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2015.01.31

4件

スバル、インプレッサ・XVなど主力モデル５車種で安全性の最高評価

1: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 10:41:47.19 ID:gsHFARWQ0
スバル インプレッサ / XV が先進安全性で最高評価…主力ラインアップ勢揃い

富士重工業は1月26日、運転支援システム「アイサイト」を搭載するスバル『インプレッサ』と『XV』が、
予防安全性能アセスメントにおいて最高評価であるJNCAP「先進安全車プラス（ASV＋）」に選定されたと発表した。

スバル車は、『レヴォーグ』や新型『レガシィ』など主力モデル4車種ですでに「ASV＋」に選定されており、
ラインアップを通じて高い安全性を証明した形となった。

http://response.jp/article/2015/01/28/242758.html
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引用元: http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1422668507/

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2: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 10:44:01.28 ID:uLq6TbJv0
スバル(笑)
男は黙って三菱一択

4: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 10:46:12.67 ID:/vo+1POm0
>>2
惰性で会社続けているだけの今の三菱は無い

3: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 10:44:33.28 ID:hmO9d1Iu0
マツダのほうがマシ

10: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 10:56:52.72 ID:R5Kcuelb0
>>3
だよな
マツダの自動ブレーキのほうが断然高性能！

16: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 11:17:36.09 ID:OpTLInLz0
>>10
点数低いんだが
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_mazda.html

32: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 14:32:21.66 ID:qt1L4eV70
>>16
皮肉も通じないアスペ

34: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 16:12:53.87 ID:tcqcFbh/0
>>32
この場合圧倒的にひどいホンダを出すべきだろ

5: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 10:48:08.45 ID:OpTLInLz0
同じ最高評価でもほぼ満点のスバルとその他じゃ雲泥の差

6: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 10:50:42.60 ID:Vn+IPqIR0
スバルってデザインがふるくさいよ
インプレッサとかフォレスターとか10年前の車みたい

11: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 10:58:37.83 ID:iYMcVim30
エンジンとミッションが残念だよね。

13: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 11:05:12.06 ID:lj5jsmYC0
>>11
エンジンは問題ないけど
走り を売りにしてきたくせにフルラインでCVTを積むとか 意味がわからない

14: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 11:07:30.39 ID:Epf1V9gj0
>>13
レヴォーグに乗って何がリニアトロニックなのかと
軽にも載ってるただのCVTと何も変わらない

18: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 11:40:27.54 ID:iYMcVim30
>>13、>>14
エンジンは一部の信者が持ち上げてるだけで、骨董品みたいな設計だぞ？
デカくなりすぎたし、ラリーでもスバル使ってるチームとかほぼないだろ…。

CVTは代車のR2のが酷かったな。。。
あとインプも1.5のは酷い出来だった。

20: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 11:47:19.84 ID:/vo+1POm0
フロントオーバーハングに縦置きエンジンを積んでるから
オーバーハングを詰めてデザインを良くするのに限度があるな

25: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 12:26:06.54 ID:3CBB3EN30
今が絶頂期

27: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 12:58:43.81 ID:rVOWs9CC0
オープンカーやってないよな？
そろそろスバルロードスター出せ。

30: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/31(土) 13:27:06.04 ID:hG+bK6WS0
デザインがガンダムすぎるのと燃費悪いのがネック

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コメント

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  • コメント (4)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 31日

    「デザインがガンダムすぎる」に同意。
    ほんとダサいし安っぽい。ボルボの下位互換。

    車って実物見ると「おっ、写真で見るよりイイじゃん」
    というケースが多いけど、スバル車にはそれが当てはまらない。

    取り柄は水平対向エンジンくらいか。ものすごい取り柄なんだけどな～。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 31日

    燃費派かなり改善されてない？
    デザインは好みがあるから置いとくとして、個人的に主力普通車の内装がどれも同じようなデザインで所有する満足感が低いと思う

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 01日

    「所有する満足感」を語れるほどの値段の車出してないだろw

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