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ホンダ グレイスを発表 「ライバルのプリウスより安価が売り」として小型HVセダンで勝負をかける
1: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:08:46.74 ID:Umw/OwUN0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
sssp://img.2ch.sc/ico/nida.gif
ホンダは12月1日にハイブリッド車（HV）の新型セダン『グレイス』を発売した。
車台や動力システムは『フィット』のHVと共用だが、装備の充実などにより上質なコンパクトセダンとして売り出していく。
HVシステムは1.5リットルのガソリンエンジンと7速DCTを組み合わせている。JC08モード燃費は34.4km/リットルと、国内市場向けのセダンでは最高を確保した。
開発責任者である本田技術研究所の広瀬敏和主任研究員は、国内市場での競合モデルについて「（トヨタ）プリウスを意識して行きたい」と話す。
5ナンバーのHVセダンではトヨタの『カローラHV』があるが、車格としてはその上のプリウスにぶつけたいという。HVの本流ともいえるプリウスに対抗できる性能や質感を実現できたとし、
「プリウスクラスのHVセダンはないので、そこにお客様のニーズは充分ある」と見ている。また、195万円からという価格設定も「プリウスの売れ筋グレードより求めやすいところを狙った」と、ここも攻めの姿勢を打ち出している。
http://response.jp/article/2014/12/01/238623.html
※こんな記事も※
【ホンダ グレイス 発表】リコール車と同じHVシステム、峯川専務「完成したi-DCT」と万全強調
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20141201-10214895-carview/
引用元: ・【ホンダ グレイス 発表】「競合車は プリウス」小型HVセダン市場に攻勢 「プリウスより安いのが売り」
2: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:09:31.31 ID:Umw/OwUN0.net BE:357092553-PLT(12000)
sssp://img.2ch.sc/ico/nida.gif
3: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:09:57.72 ID:LpXCk7PT0.net
？？？
インサイトは？？？
12: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:15:00.35 ID:C8hTnlwv0.net
>>3
製造中止して中古車市場でバカ安だから買ってしまった
製造中止して中古車市場でバカ安だから買ってしまった
4: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:10:11.06 ID:TOnag8T10.net
またDCTか
5: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:11:09.02 ID:C2O3JrZh0.net
これは何回リコールすんの？
やっぱり燃えますか？
ｴｱﾊﾞｯｸﾞは怪我するの？
やっぱり燃えますか？
ｴｱﾊﾞｯｸﾞは怪我するの？
6: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:11:50.33 ID:DTwW55Cf0.net
こんな形セダンなんて言えね～w
ブリウスも一緒だけど
ブリウスも一緒だけど
7: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:12:05.83 ID:9PUGxo0u0.net
これをステーションワゴンにしたやつを
出してほしい
出してほしい
8: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:13:02.62 ID:JL6GjPiX0.net
セダンなかったか、これはそこそこリーズナブル
プリウスと競合は無理でも
対AQUAアドバンテージ用にはなりそうやね
プリウスと競合は無理でも
対AQUAアドバンテージ用にはなりそうやね
10: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:14:15.81 ID:LpXCk7PT0.net
DCTな時点で怖くて買えない
11: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:14:53.90 ID:WkAxJH510.net
インサイトが爆死したのもう忘れたのか
17: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:17:03.16 ID:51vzpiLf0.net
東南アジアで走ってるようなデザインだな
カローラでいい
カローラでいい
18: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:17:10.42 ID:Be2GYbAM0.net
DCT、しかも乾式採用なんてなかなかチャレンジングだよね(´・ω・｀)
20: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:17:38.97 ID:WkAxJH510.net
中身が完全にフィットHVとか終わってるわ
22: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:21:47.98 ID:6e98MFlK0.net
要するにフィットのセダンなの？
だとしたらプリウスはコロナ級だから
車格がだいぶ落ちるし小さいだろ。
だとしたらプリウスはコロナ級だから
車格がだいぶ落ちるし小さいだろ。
26: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:24:46.88 ID:Fyui+w3e0.net
何故このデザインにこだわるのか分からん
27: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:25:34.33 ID:w9Xct2qN0.net
中古車だとプリウスの値段とインサイトのひとつ上のグレードが同じ値段だからお得感がある
29: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:27:03.73 ID:C2O3JrZh0.net
ついてこれないヤンチャなリコール
ホンダですw
ホンダですw
31: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:27:54.46 ID:LpXCk7PT0.net
>>29
☆が５個つくと エースだよ！
☆が５個つくと エースだよ！
33: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:29:51.84 ID:Vm283OvF0.net
ホンダのHVの実燃費が糞なのはカイゼンしたの？
34: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:30:52.30 ID:lySnzSf10.net
トヨタと競ってグダグダになったのに、まだトヨタと競うつもりか
35: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:31:53.52 ID:JL6GjPiX0.net
>>34
トヨタに完全降伏の日産よかナンボも良いでしょ
トヨタに完全降伏の日産よかナンボも良いでしょ
45: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:37:04.79 ID:a+61OsF40.net
>>35
日産は海外じゃ面白い車を結構出してるけど、国内市場へのやる気の無さは異常だな
もうちょっと頑張ってもらいたい
日産は海外じゃ面白い車を結構出してるけど、国内市場へのやる気の無さは異常だな
もうちょっと頑張ってもらいたい
36: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:32:17.70 ID:3yWi9WbH0.net
最近リコール以外のイメージがないんですが
43: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:36:05.35 ID:+RG9gfL20.net
思った以上にプリウスやインサイトをセダンだと勘違いしてるヤツが多いな
あれらはハッチバックって分類だぞ？
あれらはハッチバックって分類だぞ？
44: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:37:01.19 ID:LpXCk7PT0.net
>>43
セダンはSAIとかなんだっけ？
SAIって見たこと無いけどね
セダンはSAIとかなんだっけ？
SAIって見たこと無いけどね
46: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:37:34.47 ID:+RG9gfL20.net
>>44
そう
長野だとたまーに見るよw
そう
長野だとたまーに見るよw
49: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:38:06.25 ID:WkAxJH510.net
>>43
車検証だと箱型って書いてあるしセダン扱いで良くね
車検証だと箱型って書いてあるしセダン扱いで良くね
50: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:38:58.41 ID:LpXCk7PT0.net
>>49
車検証でいったら
フィットはワゴンになるよね
車検証でいったら
フィットはワゴンになるよね
47: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:37:36.57 ID:GP1cPw0g0.net
ＷＢＳ ▽販売が不振ホンダ復活の切り札?
テレ東にすら疑問に思われてるな
51: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:39:04.45 ID:L/uV+UB10.net
それでもHVでトヨタに挑むのは意地なのかなんなのか
大体小型HVセダン市場ってなんだよ。何種類あるんだその市場ｗ
大体小型HVセダン市場ってなんだよ。何種類あるんだその市場ｗ
59: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:47:10.02 ID:BmQXjKWb0.net
プリウスの新型に被らんようにしたのは賢い
インサイトの二の舞になるのは上手く避けたな
インサイトの二の舞になるのは上手く避けたな
62: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 19:47:41.39 ID:xqHpn02y0.net
なつかしのシビックみたいだな
正直、フィットにDCT採用する前にこれ出して不具合洗いした方が正解だったよね
正直、フィットにDCT採用する前にこれ出して不具合洗いした方が正解だったよね
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