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LEXUS(レクサス)でいる車種・いらない車種
LS
RX
SC
【いらない車種】
GS
IS
HS
RC
CT
NX
【いれてほしい車種】
ランクル相当
異論は認めます
GS、ISあたりで反論がきそうなw
引用元: http://viper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1418920308/
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だからCTなんかで粋がるバカが出てくんだよ
何でLFAがないんだよ
ランクル相当のやつは来年来るぞ
軽自動車のモデルチェンジとかは結構チェックしちゃう
軽自動車は安全面が怖いんだよなぁ
スバルとホンダなみに安全だったら喜んで乗るんだけど
新規格になった軽自動車で重症、死亡する事故だったら普通自動車だってただじゃ済まない気がする
トラックに突っ込まれたりしたらどっちだろうが関係なくペシャンコだし
右直事故でスカイライン側2人軽傷、ワゴンR側母子2人死亡っていう事故があってな……
ワゴンRもテール見る限り旧規格のCTではないんだよなぁ
代車で一時新型ワゴンR乗り回したあと自分の車に乗ったら
もう座った瞬間から安心感を感じたよ
ボディが強いってすぐ体感できた
軽で死ぬ事故でも普通車は大抵助かるよ。
軽のオフセット実験怖すぎ
CTに一度乗ってみることをおすすめする
ゴミだよ
そう?
レクサスで乗ったことあるのはLS、GS、CTだけどCTが一番良かった。
トランクは容量足りてないけど
ガワだけ変えてプリウスよりプラス250万てwww
高倉健も涙目で笑うレベル
ホント日本メーカーは高級ブランドを作るのが下手だよな
庶民でも買いやすいように色々安っぽい物で妥協しているのがプリウス
妥協せず質重視で作ったのがCT
って考えれば良い
完全な主観で書きました
デビュー10年で悪いスパイラル突入か!?
新型ハリアー買っちゃった人が流石にかわいそう
おっしゃる通りかも
トヨタとの棲み分けもぶっちゃけイマイチかも
スーパーカーを目指したクーペ
高級セダン、ストレッチリムジン
高給スポーツセダン
オフロードだけでなく街乗りもこなせる高級SUV
↑と比べて市街地特化のクロスオーバーSUV
ミニバン(アルファードよりも更に上位、800~1000万程度のモデルを作る)
とりあえずこんだけあればいいだろ
車に最低でも総額800万出せない奴は全く相手にしてないラインナップでいい
それ以下は通常のトヨタブランドでいいんだし、迷走して高級ブランドっていうことを見失ったら終わり
LS→セルシオ
RX→先代ハリアー
SC→ソアラ
【いらない車種】
GS→アリスト
IS→アルテッツァ
HS→SAI
RC
CT→中身プリウス
NX→現行ハリアー
【いる車種】
LS →セルシオ
RX →ハリアー
SC →ソアラ
【いらない車種】
GS →アリスト
IS →アルテッツァ
HS →該当なし
RC →該当なし
CT →該当なし
NX →該当なし
サンクス
カムリーはどれに相当するんだ?
同格車ならISとHS
お金かかってるけど走らせたらトヨタ車そのもので逆にびっくりした
むしろトヨタが得意なのはこの辺のサイズなんだし
LSも良いけどデカすぎるのが難点
トヨタの未来とかふざけた車が一番いらんわ
LEXUS版作られるのが時間の問題
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コメント
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コメント (4)
>>40
ミニバンとか貨物車なんだから絶対にいらないな
なぜか日本は高級ミニバンが好きみたいだけど
ES LX GXの3つ忘れてるぞ
所詮トヨタ車とかいってバカにしてるが
金かかってるトヨタ車は本当に良い車だぞ。
CTがプリウスと一緒とか言ってるのは乗ったことないか
軽とも区別が付かないヤツだろ。
N級品 スーパーコピーブランド時計専門店
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