日本の自動車の規制基準「車重が重いほど燃費が悪くてもOK」→ 無駄に重くして”エコカー”に 実際は燃費は悪化
1: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 19:55:36.47 ID:TdcBgaDI0.net BE:288887143-PLT(42051) ポイント特典
日本では、自動車の燃費規制値が、自動車の重量が大きくなるほど緩くなる制度設計になっている。
図では、2008年に導入された政策変更前の規制値（オレンジの点線）と
政策変更後の規制値（緑の実線）を示している。
日本は、このような自動車燃費規制政策を米国に先駆けて実施していた。
1970年代から始まったこの政策は何度か政策変更があったものの、図2に示したような
政策デザインの基本は変わらない。図で示しているのは2008年までの規制値と2008年以降の規制値だ
（注：厳密には前者は2010年までの規制として導入されたが、2008年時点で新たな目標値が発表されたため、
実質的には2008年から新政策が始まる形となった）。
日本の政策では、横軸は「自動車の重量」になっている。
つまり、軽い車ほど厳しい規制値が要求され、重い車ほど緩い規制値が要求される。
さらに、日本の政策では規制値の変化が「階段状」になっている。この2点において日米の政策は異なるが、
「サイズに応じて規制値が緩くなる」という点では両国の政策において同様のインセンティブが働いている。
続く
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20141201/274526/
引用元: http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1418036136/
8: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 19:59:06.72 ID:TdcBgaDI0.net
続きや全文はソース元で
2: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 19:56:19.88 ID:6QLOhNXD0.net
俺のスカイラインクロスオーバー圧勝
4: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 19:57:38.11 ID:4r3cOqYZ0.net
重すぎてハマーがエコカーなんだっけ
5: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 19:58:02.21 ID:Q0CJOjqO0.net
そもそも車がエコとか言っている時点で頭がおかしい
10: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:00:30.21 ID:wU8906Qx0.net
車メーカー「エコりたいなら電車に乗れ」
テレビ局「節電したいならテレビを消せ」
テレビ局「節電したいならテレビを消せ」
11: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:01:12.53 ID:w5kfqHqG0.net
テストで高得点をとることは得意
でも実生活には結びつかない
日本らしい
でも実生活には結びつかない
日本らしい
12: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:01:45.69 ID:l8MBDfLt0.net
エコならカブでも乗っとけよ
カブじゃなくても単気筒なら40キロ走るだろ
カブじゃなくても単気筒なら40キロ走るだろ
13: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:02:38.40 ID:ZE0YzmVJ0.net
意味ねぇw
せめて逆なら軒並み軽量化されておもしろいことになってたかもしれんのに
ほんとセンスねえなこの国
15: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:04:02.96 ID:2ngSjY/A0.net
無能ｗ
16: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:05:33.42 ID:eQflkciE0.net
最近やたらと車重1530kgみたいな車が多いもんな。
燃費が誤魔化せてしかも客は余計に重量税を貢ぐようになるからメーカーと役所は
WinWinの関係。
燃費が誤魔化せてしかも客は余計に重量税を貢ぐようになるからメーカーと役所は
WinWinの関係。
17: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:05:51.94 ID:Wo8DwLF7O.net
排気量や重さは関係なくL=20km以上だけエコカー扱いにしろよ
22: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:07:14.64 ID:2EnF13zA0.net
>>17
軽規格は要らんわな
車重と燃費だけが基準で良い
害悪度はそこだけでしか判別できん
軽規格は要らんわな
車重と燃費だけが基準で良い
害悪度はそこだけでしか判別できん
20: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:06:01.70 ID:wU8906Qx0.net
コストをかけないで重くする方法を必死で考えるだろうな
鉄板アツくしたり、フレーム太くしたりは絶対にしない
トヨタなら鉛のウェイトを入れる
鉄板アツくしたり、フレーム太くしたりは絶対にしない
トヨタなら鉛のウェイトを入れる
21: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:06:39.35 ID:SZ+xxz1V0.net
ぎゅうぎゅうに詰めるならともかく二人も乗らない鉄の塊なんてエコから程遠いシロモノだろ
24: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:12:30.15 ID:GpA3UY8s0.net
なんだ
これじゃスポーツカーは永遠に生まれないじゃないかｗ
27: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:18:45.59 ID:OIbL1P/s0.net
>>24
だっていらないし
だっていらないし
29: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:21:11.60 ID:exYJDLpK0.net
数字ばっかり追っかけて、中身がないって
今の日本象徴してるよな
今の日本象徴してるよな
30: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:24:46.69 ID:PFZeP5ld0.net
>>29
これはアメリカも同じ
階段状じゃないだけマシだが
これはアメリカも同じ
階段状じゃないだけマシだが
32: 車大好き名無しさん 2014/12/09(火) 00:54:12.14 ID:bSgchaYP0.net
でも安全装備の追加とかには有利だよな。
18: 車大好き名無しさん 2014/12/08(月) 20:05:56.73 ID:77QwZgLL0.net
日本はこんなんばっかだけど官僚のどこが有能なのか教えて欲しいわ
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