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ホンダのインサイトって車に初めて乗ったんだが、プリウスと比べたらウ○コ以下の車だった
1: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 16:40:13.45
なんかエンジンが自動で切れたり入ったりするたび
ギクシャクして走れたもんじゃない
名前だけは同じハイブリッドでもプリウスと比べるのが申し訳なくなるレベルの糞車だった
ギクシャクして走れたもんじゃない
名前だけは同じハイブリッドでもプリウスと比べるのが申し訳なくなるレベルの糞車だった
引用元: ・ホンダのインサイトっていうのに初めて乗ったんだがプリウスと比べたらウンコ以下の車だった
2: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 16:41:37.84
所詮はキャパシタだもん
仕方ないよ
仕方ないよ
3: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 16:43:25.56
それでフィットからのハイブリッドが最新の筈だったんだがな
高いアコードハイブリッドとレジェンドなら大丈夫だろう
高いアコードハイブリッドとレジェンドなら大丈夫だろう
4: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 16:43:46.07
なんで今頃インサイトなんて物の話になるの
6: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 16:44:35.94
>>4
車種指定しないでレンタカー借りたらたまたまインサイトだった
車種指定しないでレンタカー借りたらたまたまインサイトだった
5: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 16:44:16.06
そりゃあハイブリッドならトヨタのが１枚も２枚も上手でしょ
7: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 16:44:36.27
プリウスいいと思わないんだよな
内装チープすぎだろ
内装チープすぎだろ
8: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 16:44:37.64
デザインは良かったけどな
9: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 16:46:30.27
プリウスはハイブリッドとか意識して身構えなくても普通の車とまったく同じように乗れるけど
インサイトはいちいちストレスのたまる車
内装云々とかのレベルの問題じゃない
インサイトはいちいちストレスのたまる車
内装云々とかのレベルの問題じゃない
11: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 16:48:00.95
プリウスはマジで普通の車とおんなじ感じで走るからな
いつモーターで走ってていつエンジンで走ってるのかわからない
いつモーターで走ってていつエンジンで走ってるのかわからない
12: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 16:48:06.86
全然見ないもんな
14: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 16:49:09.57
プリウスは出足の鋭さとかあるけど
インサイトはそういう感覚もなくてただただ重々しい
インサイトはそういう感覚もなくてただただ重々しい
16: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 16:52:54.68
インサイトってもう製造中止した車だろ
21: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 16:57:29.78
インサイトってのは製造してないのか
よっぽど不人気だったんだな
よっぽど不人気だったんだな
28: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 17:04:17.71
フィット＆ヴェゼルハイブリッドの大幅マイチェンは必要だろうな
ハイブリッド以外を拡充させれば凌げそうな気はするが
ハイブリッド以外を拡充させれば凌げそうな気はするが
29: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 17:04:44.21
そのウ○コ車のインサイトを二人乗りにしたCR-Zを250万出して買う奴
30: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 17:05:23.26
トヨタは来月ホンダは6月だっけ？水素
業界のことよくわからんのだが日産も出すの？
業界のことよくわからんのだが日産も出すの？
36: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 17:07:28.18
日産はevで頑張っていくんじゃない
39: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 17:08:52.01 ID:W96MCPWM0
くらべんなよ安プリウスなんだから
42: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 17:09:37.36
プリウスも低速だとわりとウンウンいう感じだけど
ホンダはさらにひどいのか
ホンダはさらにひどいのか
53: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 17:35:01.93
たとえば信号とかでアイドリングストップしている状態からアクセル踏むと
プリウスだと瞬時にモーターアシスト効いてぐいっと前に出ていつの間にかエンジンもかかってるのに
インサイトだとアクセル踏んでからワンテンポ遅れてエンジンがブルンとかかって前に出る感じ
モーターのアシストの力が弱いんだと思う
プリウスだと瞬時にモーターアシスト効いてぐいっと前に出ていつの間にかエンジンもかかってるのに
インサイトだとアクセル踏んでからワンテンポ遅れてエンジンがブルンとかかって前に出る感じ
モーターのアシストの力が弱いんだと思う
61: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 19:35:13.42
インサイトは発電機を積んだ電気自動車というアホな発想だからしょうがない
63: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 19:38:19.26
インサイトとfit3のハイブリッドは別物
64: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 19:40:35.62
フィットもエンジンだけ唸って動かなくなったりするんだろ
踏切とか恐くて渡れないらしいな
踏切とか恐くて渡れないらしいな
68: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 19:47:55.33
インサイトはちょっとエコなモーター付きガソリン車だよ
常にエンジン回ってるし
比較しちゃダメでしょ
常にエンジン回ってるし
比較しちゃダメでしょ
70: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/11/22(土) 19:49:06.14
プリウスとインサイトってハイブリッドで同じと思ったら
ぜんぜんシステムが違うんだってな
ぜんぜんシステムが違うんだってな
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