EVとPHV車、高速料金を一部補助を政府検討、長距離移動促す
補助することを検討していることが１４日、分かった。
ガソリン車に比べて、ＥＶは１回の充電で走行できる航続距離が短く、長距離移動への利用が敬遠される傾向にある。
このため、料金補助でＥＶの高速道路利用を促したうえで、長距離走行時の充電頻度などの運転実態を調査。
この結果を参考に長距離走行の支援環境の整備を促進し、ＥＶの本格普及につなげる狙いだ。
補助対象には、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も加える方針。予算規模は
約８億円を見込んでおり、平成２７年度予算への費用計上を目指す。
料金補助は、申請に応じて高速道路利用に支給する方式や、ＥＶとＰＨＶの保有者すべてに
一律支給する方式など、複数案を検討しており、今後詰める。
支給に際しては、走行距離や充電器の利用回数などを記入した書類提出など、調査への協力が求められる見込み。
経済産業省によると、国内のＥＶとＰＨＶを合わせた累計販売台数は約８万９千台で、保有者すべてに
一律支給する場合は１台当たり約９千円を補助することになる。
高速道路各社は、今年度内に全国の高速道路でＥＶ向けの急速充電器の設置場所を９１カ所（８月末現在）から、
約２９０カ所に増設する計画で、ＥＶの長距離走行に対応したインフラ整備の加速が期待されている。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140915/fnc14091510550001-n1.htm
引用元: ・【自動車】EVとPHV車、高速料金を一部補助 政府検討、長距離移動促す 2014/09/15
この時点でエコじゃねーだろｗｗｗ
お前、たまにはいいこと言うじゃねーか。
とか言い出さなければいいんだけどね
設備拡充する程の予算無いなら高速パーキングでの充電無料にするとか。
同意
補助を出すなら、高速内の充電施設の拡充に集中するべき
値下げは高速道路各社が自前で行えばいい
普及させたいのはわかるけど、EV買うのを尻込みする最大の理由は
充電設備の少なさと航続距離の短さと充電にかかる時間。
ガソリン給油の時間とほぼ同じ時間の充電で同じくらいの距離走れれば最高だけど
そこまでバッテリーの性能は良くないし、そんな大電流を流されたら電力会社も大弱り。
PHVが一番現実的なのかな。
自宅以外の充電設備での充電は基本的に無料だぞ
100円分にもならんもんな
買った人は、自分の家の車庫に充電器を設置するのが一般的。
夜寝ている間に充電しておいて、日中に使う。
充電器が設置されているのは、EV売っているディーラーの店先とか
一部の高速SAとか。
チャリで某道の駅に行ったんだが、駐車場渋滞の待ちでリーフが電欠してたよ。
みんなで押してあげたのはいい思い出。
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- ママンに車買ってもらったんだけどこれはちょっと・・・。
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