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2014.11.03

2件

ＩＨＩ、自動車用ターボのアメリカ生産を６倍に引き上げ・・・また日本から出ていくのか

1: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 08:45:08.46 ID:???
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420141103aaac.html

　ＩＨＩは２０１６年までに自動車用ターボチャージャーの米国生産を現状比６倍の年３０万台規模に引き上げる。
欧州の大手自動車メーカーがメキシコで立ち上げるエンジン工場向けに受注したもよう。
ＩＨＩは１０億円前後を投じて米国工場に組み立てラインを増設。
１６年度の米国でのターボチャージャーの生産量は過去最高を更新する見通しだ。

　ＩＨＩは独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の乗用車用の小型低燃費ガソリンエンジン向けに
ターボチャージャーを受注したとみられる。
「センターセクション」と呼ばれる中核部品をタイ工場から輸出し、
生産子会社のＩＨＩターボアメリカ（ＩＴＡ、イリノイ州）で完成品に組み上げる。

　ＩＨＩターボアメリカは、米ボルグワーナーとの共同出資会社だったが、９０年代に合弁を解消。
現在は船外機大手のマーキュリーマリン向けのスーパーチャージャーや少量のターボチャージャーなど、
年産５万台規模にとどまる。
今後はＶＷ向けに加え、米クライスラーの大型乗用車向けのスーパーチャージャーなども受注したようで、
生産量が一気に増える。

写真：燃費規制強化などを背景にターボチャージャーの搭載率は高まっている（ＩＨＩの国内工場）
no title

引用元: ・【自動車】ＩＨＩ、車用過給器の米生産を６倍に引き上げ－欧メーカーから受注獲得

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2: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 08:49:14.34 ID:5kdo1W1i
国内で作れや

3: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 08:51:17.10 ID:Tp4U8KmF
まさに政治でも経済でもアメリカのカモにされてる。

4: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 08:51:37.90 ID:o+GnK7MP
1ドルが120円台になったら、生産を日本に戻す企業が多いらしい
民主党の円高政策で日本の製造業は海外に行かざるを得なかったから、すぐに
は戻せないだろ。
戻す費用を民主党が負担してくれるわけではないんだから

5: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 08:56:16.23 ID:Tp4U8KmF
>>4
> 1ドルが120円台になったら、生産を日本に戻す企業が多いらしい

1ドル150円でも戻ってこないよ。ｗ
いい加減に気がつけよ。

6: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 08:59:05.25 ID:LPNhX4eF
>>4
原発再稼動して、電気代下げなきゃ無理
再稼動して、火力用に買ってるLPGとかのガスの購入費用を、重油に降って燃料代下げれば、工場の光熱費が下がって、日本ででも利益が出る
糞東レとかが、韓国に進出してるのも、電気代が日本より遥かに安いから

9: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:02:58.42 ID:Tp4U8KmF
アジアの工場はまだまだ生産性、品質、性能を上げてくるから
円安になっても、簡単に埋めてきちゃうんだよ。

日本が300円→100円になっても欧米製品に負けなかっただろ
それと同じことが日本とアジアの間で起こってるの。
だから為替が120円になっても一時的に利益は出るけどすぐに赤字になる
財界人はそこを理解してるから日本に工場なんて戻さないのさ。

14: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:07:59.90 ID:2i573Kat
日本じゃ労働者を集めるのが大変らしいからな
昼夜二交代で暑苦しい鋳物工場とか
油まみれの切削工場とかで働きたくないだろ？

15: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:08:04.45 ID:qWxCZOHs
工場は分散させて為替や天災、政変などに備えてるんだよ。

17: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:11:21.71 ID:Kba8YG/c
ゆとりのせいで東南アジアの労働者のほうが日本の派遣工より優秀だからな
円安になっても工場は戻らない

19: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:12:02.17 ID:jPX/U30n
ドル高だとやりづらそう

23: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:18:52.90 ID:8SihmuqB
日本の工場があるのは木曽の山奥
大して大きな工場ではないので増産も難しいかと

