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ボルボ XC90 道路逸脱時の乗員保護システム、実車テスト映像を公開
ボルボは、新型『XC90』に標準装備される「ランオフ・ロード・プロテクション(道路逸脱事故発生時における乗員保護)」の実車テストの映像を公開した。
ドライバーの不注意や疲労、悪天候等の様々な要因により、道路逸脱事故は多く発生している。米国での交通事故死の半数は道路逸脱事故によるもの。
スウェーデンでの乗用車の交通事故では、重傷もしくは死亡事故の3分の1が、単独での道路逸脱事故に起因しているという。
道路逸脱事故は、乗員の体がランダムな方向へ動くきわめて複雑な事故で、乗員の体を固定することが重要となる。
ボルボが独自に集めた事故データによると、道路逸脱事故では、軸方向の荷重と屈曲が組み合わさって起こる脊柱の前部楔状骨折が、圧迫骨折ともに脊椎損傷で最も多いケースとなっている。
新型XC90のランオフ・ロード・プロテクションは、シートベルトによる固定と、緩和衝撃の2つの機能により、乗員の体を正しい姿勢に保ちながら衝撃をやわげることで、
体に加わる縦方向の力を最大で3分の1まで弱める。これにより、深刻な脊椎損傷のリスクを低下させるとができるという。
https://www.youtube.com/watch?v=AxZcVkNP9QM
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1417786753/
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代理店の
やっぱり研究開発は金よね。
直4 2リッターで450hpのエンジンも開発済みとかな
ボルボは中国に基幹技術を渡さず金だけ引っぱって来て
役に立つ開発をしている稀有な例。
鞭打ち防止シートに助けられたことあるな
オカマ掘ってきたホンダは廃車でこっちはバンパーにかすり傷
最近は標識をカメラで読み取って制限速度表示するから
次はリミッターが標準装備されるんじゃないかな
やれやれだぜ…
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コメント
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コメント (2)
中国資本だの何だの入ってもIIHSなどのクラッシュテストで殆どの車種が
トップを取ってるすごいメーカーだわ
ベンツやBMWなどの高級車って言われてるメーカーでも
結構ひどいテスト結果が多かった。
やっとモデルチェンジでよくなったけど
一筆メッセージが梱包や商品説明の丁寧さ、細かさに出ているとおもいます。
配送の予定では注文から中一日の予定だったのですが天候も幸い落ち着いていたおかげで、翌日の夜にはゆうパック届きました。梱包も商品だけでなくその周り、さらに隙間にも緩衝材を丁寧に入れてあり商品が保護されていました。
またこのお店で買い物をしたいです。