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F1日本GPのビアンキ事故は速度超過が原因、マシンに問題があった可能性も 一方で鈴鹿サーキットに過失は無いと主張
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【パリ3日(日本時間4日)】国際自動車連盟(FIA)は3日、今季第15戦として10月5日に行わ
れた日本GP決勝でジュール・ビアンキ(25)=フランス、マルシャ・フェラーリ=が頭部に重傷を
負い、意識不明の重体になった事故の調査結果を発表。「(アードリアン)スーティルの事故処理
をしていた地点でビアンキが十分に減速しなかったことでコントロールを失った」と結論づけるとと
もに、同GPが行われた三重県の鈴鹿サーキットによる過失はなかったとした。
この日発表された396ページからなる詳細な報告書でFIAは、ビアンキの車が、スーティルのマシンを撤去するためにコースに入っていたクレーン車に衝突した際、車速が時速126キロに達し
ていたと言及。「救助および医療活動はすべて基本に忠実に行われた。的確な処置がビアンキの
生命を救うことに大きく貢献した」として、現場での救助活動に落ち度はなかったと言明した。
他選手が鈴鹿のコース係員による減速指示を守った一方、ビアンキが十分に減速しなかったこ
とが事故の原因だったと示唆した報道にチームは当初、反論した。しかし、FIAは、「ドライバーが
減速指示に従えば、選手だけでなくコース係員も危険にさらされることのないようにルールは作ら
れている」と指摘。最初に事故に遭ったスーティルよりも手前の地点でビアンキがコースアウトして
いた事実を公表し、速度超過が事故につながったとした。
一方でFIAは、衝突直前の2秒間にビアンキが、両足でアクセルとブレーキを同時に踏んでいた
と発表。このような際にはブレーキ側が優先される仕組みになっているが、マルシャの制御システ
ムがこの機能を十分に発揮していなかったとして、マシン側に問題があった可能性も指摘した。
ビアンキは先月、当初入院した三重県立総合医療センター(四日市市)を退院し、母国フランス
のニースにある大学病院に転院したが、現在も意識は回復していない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141204-00000521-sanspo-moto
引用元: ・【F1】日本GPのビアンキ事故は速度超過が原因、鈴鹿に過失なし
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その感覚って凄そう
記憶のない時間が人間にとって怖いんだろうが、不思議な話を作って辻褄を合わせるんだよな。
意識不明者が起きたときの創話を聞くとおもしろい。
ビアンキ「俺は長いことF1レーサーになっていた夢を見ていたよ」
こういう阿呆のせいでマーシャルが殺されなくて良かったわ
一般の車にもその機能義務化しろよ。
車に付いてるんじゃなく、ピットのマシンモニタリングのログを見てるんじゃないかな
プリウス積んでなかったか?
Log公表したとたんアメリカの急発進乞食が黙り込んだだろう
プリウスじゃないし、トヨタが公開拒んだし揉めたの
ただの走行データログなのにね
学習機能がそれだろう?
いまうってる車にゃ10秒位のイベントログ残るようになってる
あまり知られていないが、
ここ数年に発売された車の殆んどはEDR(イベントデータレコーダー)が着いてる
ガスバックが破裂するような事故起こすと自動で記録される
黄色旗も出てたし
普通はチームから無線で何コーナーで事故があって黄色旗が出てるから気をつけろと情報は入る
きついな
脳ミソが容器ごと振ったプリンみたいになってるからな
正直奇跡待ち
モーターレースもつまんなくなっていくんだろうな
絶対クラッシュしないように走れってか
作業中でフラッグが出てるんだから当然だろ
F-1パイロットの中でも鈴鹿が人気あるのはこの優秀なマーシャルの存在も大きい
黄旗に対してピットレーンのようにMAX速度を明確に規定しないルールも悪いし
来期フェラ入りが噂されて目一杯に自分を追い込まなきゃならなかった時期も悪かった
ドライバーの自己責任とはいえ運営側もこの辺を反省しない限りまた起きる
テンパって、じゃなくて加速に備えてアクセル踏みっぱじゃないの?
黄旗区間とかで審議対象になったりした時の為に、
ブレーキ踏んでるログ残すだけの為に軽く足掛けるとかあるのよ
明らかに出してた。自爆以外の何者でもない。
モナコでカムイにぶつかりながら強引に抜いたときはプラスに働いたけど、
鈴鹿ではレーサー生命を奪われてしまった。
そこらの金で乗ってるのと違い腕を期待できるドライバーだったのに残念すぎる。
事故映像は意識が戻っても公開されないのかな
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