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ミニバンなどで増税！ 2015年4月からエコカー減税に新基準を適応
政府・与党が３０日にまとめる２０１５年度税制改正では、燃費の良い車の税負担を
軽減するエコカー減税を１５年４月から見直す。現在の１５年度燃費基準より厳しい、
新たな２０年度燃費基準を導入。乗用車の場合、新基準の達成度合いに応じて免税
あるいは２５～８０％の減税を適用する。一方、現在の基準で減税を受けられる車種の
中には、ミニバンなどで増税となるものもある。
普通車の自動車重量税（国税）と自動車取得税（地方税）は、エコカー減税の基準を
１５年４月から厳格化する。新基準を達成すれば重量税を５０％以上、取得税を６０％
以上それぞれ減免する。
政府は当初、エコカー開発を促すため新基準への全面移行を検討したが、新車販売
への影響を考慮して１５年度基準に基づく減税も一部残す。現在は１５年度基準を
１割上回る車は取得税が８０％軽減されるが、１５年４月からは４０％に軽減幅を縮小。
さらに同基準を５％以上上回らない車種は、取得税、重量税ともに減税を受けられなく
する。（2014/12/29-21:14）
時事ドットコム：１５年４月から増税車種も＝エコカー減税を厳格化－税制改正
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2014122900562
引用元: http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419865413/
ガソリン税無料化はまだか？
自動車税無くしてくれ。
昨日守山のイオンで、アルファードを30回切り返して車庫入れしているおばあちゃんがいた
献金してないと恩恵ないんでしょうかね
本来の税率に戻るだけじゃん。
年々自動車の燃費はよくなってるし
販売される新車の燃費を基準にしてたら、ふるい落される車種が増えるのは当たり前だと思うけど
>>22
まだ使える車を減税を餌に買い替えさせる為。
以前は長く使うと、車検が毎年になったりして、負担を強いることにより買い替えさせて自動車産業を儲けさせてた。
手法を変えただけ。
長く使うことは環境にいいと税金が安くなる国もあるのにね。
>>26
社有車を買い換えたら、燃費が8～10km/lから
16～19km/lに向上した。
月2000～2500キロ走るので、結構助かる。
ガソリン輸入するってことは金が海外に流出する訳で、
その辺りの影響も考えているという建前ではなかろうか。
酒、車、次は？
それより暫定のはずのガソリン税早く廃止しろよ
買い替えを促進する糞制度だからね
関係している人は地獄に落ちる
ようやく見直されるのか。
基準が新しくなるだけで、ロジックは変わらないからそういうわけでもなさそう
何十年経ったら、暫定期間が終わるのか？
重量税を増減させるのが意味不明
18年超になると重量税上げるのが理解できない
ただでさえ13年超で自動車税上がってるのに…
益々ガラパゴス化が進むんじゃない？
あんな燃費の悪い車がエコカー減税対象とか正気の沙汰じゃない
- トヨタの現行車で一番カッコイイのは何？
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コメント
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コメント (1)
基本的に重い車はエコカーじゃない！