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2015.01.30

18件

僕「バック駐車っと」ハンドルギリー 父「馬鹿！壊れる」 僕「えっ」 父「据え切り！」 僕「？」

2: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:01:09.13 ID:49R8rm4W0
？

 

引用元: http://fox.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1422590401/

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4: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:01:45.18 ID:taX0DQ9J0
一人称が僕の奴って総じてクズ

 

5: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:03:46.66 ID:nNXud0Ky0
俺の車はパワステなくて太いタイヤだからそもそも据え切りができない
雨の日にやるとフロントガラスが曇って何も見えなくなる

 

7: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:09:24.52 ID:O2ul1wBX0
タイヤ負担かかってんだろうなとは思うけど正直やっちゃう

 

8: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:09:31.15 ID:srKOrGBP0
すえきりしないと停められない下手くそw

 

10: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:11:39.73 ID:aa4znU1l0
パワステない時代のトラックの運ちゃんはみんなムキムキだったらしい

 

11: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:15:04.73 ID:zF+yx8nH0
停止状態でハンドル切るの据え切りって言うんだ
初めて知った

 

17: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:20:37.15 ID:49R8rm4W0
>>11
そうなんだ
現場仕事だと狭いとこ止めたりするから教わったこと無いけど普通にやるわ
初めて聞いた

 

40: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:37:42.39 ID:k9CmAmi60
>>11
ああ、スレタイの意味がわかったは

 

12: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:16:19.59 ID:PUjDofhO0
車校でもそうやれって習った気がするけどどうなんだろ

 

13: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:17:41.59 ID:b8ECL+Mf0
気持ちの良い音ではない

 

15: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:19:49.84 ID:WLqx78ip0
正直この程度で駄目になるタイヤなら欠陥品だ

 

18: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:21:25.95 ID:nNXud0Ky0
しかし据え切りで壊れるって何が壊れるんだろ
昔はパワステで目一杯切ったままにしてるとポンプに負担がかかるから壊れるよって言われたけど

 

24: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:23:11.42 ID:rqTL7en80

>>18
ベアリング等にも負担ありそうだけどね

それが原因で壊れたなんて話はついぞ聞いたことないわ

 

28: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:25:22.28 ID:nNXud0Ky0
>>24
俺も界隈で言われてたけど実際壊れたの見たことない
ただ当時は目一杯切るとポンプが結構でかい音出す車たくさんあったからそういうところから広まったのかもね

 

23: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:23:06.26 ID:bHO4mt380
タイヤが減るからダメなのかと思ってたけど違うのか

 

30: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:26:06.07 ID:sXsrSLK90
>>23
タイヤだよな

 

25: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:24:10.60 ID:ADmEnu/p0
なんとなくやったら負担かかんだろうなーとは思ってたけど据え切りっていうのか

 

32: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:28:32.95 ID:tO2qEw2V0
普通に教習所でもやるだろ

 

57: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:57:41.27 ID:0iIKS0gj0
>>32
最近MT普通免取ったけどパワステ切った教習車の体験教習あった
「動くか動かないかギリでちょっと駆動かければハンドル軽く動くで」らしい
以降ブレーキ踏みっぱなしのすえぎりは基本NGになった

 

34: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:28:57.61 ID:JZCXkL8u0
これ15年くらい前の車だとヤバイ？
駐車下手だからやりがちなんだけど

 

37: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:35:04.14 ID:nNXud0Ky0

>>34
ポンプのことは真偽不明なんでよくわからんが
no title

普通に考えて壊れるってことはない
俺のみたいに逆手で体温上がるほど力入れなきゃ回せない車だって壊れないんだから
遊びやガタが多くなるってのもちょっと考えられない
タイヤにはよくないけど

 

43: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:40:48.24 ID:JZCXkL8u0
>>37
なるほど安心した
頻繁にするわけじゃないから大丈夫そうだ

 

38: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:35:16.49 ID:lYbGCQPW0
バックすると壊れる車かと思った

 

39: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:35:47.71 ID:GEH78Rn00
ギリギリってなんの音だよ
タイヤと地面が擦れる音？

 

41: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:38:00.79 ID:shJGmZjJ0
駐車すんのにものっそい据え切りせにゃならん形状の家の車は
パワステポンプとかハブベアリング結構な確立でダメになるぞ
あとシャフトブーツ切れてFホイールの内側グリスだらけになる

 

42: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:39:51.78 ID:TVbCGNqs0
スレタイの親父はバックの時ドア開けてドヤ顔で後方確認するタイプ

