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ホンダ、アキュラNSXを10年ぶりに復活！ ホンダのスーパースポーツカーが市販へ
新型アキュラNSXを初公開した。
ホンダNSXは、1990年から2005年まで生産された初代に続き開発されていたもので、これまで2012年に本格的なプロトタイプが登場。
ミッドシップのV6ツインターボエンジンに高効率・高出力の3モーターハイブリッドシステム『スポーツハイブリッドSH-AWD』を組み合わせたスーパースポーツカーとして2015年の市販化が予定されていた。
このNSXについては、初代同様スーパーGT参戦が予告され、
ホンダの伊東孝紳社長は12年のモータースポーツ活動発表会で、14年から導入される新規定に合わせNSXの参戦を表明。
スーパーGTでは本来GT500クラスはFRレイアウトだったが、ミッドシップ化し14年から『NSXコンセプト-GT』として5台が参戦していた。
そんな中、13年の東京モーターショーでの発表等を経て、ついに1月12日からのデトロイトショーで、『アキュラNSX』として
市販バージョンのNSXが姿を現した。市販モデルはV6ツインターボ＋SH-AWDに、9速デュアルクラッチミッションが
組み合わされ、四輪の駆動力を自在に制御するトルクベクタリングを可能とする、電動式四駆システムを搭載している。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=10&no=62559
【自動車】ホンダ、2015年北米国際自動車ショーで新型「NSX」を世界初公開 [14/12/18](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1418876788/
引用元: http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1421122971/
もっさりしてるよな
欧州に売るて言うよりアメリカ市場に売るための商品でしょうね。
>>6
そらま、アキュラを名乗るからにはね
しかしBMWのi8といい、余計な生産コストを省いてくと結局は無難なシルエットに落ち着いてしまうのな
すげぇ。
役に立たないけど。
すげぇ。としか言い様がない。
おもしろそうだ
1300万ぐらい値引きしてくれたら考えでみるわ
なんかコッテリ肉付きしちゃったかんじ・・
まあ、アメリカが好みそうなデザインにしたんだろうけど。
もうこれならGT-Rでいいや
V8を作れない×
V8を載せる車が無い○
>>40
カートやフォーミュラで実績はあるのに、妙なとこで野心が無いというか身の程を弁えてるというか…
「ウチの市販車にV8なんてしゃらくせぇやい」とか親父っさんの遺言にでもあったんだろかｗｗ
少なくとも燃えねーべ？
>V6ツインターボ
これだけで十分でしょ
インホイールモーターとかやるじゃん
というコンセプトは引き継がなかったのか
ていう妄想を具現化したようなデザインだな
- トヨタの現行車で一番カッコイイのは何？
- ママンに車買ってもらったんだけどこれはちょっと・・・。
- 駐車する時、停車中にハンドル切るやつ！タイヤの身にもなってみろ！
- 納車されるときってどこかチェックしたほうがいいの？
- 今までに運転した中で一番恥ずかしかった代車ってなに？
- 60歳のおじさん「マニュアル車って不便だよね・・・だって手がつなげないんだもん・・・」
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