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アメリカで信頼性の高い自動車ランキングを日本企業が上位独占!(但し日産を除く)
Yahoo!ニュース – 信頼性の高い自動車 「日本企業が上位独占」と米誌=中国メディア (サーチナ)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141227-00000021-scn-bus_all
中国メディアの広州日報は22日、米国の消費情報誌「コンシューマー・レポート」がこのほど、「信頼性の高い自動車」と「信頼性の低い自動
車」についてのランキングを発表したことを紹介、日本車メーカーが「信頼性の高い自動車」ランキングで上位を独占したと紹介した。
記事は、信頼性の高い自動車メーカーのトップ10において「アジアの自動車メーカーが多くランクインした」とし、
1位がレクサス
2位がトヨタ
3位がマツダ
4位がホンダ
5位がドイツのアウディ
になったと紹介、1-4位を日本自動車メーカーが“独占”したことを伝えた。また、ランキ
ングでは6位が米国のビュイック、7位がスバル、8位がトヨタが北米で展開しているブランド・サイオン (Scion)、9位がドイツのポルシェ、10位
が韓国の起亜自動車となったことを紹介した。
続けてコンシューマー・レポートの評価として「トヨタの信頼性が高かったのは新技術の投入より、安定した技術を採用する傾向があるため」と
したほか、米国自動車メーカーのフォードは新しい技術を積極的に採用しているため、小さなトラブルの解決ですら一定の時間が必要になると
伝えた。
さらに、車種別で信頼性が高いとされた車のほとんどが日本車だったと伝える一方、「車種別で信頼性の低いとされた車は欧米メーカーの車
だった」と紹介した。
また、コンシューマー・レポートがもっとも多かった故障として挙げたものが「異音」や「カーナビなどの故障」だったことを紹介し、新車の投入
初期は小さなトラブルが起きる可能性があるため、投入後1-2年が経過して品質が安定してから購入すると良いと指摘したと紹介した。
引用元: http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419726937/
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あそこはタイ産になったんだよ
日産、ホンダは修理です。
>>2
じーちゃんときから家族で九割ぐらい日産だけど
明らかに悪くなっていくのが痛いほどわかる
これだけ買い続けたけど
次は日産選ばないわ
車に詳しくないから教えて欲しいのだけど、
どういう所で日産の車の質が落ちたなって感じるの?
自分も車を選ぶときの参考にしたいから教えて欲しい
>>488
インフィニティ車とのつくり分けが激しすぎる。
インフィニティ車にたいしての、コストカットが酷すぎ。
それから「テーィダ 高速 事故」「日産 CVT 不具合」あたりで検索してみな。
>1-4位を日本自動車メーカーが“独占”した
ゴーン 「……」
故障として挙げたものが「異音」や「カーナビなどの故障」
異音だらけのスズキが北米から去った理由かwww
カーナビ…
マツコネで3位になれるマツダ(´・ω・`)
弾少いからかな
えっ?
まあ、ツダ地獄の俺にはわかんないかw
何かがある
VWも二つランクインしてるぞ。
VW本体がランク外だが。
だがエアバッグ
共通化できるパーツはそれ用の新会社を自動車メーカーの合弁で作っちゃえよ。
タカタ潰して。
でっちあげられる度に一時的に売り上げが落ちても
他社の基準を大きく超える高品質化を達成してる
結果、数字で見ればぶっちの高品質
なり日本人が貧乏になっていく。
まあアレだ
富裕層が人口の1%程度って言われても絶対数が1億人じゃ勝負にならん
まあ
その富裕層が海外にこっそり資産を移すような売国奴だらけだけどな
両方そういう車ならいいけど欧州車はそうじゃないし
ほとんど日本車じゃねーか
アジアで一括りにすなw
ねえNISSANは?www
>>75
2番目。
下からだが。
先代マーチはブローバイのオイル分離が悪くて三回くらいスロットルバラして洗浄したぞ。
10万キロノントラブルが当たり前だから買い替えが進まない
ビジネス的にはドイツ車を見習うべきかもしれないw
デザインは酷いが運転しやすいんやけどな
上のクラスは良いけど下のクラスは糞だと思うよ
ディーラーで代車で借りた現行マーチとノートは酷かった
このへん買っとけば問題ない、ベンツもBMも無いし、アウディとか
ボロ過ぎだもんな、アメリカ人は目が肥えてる
さすが80点主義
アイサイトとかもなにげにすごいし
スバルはアメリカで評判良かったよ。
むこうのメーカーと政治家がタッグ組んでんだろうな
だから部品の調達しにくい中東のアレな人にも好まれる
もうちょいデザイン洗練させればもっと人気出るのに
日産はタイ産マーチが最悪だったな
ただ広いだけのノートとかコスト重視が酷すぎて品質が下がってるのは確か
前に乗ってたスカイラインクロスオーバーはかなりいい車だったんだがなあ
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コメント (3)
ゴーンはコストカットしかできないからなあ
コンシューマーレポートは特殊だからな。
フィアットクライスラーUSの品質管理トップに米国トヨタの担当者を引き抜いた。
ドイツ車の高級感に、スウェーデン車の安全性、日本車の品質を持つ、イタリア・アメリカ車を目指しているらしい…?
壊れていもいいから他のまねできないバカっぽい車を作ってくれた方が魅力的だと思うが・・
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