 

51: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:51:24.99 ID:mPxih6jb0
>>42
目に浮かぶわ
助手席でごちゃごちゃ抜かすタイプだな

 

45: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:41:30.47 ID:osZX3K9Q0

パワステのない車は回すのも大変だが
一番注意しなければならないのは戻るときだ
あの勢いよく戻ってるときに手をつっこんだら間違いなく折れる

という昔のトラックに乗ったことあるわ

 

65: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 14:19:10.12 ID:sUzW+ZYtO
>>45
職場で昔使ってたやつがそんなんだったから
いまだに親指中に入れられない癖がついてるわ

 

71: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 14:43:53.31 ID:rqTL7en80

>>65
左折してコンビニ入る時とか
急にハンドルが戻ろうとするときあるんだよねえ
油断してたらナルディクラッシック33Φが親指に牙をむいたあの日

その日以来「親指は、添えるだけ」が合言葉

 

81: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 15:37:57.02 ID:UZbPkPYD0
>>71
怖ぇー・・・

 

47: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:45:39.44 ID:UxkjoP310
据え切りなんて初めて聞いたわ
車オタクの間では知ってて当然の車用語なのか？

 

48: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 13:50:08.29 ID:nNXud0Ky0
>>47
オタクがとかじゃなくて古いやつが知ってるだけ
40代以上で車運転するやつならほぼ知ってると思う。女も結構知ってるかもしれん

 

60: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/30(金) 14:10:23.44 ID:BN7312qZ0
主にタイヤによろしくないんだと思ってたけど、世間的には機械系に良くないって説なのか
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コメント

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  • コメント (18)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 30日

    据え切りは今、タイヤがどの方向に向いてるかわかりにくいからNGって教習所で教わったな。
    重ステ乗る機会が多いと据え切りする癖はなくなる。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 30日

    実際パワステ周りにあまり良くない。
    やむを得ない時以外はなるべくやらないのが吉

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 30日

    >>48
    47歳だが初めて知った…
    と言って気付いたが今年で免許とって25年だわ、年月流れるのはええええええorz

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 30日

    据え切りって言葉は知らないけど
    昔の車でやるとハンドルが重くていかにも負荷が強そうなんで自然とやらないようにしてた

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 30日

    据え切りで壊れる車はリコールされてるよ。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 30日

    チョットでもタイヤが転がってる方がハンドルは軽く回る
    その方がタイヤやその他メカニカルな部分への負担が少なくて済む

    と、言うより据え切りカッコ悪い

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 31日

    据え切りってあれの事か。
    駐車場でよく路面ぐりぐりした跡が残ってるな

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 31日

    据え切りのことじゃなくて、フルロックまでハンドル切ってなお押さえつけたままにしてるからじゃねえの
    ロックまで切れてるのにパワステポンプが加圧し続けるから

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 31日

    っと思ったら据え切りってはっきり言われてるのね

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 31日

    タイヤにも操舵系にも、どちらにも良くない。

    だが、靴の如く頻繁に車を履き替える人間には、気にしなくていい話だわな。
    据え切りのガタが顕著になる頃には、次の車乗ってるからな。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 31日

    タイヤや操舵系に負担がかかるのは事実だとして
    毎日やってりゃガタがくるのは早いだろうが、たまにやる程度なら気にしなくていいレベルだろ。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 31日

    こういうのを気にする人間ほど車長く乗らない法則

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 08日

    ハンドルギリー父

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 16日

    FRだったら据え切りしても問題ないけど、FFでやったらいろいろと負担がかかるな

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 24日

    １０年以上長く乗りつもりなら、据え切りは止めた方がいいぞ。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 24日

    輸入車はホンマな話壊れる。
    国産並みとかドヤ顔のＶＷの話。
    後は押して図るべし。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 08日

    マジでパワステポンプとかホースからフルード漏れが起こるぞ。
    んでハンドルから異音する。ちな2007年式日産車の話な。

    教習所で据え切り推奨してんのは下手糞でも短時間で簡単に車庫入れできるからだろ。「あの3番目のコーンが見えたらハンドル切って…」とかと同じたぐい。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 12月 11日

    俺の乗ってるのはスポーツカーなんだけど、
    ジムカーナとかで使うと、結構簡単にラック＆ピニオン部が逝っちゃう車種らしいから
    普段使いでもガリガリ削れるんじゃないかとか思っちゃってあまりしないかな

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