スバルの新型レガシィどうよ？
1: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 03:47:07.05 ID:u56nDPk+0
アウトバック 
B4 
引用元: ・新型レガシィどうよ？
2: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 03:47:27.88 ID:TMpXfJi70
ダサい
3: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 03:47:50.52 ID:RQrTgdr00
俺には縁がないことは分かる
4: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 03:47:59.07 ID:u56nDPk+0
セダンの売る気のなさね
5: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 03:48:31.69 ID:in3prCfa0
スバルって全部同じ顔になったよな
マツダもだけど
マツダもだけど
6: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 03:49:40.94 ID:u56nDPk+0
12: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 03:56:02.52 ID:TMpXfJi70
>>6
黒ほんとひどいな
よくこんなデザインで通すもんだ
レヴォーグWRXレガシィとクソデザイン続きすぎ
黒ほんとひどいな
よくこんなデザインで通すもんだ
レヴォーグWRXレガシィとクソデザイン続きすぎ
7: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 03:49:42.72 ID:TMpXfJi70
何かアメリカ特化で稼いでるけどアメリカの景気低迷したら一気にしぼむ未来しか見えない…
8: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 03:51:02.21 ID:u56nDPk+0
>>7
でもアメリカ売れ筋車ランキングでは上位にいないみたいだけどね
カムリが大人気みたい
でもアメリカ売れ筋車ランキングでは上位にいないみたいだけどね
カムリが大人気みたい
9: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 03:53:57.69 ID:TMpXfJi70
>>8
そりゃトヨタにはかなわん
でも会社の規模からしたらかなりアメリカで大儲けしてる部類に入る
そりゃトヨタにはかなわん
でも会社の規模からしたらかなりアメリカで大儲けしてる部類に入る
13: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 03:56:08.11 ID:u56nDPk+0
>>9
次コケたらトヨタに飲まれちゃうよな
レヴォーグをなんとしても国内でヒットさせとかないと
次コケたらトヨタに飲まれちゃうよな
レヴォーグをなんとしても国内でヒットさせとかないと
10: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 03:54:30.03 ID:u56nDPk+0
クリスタルブラック
タングステン 
14: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 03:59:56.75 ID:TMpXfJi70
レヴォーグの1.6も2.0も低速トルクカスだからなあ
スバルのエンジンはほんと高回転型しか無い
欧州のダウンサイジングターボみたいに本気で作らんと相手にされなくなると思う
スポーツエンジンもパワーで明確に差つけられてるしどうしようもない
スバルのエンジンはほんと高回転型しか無い
欧州のダウンサイジングターボみたいに本気で作らんと相手にされなくなると思う
スポーツエンジンもパワーで明確に差つけられてるしどうしようもない
16: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 04:01:53.42 ID:u56nDPk+0
新型B4にトヨタのハイブリッド積めば売れそうなのに、頑なにAWDに拘るから国内じゃ売れない
17: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 04:02:49.79 ID:TMpXfJi70
>>16
ボクサーエンジンなのに積むスペースがあるわけないだろ
ボクサーエンジンなのに積むスペースがあるわけないだろ
19: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 04:06:43.57 ID:u56nDPk+0
あれだけ燃費を売りに宣伝しまくったレヴォーグも実際は10くらいしか走らないんだってな
しかも2リッターモデルとさほど燃費変わらないっていう
しかも2リッターモデルとさほど燃費変わらないっていう
20: 車ライフ速報 投稿日：2014/10/27(月) 04:12:51.19 ID:TMpXfJi70
1.6はレギュラーだしまあ出した価値はあったんじゃないかな
ただエンジンブロック使い回しだからエンジンそのものが重いらしいね
ただエンジンブロック使い回しだからエンジンそのものが重いらしいね
BRZもそうだがとにかくスバルのエンジンはトルクがないね
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