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レクサスはいつになったら高級車と認められるの？
3: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/09(木) 23:59:09.80 ID:PY99g132
どこまで行ってもオーナーカーは高級車にはならんのじゃね
2: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/09(木) 23:57:06.80 ID:994+f2SS
レクサスだからて レ のマークはダメだ
12: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 00:25:40.26 ID:gzEg9XWW
>>2
クスッとしてしまった・・・
くやしい＞＜
クスッとしてしまった・・・
くやしい＞＜
4: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 00:06:06.00 ID:wF3z6st7
お前も納車式してやろうか！！１！
5: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 00:07:15.53 ID:cSqcifsf
おめでとうございます！！
7: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 00:09:01.10 ID:5iiGCkNE
実際に乗ってたら注目されるけどね
てか一般人は前ならえで
糞安い同じような車しか買わないからだけど
てか一般人は前ならえで
糞安い同じような車しか買わないからだけど
8: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 00:10:09.70 ID:pvp5/CJj
まあ日本で高級車つったらセンチュリーとかプレジデントや
もう名前からして格が違う
もう名前からして格が違う
10: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 00:11:17.64 ID:rrzDyQC3
俺はもう高級車って認識してるけどなぁ
13: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 00:35:32.10 ID:zlevIX3n
アメリカじゃベンツやBMの同じクラスと比較してもレクサスの方が高いんじゃなかったっけ
同じアメリカでやってる顧客満足度でも常に上位だからイメージは定着してるんじゃない？
欧米では日本より10年前以上前からレクサスで売り出してたし
同じアメリカでやってる顧客満足度でも常に上位だからイメージは定着してるんじゃない？
欧米では日本より10年前以上前からレクサスで売り出してたし
16: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 00:45:47.69 ID:cSqcifsf
>>13
海外だとLマーク見てもレクサスの「レ」を想像しないからなｗ
でも海外でも成金の乗る高級車イメージだろ
海外だとLマーク見てもレクサスの「レ」を想像しないからなｗ
でも海外でも成金の乗る高級車イメージだろ
17: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 00:49:16.54 ID:LrCRjOzY
普通に俺の中では憧れ装備だけどなぁ
20: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 01:05:46.64 ID:LrCRjOzY
乗ったこと無いのかよ
初見とかイメージ決まる時にグレード低いやつ見たんじゃね
初見とかイメージ決まる時にグレード低いやつ見たんじゃね
21: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 01:08:20.91 ID:cSqcifsf
>>20
外車の高級車と比較した事があるけど内装も外装も安っぽい
トヨタマークをレマークに変えてちょっとコスト掛けただけだろ
外車の高級車と比較した事があるけど内装も外装も安っぽい
トヨタマークをレマークに変えてちょっとコスト掛けただけだろ
絞った雑巾をさらに絞るトヨタのイメージがあるから、一見高級に見えてもコスト下げまくってんだろうなとしか思わない
そのイメージは国内高級車市場ではマイナス方向に働く
77: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/11(土) 07:20:06.95 ID:wkf+QBvp
>>21
品質がぜんぜん違うけど・・・？
おまえのいう高級ってのが、「ファイナルファンタジー」ってついてりゃ１４みたいな聳え立つ糞でもＯＫって思考なら、もうなにもいうまいが
品質がぜんぜん違うけど・・・？
おまえのいう高級ってのが、「ファイナルファンタジー」ってついてりゃ１４みたいな聳え立つ糞でもＯＫって思考なら、もうなにもいうまいが
22: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 01:09:14.07 ID:Q0BpqmPq
高級車っぽい皮をかぶったトヨタ車
29: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 01:21:43.52 ID:jGbok8QB
時計でも似たようなのくるな
78: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/11(土) 07:25:01.77 ID:wkf+QBvp
>>29
時計を価格やメジャーなブランドで語るのはにわか三流で散々ＦＡでとるぞ・・・
本当のハイエンド高級時計は基本的に個人や小規模工房でつくられてて、
値段もつけたものがちだから数千万やら数億やら小学生みたいに値段つける
ムーブメントと機能とデザインすべて手作りになるからロットがせいぜい100個とかしかない
時計を価格やメジャーなブランドで語るのはにわか三流で散々ＦＡでとるぞ・・・
本当のハイエンド高級時計は基本的に個人や小規模工房でつくられてて、
値段もつけたものがちだから数千万やら数億やら小学生みたいに値段つける
ムーブメントと機能とデザインすべて手作りになるからロットがせいぜい100個とかしかない
そして正確さではＳＥＩＫＯなど国産品が最強 基本この二つのどちらかが「本物」の時計ファイン
30: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 01:31:22.31 ID:rNlm7d7Z
レクサスが高級車じゃなかったら
何が高級車なんですかね
国産でよろしく
何が高級車なんですかね
国産でよろしく
32: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 01:34:53.99 ID:cSqcifsf
>>30
こういうのかな？
こういうのかな？
31: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 01:34:50.76 ID:3ws3fgPJ
何て言えばいいのか
ただの良い子ちゃんと思われてるんだと思う
ただの良い子ちゃんと思われてるんだと思う
33: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 01:35:21.72 ID:xQSMaa43
高級車と高額車は違うんやで
37: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 02:37:43.94 ID:b//56K7O
センチュリーとかオーナーにふさわしい人物か審査あるからなあ
レクサスはDQNでも買えてしまう
レクサスはDQNでも買えてしまう
41: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 02:53:37.90 ID:ITOQxTfi
