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2014.09.12

普通の車の燃費ってどんなもんなの？？

1: 車ライフ速報 2014/01/25(土) 08:36:28.50 ID:jJY44a5J0

そりゃﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞは燃費いいだろうさ・・
高出力車は燃費良くないだろうよ・・
で　普通の車はどんなもんなの？
ｺﾝﾊﾟｸﾄ・ﾐﾆﾊﾞﾝ・ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ・ﾉｰﾏﾙｽﾎﾟｰﾂｶｰ　等々どんなもんすか？

引用元: ・普通の車の燃費ってどんなもんなの？？

3: 車ライフ速報 2014/01/25(土) 10:00:15.19 ID:Pd0IZ2oM0

ランエボ
エンジン→4G63
仕様→マフラーHKS　タービンCPUノーマル
タイヤ→225/45/17

夏エアコンオフでも街乗り7.7
オンだと5.6
ちなみにスペアタイヤ以外余計な物は積んでない

5: 車ライフ速報 2014/01/25(土) 10:11:12.28 ID:Pd0IZ2oM0

忘れてた
>>3 に追加
排気量　2000
馬力　280　
筑波サーキットラップタイム　約1分6秒　
0→100キロ　約5秒
ゼロヨン→12.5秒

4: 車ライフ速報 2014/01/25(土) 10:00:41.16 ID:/0lyny2ri

排気量4500
リッター7.5キロ
街乗り4.0くらい？

7: 車ライフ速報 2014/01/25(土) 15:32:09.20 ID:i8Czkvl7I

コンパクト
3500CC
280馬力
街乗り8
高速11

12: 車ライフ速報 2014/01/26(日) 09:34:17.76 ID:uNqPlJf90

>>7
3.5Lのｺﾝﾊﾟｸﾄが非常に気になる・・
差し支えなければ車名教えていただきたい・・
当方ﾏｰﾁあたりのﾎﾞﾃﾞｨにZのｴﾝｼﾞﾝ載せたのを想像してしまいました・・

64: 車ライフ速報 2014/02/11(火) 16:50:50.22 ID:a7Lfwg8I0

>>7
何の車？

103: 車ライフ速報 2014/03/16(日) 10:49:52.51 ID:l5FuX+aiO

>>64
ブレイドマスターじゃね？

8: 車ライフ速報 2014/01/25(土) 15:46:15.52 ID:LIiRq4Jk0

排気量　1800cc
4AT
115ps
レギュラー
リッター11キロ

一昔前の5ナンバー国産セダン

9: 車ライフ速報 2014/01/25(土) 17:08:49.06 ID:FaJD39oV0

乗り方とか地域による交通事情ね差がでかいからなあ。

うちは郊外で渋滞な少ないけど信号だらけで流れ遅い上にチョイ乗り多目の悪条件で
>>8と全く同じ条件の車(4S-FE車？)でリッター7～8くらいだった。

R34GT-Rブーストアップで街乗り5～6,レガシィターボATで6～7,BMW325iで6.5くらい、E63AMGで3～5って感じ。

近所の知人の先代フィット1.3ガソリンは15くらいは行くそうな。

11: 車ライフ速報 2014/01/25(土) 21:44:25.00 ID:EejAH0Us0

>>9
＞乗り方とか地域による交通事情ね差がでかいからなあ。
確かに。
地元は、田舎で渋滞も信号もないが、
一方坂が多く、カーブも多い。
街に出るのに約8キロ信号なし、その代わり10％、一部13％の坂道がある。
だから、同じ車種だとトルクに余裕のある方が燃費が良くなる。
1300ccより1500ccのほうが燃費が良い。軽はターボのほうが燃費がいい。

10: 車ライフ速報 2014/01/25(土) 17:24:41.19 ID:Pd0IZ2oM0

インテグラタイプR6MT
エンジン→K20Aノーマル
タイヤ→215/45/17
高速道路エアコンオンで12以上走った。いい車だった

17: 車ライフ速報 2014/01/27(月) 22:11:06.76 ID:i12c2RnO0

家にある２台のﾊﾞｲｸと２台の車で燃費を比較してみた。
（同じ目的地で往復200km程度、気象条件もほぼ同じ）

ｽﾊﾞﾙ　2000cc　DOHC　TURBO　4WD　水対4発　6MT　 8.99km/L（≒ｽﾎﾟｰﾂ）
ﾎﾝﾀﾞ　1500cc　OHC NA 2WD　直列4発　CVT　16.96km/L（(ｺﾝﾊﾟｸﾄ＋ﾐﾆﾊﾞﾝ)÷２）
ﾔﾏﾊ　 1000cc　DOHC NA　直列4発　6MT　17.85km/L（ﾈｲｷｯﾄﾞ）
ｶﾜｻｷ　250cc　 DOHC NA　単　　　 6MT　34,28km/L（ｵﾌ車）

