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2014.12.18

1件

軽自動車での高速道路走行は、ターボが無いと辛い　NAだと回転数が高くなりすぎてうるさい

1: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:17:19.39 ID:Rbpq7WAe0.net BE:829826275-PLT(12000) ポイント特典
軽自動車に買い替えをしようと考えております。帰省の際に高速道路を使うのですが、
高速での走行性はどうでしょうか。
また、おすすめの車種があれば教えてください。（３６歳・埼玉県）

ターボモデルがおすすめ
　いまや自動車販売台数の４割を占めるほど、軽自動車が大ブームになっています。
軽自動車は、ボディーサイズの規格や排気量の規制などがある中で、
ワンボックス型からオープンスポーツカーまで、さまざまなバリエーションを展開し、
いろんな工夫が盛りだくさん。とても楽しいカテゴリーなんですね。

　また、性能もグンと上がり、１クラス上のコンパクトカーと遜色ないどころか、
インテリアや快適装備、安全装備の充実度で言えば、中にはコンパクトカーより上の物もあるくらいなのです。

　さて、帰省の際に高速道路を使うとなると、ロングドライブになりそうですね。
その場合、疲労度が少ないというのが選択ポイントのひとつになると思います。
となると、オススメはターボモデルです。

　軽自動車にはエンジンの排気量が６６０ｃｃ以下という制約がありますので、
同じ時速１００ｋｍで巡航するとしても、ターボのついていないＮＡ（自然吸気）エンジンとターボエンジンでは、
エンジン回転数が違ってきます。そして、回転数が上がる傾向のＮＡエンジンでは、
どうしてもエンジン音が大きくなり、音で疲れてしまいがちです。

　その点、ターボモデルは力に余裕がある分エンジン回転数が抑えられるので、静粛性は高くなります。
また、スピード調整や追い越し加速などでの、アクセルペダルの踏み込みに対するパワーの出方が素早いので、
運転中のゆとりも生まれます。

続く
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/sharaku/qa/etc/20141215-OYT8T50075.html

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1418829439/

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2: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:18:19.01 ID:vpMD/0tu0.net
東京からハイゼットで関西までよく行くわ。

3: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:18:27.96 ID:4t16Nag60.net
いや、軽で170万とかありえんから

6: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:20:12.14 ID:n48zFvxq0.net
軽で高速は疲れるからやめとき

7: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:20:21.04 ID:3h951Uq/0.net
社用車が軽だけど加速しないから合流の時が怖いわ
流れに乗っちゃえば問題ないが、半端なく風に煽られる

9: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:21:22.83 ID:jMP9h+ZJ0.net
ギヤ比次第じゃないの？

69: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 01:01:35.13 ID:bkHSQhKm0.net
>>9
これ　けど車を売る基準に加速性能があって　
それに合わせてる可能性もあり

11: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:21:58.00 ID:B9Jh+xdC0.net
必死で走ってる感じが切ないんだよね

12: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:22:59.89 ID:YU5r68Pi0.net
あの風に持ってかれる感じが恐ろしくてたまらん。

194: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 08:49:40.76 ID:eoFx49va0.net
>>12
あれ怖いね

13: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:23:11.77 ID:8l69FFJ80.net
フィットかカローラでも買った方が安くて快適

16: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:24:06.49 ID:XZMqjKV70.net
バイクだと思えばおｋ

17: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:24:37.91 ID:ozYAN9YB0.net
FIT、VITZ、スイフト、デミオ辺りの登録済み車が最高だよな

18: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:25:00.44 ID:Rvh0bfI60.net
いくら早くなってもフレームが強くなるわけじゃあるまいし
そんなに死に近づきたいのか

22: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:26:00.72 ID:Vmx7RH8e0.net
ターボとか燃費くっそ悪いから
軽の利点が一つ消えるぞ

24: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:26:19.28 ID:IeEJDxID0.net
情弱は100万の中古普通車より150万の新車軽のほうがお買い得に感じるんだろうな。

年間の数万の税金差だけで普通車よりもお得！って考えるのか？

159: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 07:30:08.00 ID:1CDyX92h0.net
>>24
税金やすい
下取りも軽の方が良い

25: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:29:02.38 ID:DDxDgGdB0.net
風で煽られてフラフラする方がよっぽど疲れるんだけど

28: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:33:43.87 ID:jMP9h+ZJ0.net
N/Aの軽バンでフル乗車して高速走ると常にアクセルベタ踏みで大事な何かを賭してる感あるよな

30: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:34:43.98 ID:QVx+NRWo0.net
>>28
あんたそんな事してんの？

35: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:37:26.04 ID:jMP9h+ZJ0.net
>>30
ええ、精々80km/hしか出ませんがね

34: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:36:29.42 ID:CxFAJkEQ0.net
アクセルベタ踏みしてるのにスピード落ちる切なさ

41: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:39:03.31 ID:jrJTRK780.net
ターボとNAの違いなんて加速や追い越しの時くらいだろ。
巡行なら大して差はないわ

47: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:43:57.99 ID:/y2HjdXF0.net
NAの軽でも余裕で高速合流できるけどな
そもそもアクセル踏まなさすぎだわ。導入路で60km/hしか出さないとかアホかと

55: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 00:48:54.61 ID:BaGWmaRr0.net
100km/hのスピードを出すだけならNAの軽でもできるけど、
やはりうるさいし、シートや足回りが長時間走行に向いてないのかやたら疲れる。

街中は狭い道でもいけるから便利だけどね。

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コメント

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  • コメント (1)

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 18日

    今時の軽は1tを越えるので車体剛性や加速性能よりもブレーキ性能が重要

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