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ホンダ、ミニバン「ストリーム」後継車種の「ジェイド」をまもなく発売 乗り出し価格300万円以上なのに内装・・・。
既に新型ジェイドのティザーサイトもオープンしており発売日に向けて準備が進められている。
(写真は新型ジェイド、東京オートサロン2015ショーモデル)
新型ジェイドのグレードは2タイプ用意され、エントリーグレードのHYBRIDが消費税込み車両価格272万円から、
装備が充実したHYBRID-Xが同292万円からとなる見込み。
パワートレインは1.5Lのスポーツハイブリッドi-DCDが採用され、これはフィットハイブリッドやヴェゼル
ハイブリッドと同タイプのシステムとなる。なお中国仕様でラインアップされた1.8Lの通常ガソリン
エンジンモデルは日本仕様では導入されない。
ハイブリッド専用車ということを考慮しても、ストリームの後継モデルが272万円のスタート価格では
割高感が否めない。後追いでの発売が噂されている低価格な1.5L VTEC-TURBO搭載モデルに期待をしたい。
ジェイドのボディサイズは全長4650mm×全幅1775mm×全高1500mmということで3ナンバーサイズとなるが、
室内の広々感はストリームよりやや劣る印象だ。フロントシート間のセンターコンソールが大きく、
ラグジュアリーセダンのような落ち着いた雰囲気ではあるが、ストリームで採用された左右ウォークスルーは廃止された。
2列目シートは2座のキャプテンシートを装備。左右独立のV字スライドが拘りの機構となっており、
一番後ろのスライド位置で中央寄り、一番前では窓寄りに座席がポジショニングされる。
3列目シートはやはり大人が着座するには狭く、近距離向けである。
ジェイドは、中国でバーリンホウと呼ばれる80年代以降生まれの少しワガママな一人っ子世代に向けて開発されたモデル。日本市場向けに開発されたストリームの完成度には及ばない印象を受けた。
引用元: http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1422711787/
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新型ウィッシュを出します。
ホンダ=ダサいってイメージだったのに
まあ相変わらず内装はウンコだけど
F1チームの誰一人開発に関わっていない車だぜw
>日本市場向けに開発されたストリームの完成度には及ばない印象を受けた。
ここまで書くとは、そりゃ割高だと思うけどさ
アルファードの内装見てからこれ見るとガッカリ感ハンパ無い(´д`)
同じ車種でも15年前と比較して1.5倍近く高くなってねえか?
そりゃ売れんだろ
ストリーム200万円くらいで買えたのにな
こんなのに300万円か…
昔は
大衆車 100万
高級車 300万
って感じだったのにな
装備が昔と違って充実してんだよ
あと税込み表示な
値段とシートの仕様が微妙だな
この手のを買う奴にとってはそこら辺が一番の関心事だろ
てか内装酷すぎだろwww
消えた
もうちょっと出してオデッセイ買わせる為の捨石車か?
家族持ちの男が気に入っても嫁が反対して売れないパターンだ
しかもハイブリッド異常に高いし
絶対に元取れないだろ
燃費的にはそうだけど、乗り心地がハイブリッドのほうが良いんだよなあ
ハリアー新型になって低くミニバンぽくなったから
ハリアーでええんちゃうの?
内装なんか勝負にならんし
見栄っ張りがそっぽ向く
立派に見えないと見向きもされない
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コメント
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コメント (6)
嘘はいけない。
コミコミ300万仕様の上級グレードはコレとは違うコンビシートや専用インテリアになる。
それでも高いというのは同意だけど。
もうここは軽とフィット専業でいいんじゃねって思う
軽とフリードぐらいだな
そのフリードもパワー不足だし
なんでこんな内装になった
エントリー車が272万円ってオデッセイと変わんねーじゃねーか。
ハイブリッドになっただけでここまでグレードダウンすんのかよ。
日本人はハイブリットにしとけばなんでもいいんだろ。
細かい質の違いなんて分からないよ。
今の日本人は極端なものしか買わない。大味な趣味な人ばかり。