ﾔﾏﾊだけちょっと良くなかった・・
暖かくなったらもう一回一通り計測してみようっと・・

23: 車ライフ速報 2014/01/30(木) 22:05:13.07 ID:hD4/nRM+0

普通かどうかわからんが俺のランエボ
排気量　2000　馬力　280 駆動方式　4WD
エンジン→ノーマル　マフラー→車検対応HKS
タイヤサイズ　225/45/17 5MT
筑波サーキット　1分4秒台　ゼロヨン　12.5秒　0→100キロ　4秒台

で街乗り　7.7

26: 車ライフ速報 2014/01/31(金) 01:01:01.02 ID:ArqhE71g0

セダン2000cc
ハイオク
平均燃費10.8

28: 車ライフ速報 2014/01/31(金) 01:40:43.22 ID:QcHb10sY0

セダン？1300cc
ハイオク
通算燃費7.8Km/l
普段の通勤メインで6～7
長距離で8～9

32: 車ライフ速報 2014/02/02(日) 02:54:11.43 ID:X5EBp3S50

アリストV300　ノーマル　
ハイオク　
ちょっと忍耐を要するけどちんたら街乗り6～7km
ときどき好きに踏んでると5km台は間違いない･･･
下道でも遠乗りドライブだと8～9kmくらい
トルクがあるからエアコンONでの燃費低下は無し

総評：燃費は踏まなければ普通のセダン、踏むとスープラに変貌ｗ

37: 車ライフ速報 2014/02/02(日) 10:28:07.82 ID:8f5wSlLUP

排気量と燃費が必ずしも比例しないのはなんで？技術の進歩？

38: 車ライフ速報 2014/02/02(日) 14:22:58.39 ID:X5EBp3S50

>>37
アクセル開度とエンジン回転数、その時の燃料噴射量でキープ出来る速度で全ては決まる。
大排気量6気筒とかだと停車時にでかいエンジンを安定して回し続けるためにちょい燃料多め、
動き出しで重たい車を動かすためにドッと燃料を使う。
ただ一度動いてしまえば低回転キープしたまま惰性で走るようなものだから
STOP&GOほどには燃料は消費しない。でも街乗りだと信号のせいで・・・
大排気量車でも高速燃費が良くなるのはこの辺の違いが大きく関係してる。

40: 車ライフ速報 2014/02/07(金) 01:14:53.45 ID:bQAkwIXc0

通勤用途65%(距離ベース)で、通勤経路は渋滞のある大幹線、幹線道路主体。

今まで乗ってきた6台の車の各「生涯燃費」は、
10-15モード燃費の95%～105%に収まっている。
10モード時代の1台は110%。

JC08測定車はまだ所有していないけど、代車で数日乗った
日産ノート(HR12DE)は25km/Lで約110%。借りている間は
通勤ばかりだったから、上の条件と合わせるともっと良いはず。

48: 車ライフ速報 2014/02/08(土) 07:34:34.27 ID:9RwZ47D30

フォレスターXT
高速踏まないで15踏んで11
郊外踏まないで11踏んで9
街中踏まないで8踏めないけど気を使わなけれは7
短距離のみアイドリング多くて6

68: 車ライフ速報 2014/02/19(水) 19:09:42.13 ID:BajEt6E80

今日職場にあった軽自動車のｶﾀﾛｸﾞを見て驚いた。
軽のﾜｺﾞﾝって燃費良くないんだね・・　　ｶﾀﾛｸﾞ値で15km/L前後って・・
うちの車は遠乗りならｺﾝｽﾀﾝﾄにそれくらい走るぞ・・
意外でありましたね・・

72: 車ライフ速報 2014/02/21(金) 15:24:55.01 ID:dpuVLKTQ0

>>68
ワゴンて言うかワンボックス系でしょ？
乗用系なら悪くても20超えてると思うけど

73: 車ライフ速報 2014/02/21(金) 16:47:46.87 ID:vNF6BcGm0

>>72
そーそー　職場で買おうって集めたｶﾀﾛｸﾞですから商用車ですよ・・
出力の割に重いのかねえ・・