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スバル、STIがチューンした「フォレスター tS」を日本で発売 もちろん例のあの色
先月ティーザーが紹介された通り、スバルのモータースポーツ活動を統括するスバルテクニカインターナショナル（STI）は、スバル「フォレスター」にチューニングを施して高性能マシンに仕立てたコンプリートカー「フォレスター tS」を発表した。
スタイリングとサスペンションは十分魅力的に仕上がっているようだが、パワートレインに施された僅かなアップグレードによって、標準仕様のフォレスターに比べてどれだけ加速が向上しているかについては、残念ながら明かにされていない。
エンジンは2.0リッター水平対向4気筒DOHC直噴ターボ、トランスミッションはリニアトロニックCVTのみの設定。STIはこれらを制御する新開発のソフトウェア（専用ECUと専用TCU）や、CVTオイルクーラーを装備したと言うが、
それらが全体的なパフォーマンスに具体的にどのような効果を及ぼすかについても、特に説明されていない。また、「SI-DRIVE」システムのS#（スポーツシャープ）モードには、「スポーティな特性をいちだんと際立たせた」チューニングが施されているという。
しかしながら、フォレスター tSは15mmローダウンした専用サスペンションと、STI製のフレキシブルタワーバーやフレキシブルサポートサブフレームリヤなどを装着したシャシーによって、
確かにハイドリングが改善されていることは間違いないだろう。さらに19インチのBBS製鍛造アルミホイールと245/45R19タイヤにインチアップされたことから、路面に張り付くグリップも向上しているはずだ。
前後ともブレンボ製ベンチレーテッドディスクブレーキが組み込まれ、制動力もアップしている。
http://jp.autoblog.com/2014/11/28/subaru-forester-ts-sti-jdm-official/
引用元: ・スバル、STIがチューンした「フォレスター tS」を日本で発売
ブレンボの方が安価なんだよ
実際に作ってるのは住友だしな
そういうのはクロスオーバーとかいうなんちゃってSUVにまかせれや。
周りは軽かミニバンか低燃費車ばかりだぜ。
今乗ってるエクシーガ売ってでも買ったのに
gooのカタログ見て驚いたわ
2.0XTは302万なのに、tSにすると435万に跳ね上がんのかよ
諸元見たらどっちも最大馬力・トルクは変わんないのに
もちろん所有してるからだけど(´･ω･｀)
まあいつかはSHに買い換えるよ
- トヨタの現行車で一番カッコイイのは何？
- ママンに車買ってもらったんだけどこれはちょっと・・・。
- 駐車する時、停車中にハンドル切るやつ！タイヤの身にもなってみろ！
- 納車されるときってどこかチェックしたほうがいいの？
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