>>37
日本ではオーナーに相応しいか一企業が審査すると独禁法でしょっぴかれるけどな
日本ではオーナーに相応しいか一企業が審査すると独禁法でしょっぴかれるけどな
65: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 18:59:03.01 ID:dMxwAlrM
>>41
たしか年収だけでなく役職とか社会的地位とかみられるんだよな
明には審査とは言ってないかもだがそういう基準がある
たしか年収だけでなく役職とか社会的地位とかみられるんだよな
明には審査とは言ってないかもだがそういう基準がある
38: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 02:40:47.75 ID:mLmqUnL3
流石に自分で運転しない、運転手が付くような車と比べるのはどうなのかと
43: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 03:04:47.69 ID:TQAXvgJO
普通にレクサスは高級車ブランドなんだが…
49: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 12:32:50.82 ID:Lv848D1U
外国の高級車と日本の高級車の違いって簡単に言うとオーダーメイドか既製品かの違いなんだよ
外国の高級車は極端な事を言えば外見から全てオーダーメイドで変更出来る
カタログ見て装備指定みたいな買い方は大衆車レベルとしか見られない
フェラーリなんかは9割オーダーメイドで注文受けてる
カタログ状態で買うの日本人くらいだって言うぞw
外国の高級車は極端な事を言えば外見から全てオーダーメイドで変更出来る
カタログ見て装備指定みたいな買い方は大衆車レベルとしか見られない
フェラーリなんかは9割オーダーメイドで注文受けてる
カタログ状態で買うの日本人くらいだって言うぞw
50: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 12:34:14.20 ID:cmz8Gdxs
マジかよ。俺フェラーリカタログでかったわwww
56: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 17:28:24.51 ID:Lv848D1U
>>50
本社に見学に行った人から聞いた話でな
フェラーリの場合エンジンから内装まで大体オーダーだそうだ
どこかの金持ちの依頼で製作中の車が外見艶消し黒で地味だと思ったらステルス戦闘機の塗料で塗ってあるって言われてビビったそうだわw
本社に見学に行った人から聞いた話でな
フェラーリの場合エンジンから内装まで大体オーダーだそうだ
どこかの金持ちの依頼で製作中の車が外見艶消し黒で地味だと思ったらステルス戦闘機の塗料で塗ってあるって言われてビビったそうだわw
53: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 13:57:18.28 ID:CRuPOsXR
フロントまわりが落ち着きのないデザインなのがだめ
あと色々な車にまるレマーク付けすぎ
あと色々な車にまるレマーク付けすぎ
55: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 14:04:22.62 ID:PKtAz3RB
ハリアーあたりからもう高級車でしょ
クラウンは高級車
レクサスは超高級車
クラウンは高級車
レクサスは超高級車
57: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 17:57:00.94 ID:H8cRPjQ4
>>55
全体的に基準が低すぎだろ
ベンツのEクラスが高級車になっちまうよwそれだと
全体的に基準が低すぎだろ
ベンツのEクラスが高級車になっちまうよwそれだと
61: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 18:38:26.96 ID:PKtAz3RB
>>57
もうベンツの時点で高級車でしょ
BMも高級車
これが標準的価値観
もうベンツの時点で高級車でしょ
BMも高級車
これが標準的価値観
60: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 18:36:39.44 ID:iCDVntdP
価格は少なくとも同クラスの他社やトヨタの車と比べると高価ではある
67: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/10(金) 19:07:06.37 ID:c9rj0nZM
中古車買う層には理解できないだろうけど
あれはサービスをかうもんやで
あれはサービスをかうもんやで
74: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/11(土) 05:39:51.14 ID:BZGIYQAA
TOYOTAのレクサス＝マクドの高級バーガー
80: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/11(土) 08:36:23.34 ID:UqLTEkKm
そう言えばレクサスはGPS情報などをトヨタに送ってるそうだが、他のメーカーでもやってるのかな？
86: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/11(土) 10:53:05.35 ID:kDXJHx8u
>>80
確かそれはアメリカのメーカーが始めたサービスだったはず
確かそれはアメリカのメーカーが始めたサービスだったはず
ハンズフリーの電話で車メーカー専属の人がGPSで現在地確認しながら
目的地まで誘導してくれるサービスが90年代からあったみたいよ
確かGMだったと思う
106: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/12(日) 13:38:25.18 ID:weKpHuLD
>>86
アメさんはGPSの利権握ってるだけあってカーナビすら存在しない時代からやってんだよな
Xファイルで見て当時はすげーと思ったもんだ
アメさんはGPSの利権握ってるだけあってカーナビすら存在しない時代からやってんだよな
Xファイルで見て当時はすげーと思ったもんだ
94: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/12(日) 08:46:07.76 ID:hz5ODthS
>>80
ホンダもやってるな通信料はホンダ持ち
ホンダもやってるな通信料はホンダ持ち
トヨタの高級車はエアバック開いたら自動でオペレーターにつながる
いろいろ対応してくれるよ
コマツ重機のGPSは現在地はもちろん現在の負荷率やエンジン状況メンテ情報など全て管理できる
91: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/12(日) 08:39:05.46 ID:hz5ODthS
日本は世界でも類をみないほど自国の多車種を選べるからね
アメリカあたりはレクサスは高級車でスバルですらブランド思考で認識されてる
アメリカあたりはレクサスは高級車でスバルですらブランド思考で認識されてる
国産車でこれほど多車種から好きな車購入できるのは凄いと思う
108: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/10/14(火) 00:18:45.64 ID:H3yquCk+
レクサスだけじゃないけど日本メーカーって
たとえばだけどフェラーリの半額で同等の性能ってアピールするよね
それなら一緒の価格で圧倒するのを作れよって思う
たとえばだけどフェラーリの半額で同等の性能ってアピールするよね
それなら一緒の価格で圧倒するのを作れよって思う
まあそれで作ったのがLFAなのかもしれないけど
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