日本車に「憧れ」のイメージは無い・・・海外で欧米勢に出遅れる

1: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 01:04:22.43 ID:UXeWRBgY0 BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典

　日本経済新聞社がまとめたアジアブランド調査では、自動車やテレビなど「買ったことがある」ブランドで日本勢の存在感は依然強い。
ただ購買力のある中間層が増える中で「買いたい」ブランドとしての地位は相対的に低下した。
イメージを調べると日本ブランドは「割安」「サービス」が強く、高級感やデザインで売る欧米勢に後れを取る。
広く普及したブランドに「憧れ」のイメージをどう加えるかが、日本企業にとって今後の課題だ。…
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28HP6_Z21C14A0FFE000/

引用元: ・日本車、「憧れ」のイメージ演出で欧米勢に出遅れる　アジアブランド調査

7: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 01:14:33.63 ID:GEyoYMc90

クソみたいなミニバンしかないのに憧れもへったくれもないだろ
日本人はみんなハイエースのガワだけ変えたみたいなのに乗ってりゃいいんだよ

9: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 01:28:20.06 ID:sq6W1pbP0

その通り。レクサスくらいでしょ、質感と静粛性保ってるの。
ベンツやBMみたいな高級車も、VWゴルフのような安価な車も、どっちも足周りや静粛性や内装のクオリティが高いドイツ車に、燃費だけ良くて内装デザインダサダサ日本車はかなわんよ。

32: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 08:52:06.43 ID:Bjgfn2jO0

>>9
ん？
ドイツ車乗っことあんの？
足回りや剛性は素晴らしいけど、静粛性や内装の質感は今一歩だぞ

38: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 10:52:27.09 ID:sq6W1pbP0

>>32
ロードノイズの違いがやばい。これを抑え込むのも高級感を高める上で大事。
200万円台一般車ならVWゴルフと比べてみなよ。ゴルフとプリウスならゴルフの方が遮音性は上（出だしは除く）
エンジン音はドイツ車は聞かせるのがデフォだしそれは別に聞こえて構わない。うるさくないし。
インテリアはドイツ車の方がデザインがすっきりまとまっているよ。落ち着いている。
日本車も350万以上出せばまともになっていくのはわかるが、それ以下の車は無駄な挑戦と思えるようなデザインが目につく。
メーカー内の統一感が無いのも気になる。
そういう部分から、良い車に乗ってる感が薄くなる。

42: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 11:45:03.68 ID:Y075uVR+0

>>38
プリウスって室内はめちゃくちゃ静かだけどゴルフってそんなにすごいのか
エンジン音だけを通すって技術も凄いね
エンジン音はエンジンその物を静かにできるけどロードノイズは車全体の遮音をしなくちゃいけないし

11: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 01:36:34.83 ID:qjdKgDle0

家電なんかもそうだが
日本のファミリー向けデザインを見直せないもんかねえ
急に北欧やドイツみたいなデザインにしろってわけじゃないがさ

34: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 09:53:39.64 ID:ZX0ATcba0

>>11
ステマツダとレクサスと300万円以上のトヨタはデザイン頑張ってないか？

14: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 01:54:37.98 ID:A9rnQgxO0

日本車の歴史が浅いのに当たり前だわ

16: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 02:00:12.83 ID:71OK5CMo0

別に憧れなんか抱かれなくても身近な車として受け入れてもらってんだからそれでいいだろ

17: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 02:02:57.93 ID:UWn1ubiV0

そもそも日本車って家電のような
飽きの来ないくせのないデザイン
あと燃費、故障率の低さ重視ってイメージしかないんだが