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アメリカで大型車「ハマー」の人気再燃 ガソリン価格下落でH1への関心が上昇
ブランド廃止にまで追い込まれたが、この軍用車を民生化したSUVに対する人々の熱望まで完全に
消えたわけではなかったようだ。米ではガソリン価格の下落が続いている近年、
再びハマーの人気が上昇しているという。
1年前のガソリン価格は1ガロン(約3.8リッター)当たり3.186ドル(約368円)だったが、
そこからさらに値下がりを続け、現在の価格は1ガロン当たり2.926ドル(約338円)と、
2010年以降初めて3ドル(約346円)を下回った。
米『The Washington Post』紙は、軍用車「HMMWV:ハンヴィー」を民生化したハマーのオリジナルといえる
「H1」の中古車の売り上げが、僅かに上昇していると報じている。さらにクルマ売買の情報サイト
『Autotrader』では、ネット上におけるH1への関心が先月になって11パーセントも上昇したという
(同紙のサイト『Wapo』(英語)でその記事の内容を詳しく確認できる)。H1の燃費は1リッターあたり
5kmほどだが、ガソリンが僅かでも値下がりするとランニングコストに大きく影響するのは明らかだ。
また米の車市場情報サイト『TrueCar』は先月末、最近の大型SUVとピックアップトラックの
新車販売台数の増加は、燃料コストが減少によるところが大きいと報じている。
同サイトの代表、ジョン・クラフチック氏は「ハイブリッド人気が衰える一方、この北米地域には
いまだ驚くべき大型ピックアップトラックへの愛着が存在する」と語っている
。その愛着が中古車の世界にまで広まりを見せているようだ。周りに再び
“ハマー旅団”に入隊する人が出てきてもなんら不思議ではない。
http://jp.autoblog.com/2014/11/14/low-gas-prices-bring-the-hummer-back-to-life/
引用元: ・アメリカでハマーの人気再燃 ガソリン価格がリッター80円台まで下落したため
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駐車場にも入りきれてなかったし
それはオレンジ色でないと思うのだが
私としてはルーフマーカーランプだと思う
一応画像検索をした
日本人でもあんなのいるんだな
まあ普通の一戸建てだな さすがにでかすぎて都会だと駐車場借りるにも困るんじゃないか?
キャビン意外にせまいし天井低すぎワロタ
遂に救われる日が来るのか
日本で乗る車では無かったわタイヤなさ過ぎ
オレの知ってるのは車庫にハマー一台だけばかり
他に駐車場借りてるのかもだけど
ディーゼルターボのH1の燃費は悪くないな
アルカイダにタンク撃たれても燃えにくいし
なんであんなに車内空間が狭いんだろう?
元が軍用だから車高を低くしたかったと思われる
悪路踏破性の為に最低地上高を上げているんじゃないのか
日本もトラック安くしろよ非関税障壁だろ
H3もシボレーのSUVがベースなんでしょ?
「これ軍用車がベースなんだよ」って言ってるオーナーが多いけど。
車幅の広さ、車重の重さは駐車場が限られるから所有すると大変だな。
SUVがベースの割には車内が狭いし窓も低くて圧迫感が強い。
外見だけオラオラ。
買ってカスタムして自慢げに画像うpしてるのもオラオラ系多いし。
H3はH1とH2のオーナーからステップワゴン以下とか呼ばれてた気がする
H2とH3なんて、目くそ鼻くそだと思うが。
H1オーナーから言われるならともかく、H2オーナーから言われたくないだろうにw
H3なんて外見も大人しいんだし同価格帯のアメSUVかドイツ車SUVにした方が
使い勝手も乗せる人からの評価も買取価格も良いだろうになぁ。
コスパは当然として
性能はいいけどアメリカでランクルは高い
800万以上する
ちっちゃくて可愛い
色々と玩具っぽい所があるしリアはダサいけどフロントのデザインは最高に良いな。
実物を見たら更によく見えるかもしれん。
これはかっこいい
250万くらいなら日本でも売れそう
走破性ならランクルやジムニーの方が遥かによいのに
一般大衆は見かけしか見ないので
ハマーはいらんなあ
H1はデカすぎるし、H3になるとショボすぎる
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