24: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:18:53.12 ID:fZ29slKs
ヨーロッパの連中ってターボを急に使い始めてエコだとか言ってるけど
自分らじゃターボ作れないんだよなw
最近ボッシュが作り始めたけど微々たるもの

28: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:26:39.23 ID:Tp4U8KmF
>>24
ギャレットは倒産したのか？

55: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 10:28:17.85 ID:ag8JEuNB
>>28
今はハネウェルって名前だよ。

45: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:53:25.83 ID:Z9nA9XQu
>>24
ドイツのKKKは？

54: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 10:14:12.68 ID:BHqi85yb
>>45
KKKってメタル軸受けの頑丈やつが売り物で、
日本のボールベアリングタービンのような軽く回るものが無いような気がする。
回り出したらどっちも油浮上軸受なんで変わりない。

自分の認識はかなり古いかもしれんが。

32: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:32:21.74 ID:69rISxog
海外生産で品質に問題ないなら国内に戻ってこないよ。いくら円安になっても若い人材がいないんだから。

33: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:32:22.58 ID:+mYlETu6
中央線乗っていると辺鄙なところにいきなりIHITurboがあるよね

38: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:39:49.48 ID:PAl207DQ
隣国に行けば月１０万円で大卒理系が採用できる
今はグローバル化で生産設備や関連企業も日本と変わらない

円が１５０円になろうが
給料が世界一高い日本に雇用は戻って来ないよ

39: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:41:04.62 ID:MefBcLIn
また国外生産品パーツのリコールが増えるのか・・・
でもその程度の品質で問題ないって事なんだろうなｗ

42: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:49:48.56 ID:Z9nA9XQu
IHIのタービンは、ホンダF1の黄金期を支えたな。
来年復帰のホンダF1エンジンに採用されんのか？
採用されたら、復帰でまたIHIの名前が轟くぞ。

43: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:50:46.12 ID:qpWMfr/A
アメリカでは組み立てるだけね、
中核部品はタイなんだ・・・

47: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 09:57:55.21 ID:J7S3bsSW
VWも環境対応が楽なメキシコ生産か。発展途上国で炭酸ガス排出フリーなメキシコや韓国だとコスト的にかなり節約出来るのかも

49: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 10:01:21.95 ID:SI9xGxdg
これから一般車は小排気量ターボがメジャーになるんだろ？

61: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 10:38:56.23 ID:gZVAe55V
この IHI ．．．何でも生産拠点を海外に持っていく事で有名。
この前は、せっかくいい方向に向かっている国内自前生産のはずの「藻から作る燃料」を国外にもっていく暴挙をしたばっかり。
自分達さえ儲かれば良いと言う売国企業。

64: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 10:58:27.71 ID:k7M1E4k5
欧州向けを日本でつくってもパナマ運河やスエズ運河超えないといけないし
中国がマラッカ海峡を支配しない限りアメリカ大陸での生産は悪い選択肢じゃないと思う

65: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 10:59:29.52 ID:yQOsgMGX
へー。船作ってる会社だと思っていたわ

66: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 11:01:09.78 ID:Tp4U8KmF
不動産を切り売りしてる会社だよ。

71: 車ライフ速報 2014/11/03(月) 11:29:40.09 ID:cWszeB9Y
東日本大震災でIHIの相馬工場が被災したんじゃないかな
それとは関係ないんだろうか

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コメント

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  • コメント (2)

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 04日

    出て行くも何もアメリカの新しい需要をアメリカ国内で引き受けてるだけ
    どんだけ円安になろーが変わらんよ。それが今のやり方

    • ルイヴィトン
    • 2020年 5月 16日

    今回初めて取引きさせていただきました。電話やメールの対応は丁寧で良かったです。商品を購入した際の確認メールや商品発送のお知らせのメールがやや遅いように思いました。スタッフの方の対応が良かったので次の機会があれば利用したいと思います。
    ルイヴィトン https://www.yamamo78.com/web/louis-b001.htm

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