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「全てリコールを行わなかったら、罰金5兆円」 タカタ、全米でのリコールの事実上強制指示を受ける
毎日新聞 11月27日 11時16分
【ワシントン清水憲司】米運輸省道路交通安全局は26日、自動車部品大手タカタに対し、運転席用エアバッグのリコール(回収・無償修理)の対象地域を12月2日までに全米に広げるよう求める書簡を送った。実施しない場合、民事制裁金(日本の課徴金に相当)を科す可能性があると警告。全米でのリコールを事実上強制した。
エアバッグが作動時に破裂し、金属片が飛び散る欠陥は、湿度の高い地域で起きやすいとされ、現在、米フロリダ州など南部を中心に約434万台がリコールされている。しかし、米当局は「他の地域でも事故例が2件見つかった」として、今月17日に全米リコールを指示。
対象車両はホンダ、マツダ、米フォード・モーター、米クライスラー、独BMWの計数百万台にのぼるとみられる。
これに対しタカタは、他地域での事故の原因が分かっていない上、全米でのリコールに必要な代替品の供給拡大がすぐにはできないと反論。20日の米上院委公聴会で、タカタの清水博・品質保証本部長は「温暖湿潤な地域でのリコールを優先すべきだ」と、早期の全米リコールに難色を示していた。
米メディアによると、書簡は「リコールの対象地域を限定するための十分な証拠とデータをタカタは示していない」と批判。リコールに応じない場合、1台当たり最大7000ドル(約82万円)の民事制裁金を科すことも明記した。
タカタは「書簡は受け取った。内容を確認して対応を検討したい」とコメントした。
一方、米下院エネルギー・商業委員会は12月3日、欠陥エアバッグ問題をめぐる公聴会を開く。今月20日に開かれた上院に続いて2回目の公聴会で、タカタのほか、ホンダやトヨタの関係者も呼ぶ見通しだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141127-00000024-mai-bus_all
引用元: ・【アメリカ】<タカタ>全米でのリコール強制 交通安全局が書簡
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マーケットシェアトップだし、巨額の罰金を課せられる可能性もある
タカタ危うし
あからさまな日本企業叩きだからな
日本政府が動かないとヤヴァイする
今まで報告例も上がってるくせに見て見ぬ振りしてたせい
同情の余地なし
圧倒的に不利であり、落ち度がなくとも巨額の賠償金の
支払いを命じられるケースが少なくないという事。
これだと黒人は消費者側につくだろw
ホンダは大丈夫?
死亡率は僅かだけどオーバーリアクションで過剰対応っていう、
まあアメリカの場合経済的な言いがかりもでかそうだけどねw
>リコールに応じない場合、1台当たり最大7000ドル(約82万円)の民事制裁金を科すことも明記した
これだけで死ねるのにさらに追加があるのか終わったな。
その割りに、湿度の高い日本や、アメリカ以外の国で起きたっていう話も聞かないんだよな
本当にエアバッグの欠陥なのか?
ほんとにね
>>28
>>27を読めよww
日本でも発生してるんだよww
国土交通省が隠蔽してきたんだろwww
原因は、海外製のパーツだろ。
> 問題のエアバッグは、主に00~02年に米国とメキシコの工場で生産された。エアバッグを膨らませる
> ガス発生剤の製造過程で、不良品を除外する装置を作動し忘れたり、2回必要なプレス工程を1回省い
> たり、保管時に湿度の管理を怠ったりといった初歩的なミスが相次いだことが欠陥の原因だ。
ttp://www.jiji.com/jc/zc?k=201410%2F2014102500167
だから?w
その工場はタカタの工場で、タカタが指示して造らせたんだろ?w
>>27や>>38で貼った、国内で解体時に破裂したエアバッグも
海外製だったのか?
自分が貼ったソースも読んでないのかよ。
> このエアバッグはタカタ製で、2003年に海外で製造されたインフレータ(膨張装置)を使用していた。
ttp://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20141126-00000058-bloom_st-nb
メキシコといえば乾燥した印象を感じてたんだけど、湿度管理もまともに出来ないんじゃ
多湿でもちゃんと管理するであろう国内で作った方がましだったかもな
議員『リコールを認め、責任を負う?イエスか?ノーか?』
タカタ『今は即答できない。帰って相談します』
議員『それはノーという事か?』
タカタ『部品供給の問題もあるので即答できない』
議員『ノーという事ですね。実に不誠実な人だ』
なにかあるぞこれ
ローソク立ってるのは10/20の公聴会の翌日だよ
黒か白かウラを取るために先んじて日米両方とも動いていたようだから
ゴニョゴニョできた人がいないわけではないけど、人数は知れてる
こんなことができちゃうのか 恐ろしいな
100人以上死んだとされているGMに対するアメリカの不公平さを、日本はもっと指摘していいと思うね
技術的問題無視して,
印象だけで巨額賠償とかになるんだよなぁ
タカタのエアバックは何万人もの命を助けてきた
それなのにアメリカ政府は言い掛かりを付けて、タカタに嫌がらせを始めた
これがオバマ政権なんだよ
いや、流石に誤作動するエアバッグは問題だろう。
タカタは、海外工場の品質管理を適切に行えなかった。これが問題。
タカタのエアバックは何万人もの命を助けてきた
それなのにアメリカ政府は言い掛かりを付けて、タカタに嫌がらせを始めた
これがオバマ政権なんだよ
これに尽きる。
黒人とユダヤ人は人類から嫌われ続けるんだよ、この先ずっと。
82万円×600万台として約5兆円の金を一企業が払えるわけないわな。
言ったもの勝ちで週千億円ユダヤ人弁護士とユダヤ人政治家に振り分けられるんだろうな?
今回の教訓はこれだよ
やるなら日本以上に厳しく検査するしかない
リコールは所有者に通達してる?
全然こんな話しを聞かない不思議
トヨタによると、けが人は今のところ出ていないが、今年1月に静岡市内でエアバッグが作動した
際に部品が飛び散り、シートの表面が焼損する事故が1件発生したため、問題が発覚した。対象車
両のインフレータを良品に交換する対応を取るが、部品交換に時間がかかるため、当面エアバッグ
が作動しないようにするなどの措置を行う。
エアバック作動しないのかよw それはそれでコワヒw
操業早々に謎の大爆発を起こしてるし
日本は別と思ってるヤツもいるみたいだけど
日本はまだ100万台が未改修なんだぜ
免許を持って無くとも助手席に乗ったりするだろ
他人事じゃないのだよ
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