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2014.11.29

4件

トヨタ、国内生産は３年連続減産の方向　ホンダは一部国内生産に戻したのに・・・。

1: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 06:17:34.25 ID:???.net
2014年11月28日15時20分

　トヨタ自動車は、２０１５年の国内生産について３年連続で減産する方向で調整に入った。１５年計画
は３２０万台を下回る公算が大きい。消費増税後の国内販売の苦戦が続くうえ、輸出も伸び悩むため
だ。アベノミクスで円安が進んでも国内生産が増えず、雇用や所得にも波及しにくい構図が浮き彫りに
なっている。

　トヨタは１４年に国内で３３０万台を生産する計画だったが、消費増税後の国内販売の落ち込みが長
引いていることなどから、３２５万台程度にとどまる見通し。関係者によると、１５年は３２０万台を下回
る計画とする方向で検討が進んでいるという。

　日本銀行の２回にわたる大胆な金融緩和で、円相場は１ドル＝１１８円台と７年ぶりの水準まで円安
が進んでいる。それでも国内生産が減るのは、過去の超円高のもとで海外の工場を新増設し、生産を
国内から移してしまったからだ。長期的に部品を現地から購入する約束をしてしまっているため、トヨタ
は国内生産の半分強を輸出に回しているが、それ以上は増やしにくいという。

※会員記事の一般公開部分のみ引用しました、全文は元サイトで御覧ください ※要ログイン

引用元：朝日新聞デジタル http://www.asahi.com/articles/ASGCX3FPTGCXOIPE00B.html

引用元: ・【企業】 トヨタ国内生産、３年連続減産の方向　国内販売苦戦で [朝日新聞 11/28]

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2: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 06:20:09.76 ID:CGrzqqDy.net
ま、大企業はそうなるわな…

3: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 06:29:44.83 ID:GQ8ithf4.net
×　国内販売の苦戦が続くうえ、輸出も伸び悩むため
○　海外で安価なトヨタ車を生産して日本で販売した方が利益になるため

日本車が日本へ輸入されていると言う現実
バイクも殆どが日本ブランドの輸入品

4: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 06:33:49.32 ID:cJwpBtdK.net
海外に、52ヶ所も拠点つくるからだ。

主力の北米市場で販売を伸ばし、円安効果で
過去最高だな。

6: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 06:34:57.70 ID:SK3u/DeM.net
確か120円以下にならないと国内で作っても採算取れないって言ってたね。

7: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 06:36:14.60 ID:I9amM0/R.net
>>1
えっ？そうなん

期間工、大募集してるのに

14: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 07:01:47.10 ID:3IRJIQSG.net
>>7
もともと、トヨタの国内生産は年産３００万台維持を死守するために国内販売用と輸出用が半々くらいだよ
改革派はほかの国と同じように、国内販売分だけを日本で製造するようにって動いてる

18: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 07:15:18.83 ID:iQFVjPMH.net
>>14
そりゃ、改革派じゃなくて売国派だな
焼畑農業方式は行き詰るだけ

19: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 07:18:32.05 ID:3IRJIQSG.net
>>18
焼畑ってほどでもないけど
国内生産の半分が純減になるんじゃなくて、海外の日本向け生産分も日本に持ってくるって話だから
生産台数的には１割減～２割減程度にしかならない、ただ日本の車市場は飽和してるから

95: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 12:23:55.58 ID:hlEMUTD6.net
>>19
金食い虫の車を維持する金がねえズラ　(´・ω・`)

今の日本で車持てる層はもうすでに車持ってるだろうし、
車もてねえやつはｵｲﾗみたいに車を持てない貧民層
しかも、今後も車を持てそうな気配もない

新興国やアメで車の販売が伸びてるのは、
金ある層が増えてるからなんかな？
ｳﾗﾔﾏｼｽ

102: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 12:43:08.41 ID:cSrmwB7c.net
>>95

日本の都心部は公共交通機関が発達してるから車は贅沢品
外国は、金食いお化けの車でも、ないと生活できないところがいっぱいあるから

8: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 06:39:11.28 ID:SK3u/DeM.net
円高が120円以上になれば国内で作っても採算が取れないって言ってたのは自動車メーカーじゃななくて
家電メーカーだったな。

トヨタは徹底した効率化と国内販売の価格上乗せで国内の工場を維持してきたんだよね。

11: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 06:55:51.89 ID:LVtExVEY.net
>>1
トヨタは自動ブレーキが搭載されるまで選択肢から外す。

それにトヨタは海外で儲かっているから国内なんて
撤退してもいいぐらいだろ。

12: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 06:57:27.55 ID:n9oZeQY5.net
期間工募集されても、行きたい人居ないし、
まず人が居ないし、国内は。

15: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 07:03:28.00 ID:i8KLED58.net
トヨタが下請けいじめしてるからだろ
だから国内需要ふえないだよ

16: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 07:13:17.60 ID:3jrtAH3s.net
>>15
ホンダみたいに韓国製に切り替えてリコールよりはトヨタの方がマシなんだがなぁ

17: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 07:15:00.58 ID:PxfiDcg7.net
派遣に車が買える訳ないだろう

トヨタはアホだろ

29: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 07:29:06.93 ID:7onfwsJ4.net
車は地産池消の典型例だからなｗ
国内需要の見通しが悪い以上仕方がない。
そのうち、外国で稼いだ富を円にすることすら意味が無くなるだろう。

32: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 07:33:58.01 ID:cSrmwB7c.net
『若者のクルマ離れ』じゃなくて買いたくても買えねえんだよ。
車なんていう贅沢品に出せるカネがないんだよ。

64: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 09:27:17.48 ID:zpikRbnH.net
いよいよトヨタも日本離れ来るか？

65: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 09:33:43.26 ID:mlAuM1P0.net
トヨタ
本田
日産
マツダ
三菱
ダイハツ
スズキ
スバル

日本自動車メーカー多すぎ
人口からして3社で十分
イノベーションをしてない企業は潰すべき

69: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 09:50:15.03 ID:iAdY5Syl.net
>>65
いすゞ ： 「せやな」

66: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 09:47:46.76 ID:CGrzqqDy.net
ダイハツはトヨタグループでっせ

68: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 09:49:57.13 ID:3IRJIQSG.net
日野自が地味に忘れられてるけど
トヨタが抱えてるブランドはレクサス・トヨタ・ダイハツ・日野の４つ

73: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 10:00:24.75 ID:Y3dRI13Q.net
田舎は貧乏人でも車を持っているけどね、というか持っていないと仕事に行くのが難しい

74: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 10:06:18.64 ID:iAdY5Syl.net
>>73
バス使えよ
no title

75: 車大好き名無しさん 2014/11/29(土) 10:09:23.61 ID:gHR1365F.net
海外じゃ儲かって仕方ないって報道の裏でこれか・・・
二兆円も利益出してどうするの

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コメント

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  • コメント (4)

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    まあぶっちゃけ、三菱・スバル・マツダは要らないと思う

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    ＞68
    スバルもだぞ

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    メーカー数間引いても結果日本人雇用増えないと思うんだけど俺だけ？
    だいたい今でもトヨタグループ、ホンダ、日産グループ、スズキグループの4社みたいなもんじゃん。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 07日

    日本国内での金の流れぶっこわして利益とった結果だろ
    バブル期の恩恵を多少なりともあった今の４０代が定年で引退したら今以上の悲惨な未来が待ってるんだぞ
    これぐらいで泣き言いうなや
    あと１０年たてば牛丼屋で外食すらできない日本がまってるよ

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