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マツダ、アテンザの改良新型…安全、質感、デザインすべてが進化 ロサンゼルスモーターショー2014で公開
マツダは「ロサンゼルスモーターショー2014」で、『アテンザ（米国名：Mazda6）』の改良新型を世界初公開した。マイナーチェンジの枠にとらわれない
大幅な仕様変更が目玉だ。日本では2015年1月7日に発売する予定。
先進安全技術「i-ACTIVSENSE」の中でも特にドライバーの認知支援を強化。国内メーカー初となるLEDアレイ方式グレアフリー（防眩）ハイビームを
備えた新世代ヘッドライトシステム「アダプティブLEDヘッドライト（ALH）」を搭載する。
さらに外観と内装を刷新。フロントフェイスは、水平基調のフロントグリルに立体的なシグネチャーウイングを組み合わせ、よりエレガントに。
リアには、LED発光シグネチャーを採用したコンビネーションランプで、より引き締まった印象を演出した。
また、インテリアでは、水平基調のインストルメントパネルを採用し、ドライバーオリエンテッドなコクピット空間と、開放的な助手席空間を両立した。
電動パーキングブレーキ（EPB）を全車に標準装備とし、すっきりとしたセンターコンソールを実現。また、本革内装もピュアホワイトに変更、加えてカラーコーディネーションも刷新し、より上質な室内空間を演出している。
また両モデルとも、カーコネクティビティシステム「マツダ コネクト」を、ドライビング姿勢を崩すことなく操作ができるコマンダーコントロールと合わせて全車標準装備した。
http://response.jp/article/2014/12/02/238814.html
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1417530818/
ちょっと8が入ってるかな
ライトの下っかわを段付きにすれば、スカイラインやな
中の人が変わったから(´･ω･`)
残念。
アクセラはちょうどいいサイズだけど何故かアテンザより燃費が悪いし
ライトがびっくりするくらい進化してるな、田舎じゃハイビームだけでも用が足りそうだけど。
マツダ好きだけど､MCが下手な印象あるわ
でもアテンザはデカイから､このくらいじゃないと駄目なのかもね
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コメント
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コメント (5)
デザインは開発期間が短いのか流行を先取りしていただけだからそろそろ、他社が追い付いてきた。
数年後には時代遅れになるだろう、ポンコツの中古車として売られるのが確定している。
WRXに似てる
こんなうすらデカい車、アメリカならともかく日本ならうっとおしいやろ。
狭い道とか、駐車場とかどうしてんの？
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日頃に秋めいてきましたね。
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