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おっさん「まだまだ若いぞ!!!」 → 若いつもりで運転したバイク事故死者数が2倍へ 若いころのイメージで運転する危険な中高年リターンライダー達が話題に
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中高年のバイク事故 死者2倍に
交通事故の死者数が年々減少するなか、40代と50代の中高年でオートバイを運転中に事故で死亡した人は、10年前の2倍近くに増えていることが分かりました。
警察庁は、年齢を重ねてから再びオートバイに乗り始める「リターンライダー」の増加が背景にあるとみて、対策に当たることにしています。
警察庁によりますと、去年1年間の交通事故の死者数は全国で4373人と、13年連続で減少しています。
このうち、40代と50代の中高年でオートバイを運転していて事故で死亡した人は170人に上り、10年前の平成15年と比べて2倍近くに増えていることが分かりました。
ことしも中高年ライダーの事故は相次いでいて、6月までの半年間で86人が死亡し、去年の同じ時期より15人多くなっています。
背景には、仕事や結婚などを機にオートバイに乗らなくなった人たちが、年齢を重ねて時間的にも経済的にも余裕が出来たことで再びバイクに乗る、
「リターンライダー」が増加していることがあるとみられ、警察庁は、中高年ライダーを対象にした安全運転講習など対策に力を入れることにしています。
警察庁交通企画課の下村謙二課長補佐は
「中高年のライダーは、若いころのイメージで運転すると危険で、自分の体力や技量を把握し、ヘルメットに加えてプロテクターを着用するなど安全運転を心がけてほしい」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141228/k10014341021000.html
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1419806541/
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二輪すらまともに運転できないなら免許なんか取らずに大人しくバス乗れよ
とにかく寒いんだよ。察してやれ。
それらはクソゆとり、あのグズどもは2輪に乗らなくていい
中高年はむしろ攻めの姿勢、そして死ぬ、潔い
20代がトロトロ行って60代が追い抜こうとして3-40代を事故に巻き込んで10代がツイッターにあげるコンボか
バイクを知らない奴が運転する車
おれ、晴海と世田谷で10回はさんかしてるわ。200円で鍛えられて、結構スッキリして一般道で安全運転に集中できるし、最高。
2回ほど転倒したけどw
>>6
初心者向けだろ?
レベル低くて意味ないよw
とか思って、からかい半分で行ったつもりが赤っ恥かいて
もう行かねーよ(泣き)
>>90
限界知るのはいいことだし実際に旋回加速ブレーキの能力が
向上するのはいいことジャマイカ。
しばらく行かないでいるとバイクで怖い思いすることも多く
なるから俺は半年に一度くらいは最低限行ってるわw
>中高年のライダーは、若いころのイメージで運転すると危険
いやいや、こいつらはただの免許取立て君だろ
>>7が真相なんじゃねーの
自分がどれだけ衰えてるのか一発で理解できるから
本人はドヤ顔なんだけど騒音公害そのものなんだが
>>30
バイク乗りとしても思うけどその場で測れないからな
明らかにうるさいのは免許剥奪で
反射神経も体力も集中力も視力もかなり衰えたからな
125ccくらいからやりなおせ。バイクってのは危険なオモチャだよ。
125楽しいよな
コスパもいいしパーツも安い
もう6台原二乗り継いでるわ大型とかイラネ
勿論、そうだよ
ちなみにハーレーが売れないだろ、って言うアメリカの外圧な
ビンテージハーレーが売れないだろという外圧で旧車の一年車検も撤廃されたんだよな
車検制度が撤廃されるくらいもっと外圧掛けてくれれば良かったのによ
山道はテンション上がるけど。
毎週毎週全国の峠でバンバン死人が出ていたバイクブームのど真ん中の年代だぞ。
危ない奴は当時ほぼ死んじまったから、今乗ってる奴は意外と
安全志向。
当時乗ってなかった奴がいきなりリッターSSに乗って、最初の
事故で死んじまうんだよ。
割とすぐ感覚が戻ってくる 動体視力は落ちてるから無理は禁物だけど
年取ったら、頭の中で判断して操作するようになった気がする。
一瞬の遅れや判断ミスで死ぬ可能性は増えてると自覚してるわ。
大型取って、金に余裕出来たからSSに乗る。
そりゃあどういうことが起きるか想像つく
車の免許取ってからバイクの免許取得→どっちに乗っても安全運転
バイクの免許しか持ってない→超危険運転
バイクの免許取ってから車の免許取得→どっちに乗ってても危険運転
こんなイメージ
中高年がNS400Rに乗るんだから事故るさ
若い時もガンガン死んでたし
そんな奴に免許やんなよ
クッソw
ぶら下がり健康器か
乗り続けてたら事故って死んでるとオモ
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