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期間限定で復活のトヨタ「ランドクルーザー70」 大人気で納期遅れ・増産へ! オフロードや過酷な環境の走破性に定評
トヨタ自動車が2014年8月末に国内で再発売した、悪路に強い四輪駆動車「ランドクルーザー70シリーズ」(ランクル70)が、予想を上回る人気となり、大幅な増産体勢をとることになった。
「通常より納期が遅れておりますことを、心からお詫び申し上げます。現在、納期短縮へ向け最大限の取組みをしております」。
トヨタのホームページ(11月18日更新)にはこのような文章が掲載され、「ランクル70」の注文に生産が追いついていないことを平謝りしている。増産体勢をとるものの
、今注文した場合は15年4月以降の納車となるという。
「ランクル」は「トヨタジープBJシリーズ」をもとに1955年に20シリーズが発売された。耐久性能にさまざまな改良を重ねた70シリーズは1984年の発売。世界的に人気を呼び、
国内でも厚い支持を受けた。しかし、国内ではランクル70が搭載するようなディーゼルエンジンに対する排ガス規制の壁が高まっていたこともあって、2004年に販売を終了した。
復活を望む国内ファンの声もあって発売30年にあたる14年8月、15年6月末までの期間限定生産で再発売した。世界的には根強い需要もあり、ランクル70は発売30年で、約180カ国累計131万台を販売したという。
ランドクルーザーシリーズの高い耐久性、悪路への強さは世界各地の過酷な環境でいかんなく発揮される。
例えばオーストラリア北東部の世界最大規模の地下鉱山。深さ1500メートル以上、坑道は全長約560キロに及ぶとされる巨大な地下空間で活躍しているという。
地下は湿度が高く蒸し風呂のような状態で、路面はデコボコが激しい悪条件。ハードな環境をこなした上で故障しない強さが求められるなか、ランクルは走り続けて信頼を勝ち取っている。
また、中東のオマーンでは、道とは言えないぬかるむ浜辺で漁船を引っ張り上げたり、獲った魚を運んだりという活躍もしている。氷点下45度に達する南極で日本の観測隊を支えたこともあるという。
オフロードへの強さは幅広く支持されており、中近東やアフリカでは人々の暮らしに欠かせない存在にもなっている。トヨタもそれは承知しており、11月10日には西アフリカ諸国で
流行するエボラ出血熱への医療支援を後押しするため、世界保健機関(WHO)にランクル70を17台、寄贈することを発表した。
http://news.livedoor.com/article/detail/9498163/
引用元: ・期間限定で復活したトヨタ「ランクル70」 予想以上の人気、納期遅れ、増産へ
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台数の限定じゃあなくて期間の限定。
> 限定発売と言って売れたから増産って反則やろ?
通常は反則技だけどランクル70の場合は別で
今でも現役でオリジナル車がバンバン走ってるから
トヨタも復刻版出して売れるかさすがに確証はなかったんだろ
復刻版初めに買った人もお飾りでじゃなく
どうせ長持ちするんだから山行ったり
マジで使い倒してもいいように買ったんだろ
希少価値を求めて買ったんじゃないから
増産してもらっても構わんってスタンス
むしろ新型車じゃなくこういった復刻版がヒットするのは
新型のどの現行車にも魅力がないってことの裏返しだとおも
大雪とか地震とかの災害多いから
いいね!
2000GT復刻でもあるまいし
山間部でうれてる。
個人で買うっていうよりは会社とかね。
ガソリン10円/Lだから燃費気にしないし
ハイラックスとダットサントラックがかっこよすぎた
シングルキャブの方が格好良いけど
使い勝手悪いし、毎年車検だとね
VWやプジョーの小さめでFFベースの方が欲しい
ADトラックで十分ですけど
ほんこれ。
V8ディーゼルで出ると思ってたのに(´・ω・`)
シングルピックのミドルはよ。
おそらく、2024年に復刻販売しても今回と同じ状況になると思うぞ。
これがそんなに乗りたい車か?
オフロードでの信頼が半端ない。
雪国や登山、ボード、バックカントリーする人には常識。
金の無駄
かっこ良くも無いし
林業従事者とか山岳地帯在住者とか、今の車じゃ適したのがないんだよ。
来年から衝突安全基準が変更になって今の仕様だと対応できないんだと
そんな状態で復活してくれたのはやっぱすごいな
70みたいにフロントウインドが立ってる方が四駆ぽくって好き
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