、これは新型ステップワゴンに搭載予定の新開発1.5Lターボが搭載される別グレードが出るんじゃないかという予想によるものです。

ジェイドの価格とグレード、装備は？

ジェイドのグレードは上記の2種類となっており、ハイブリッドXの方はハイブリッドグレードの装備に加えて

• 衝突軽減ブレーキ〈CMBS）※
• ACC〈アダプティブ・クルーズ・コントロール〉※
• LKAS〈車線維持支援システム〉※
• 路外逸脱抑制機能※
• 誤発進抑制機能※
• 先行車発進お知らせ機能※
• 標識認識機能※
• フォグライト
• コンビシート（プライムスムース×ファブリック）&専用インテリア
• クロームメッキ・アウタードアハンドル
• 大型テールゲートスポイラー（カラード）
• 17インチ ノイズリデューシングアルミホイール

の装備がつきます。
※マークがあるところは、HONDA SENSING（安全周りのパッケージ）の装備です。

その他の違いとしては

• ハイブリッド（下位グレード）では内装がブラックしかない
• 下位グレードでは選べない外装の色がある（ハイブリッドXではすべての外装色が選択可能）

などです。

↓ハイブリッドX

↓ハイブリッド

管理人の雑感

ここまで書いてきて、ジェイドでどうなんだろうと思った点も書いていきたいと思います。
マイナスポイント

・値段が高い！

以前のオデッセイに近いサイズになったとはいえ、エントリーのグレードで270万を超えてくるとなると乗り出し300万とか・・・。
全てハイブリッドモデルなので価格が高くなるのは分かりますが、300万出すとなると他に選択肢もかなり増えてくるのでもう少しお得感が欲しいです。
ガソリンのモデルのハリアーともバッティングする価格なので、ハリアーと比べると、うーん・・・。

・内装・・・？

やっぱり、費用対効果で見ると、内装はトヨタ車とかの方がいいんですよね・・・。
　↓公式の内装の画像

　↓CarResearch様の東京オートサロン2015での内装画像

実物を見ていないので何とも言えませんが、下の写真のクオリティだとすると・・・
300万出してこの内装は・・・と正直思ってしまいます。
外装はいいんですけどね。