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HV・PHV自動車、総合日本トップ！ただし技術力では・・・・
1: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 19:11:27.55 ID:???
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420141022beae.html
欧経営コンサルティングのローランド・ベルガーが実施した国別の電気自動車（ＥＶ）およびプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の
競争力調査によると、技術ポイントはドイツが３・４で首位となった。
世界的なＣＯ２排出規制の強化で注目されるＰＨＶの新モデル投入などが評価された。
日本は韓国に次ぐ３位で、費用対効果への評価が高い。
産業面では日本がポイント３・８で首位、米国が２・６で２位。両国とも世界最大級の市場を持つほか、
日本は電池セルの生産で首位を継続していることなどが評価された。
市場面ではポイント５・０で、日本と米国、フランスが並んだ。総合では日本が首位だった。
一方、商用ＥＶは乗用車と部品を共通化できる小型商用車は市場に出ているが、中型車以上はコストなどの面で難しい。
乗用車とトラックのサプライヤー間の協業が必要と見られる。
引用元: ・【自動車】ＥＶ・ＰＨＶ競争力、技術首位はドイツ－総合で日本がトップ [2014/10/22]
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2: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 19:13:28.47 ID:E4LSy0BK
１０年後、PHEV ＋ 半自動運転が主流になる
5: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 19:20:16.19 ID:TRyf9wOd
車で遠くへ行くとき助かるんだ
6: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 19:22:03.63 ID:d7r0tFk7
あれっBMWなんかハイブリットシステム作れなくてトヨタに泣きついてきてるけどな
ダイムラーもハイブリットは無意味、時代はコンパクトディーゼルとか言い出して
ヨーロッパがディーゼルだらけになってるはずだが…
ダイムラーもハイブリットは無意味、時代はコンパクトディーゼルとか言い出して
ヨーロッパがディーゼルだらけになってるはずだが…
8: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 19:28:24.88 ID:V1/M9rgF
>日本は韓国に次ぐ３位で
>日本は韓国に次ぐ３位で
>日本は韓国に次ぐ３位で
>日本は韓国に次ぐ３位で
>日本は韓国に次ぐ３位で
15: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 19:48:21.20 ID:o77mE/Zl
>>8
市場だの生産だのと、この調査ってメーカーに対しての評価じゃなくて、国勢を調べてるのか？
市場だの生産だのと、この調査ってメーカーに対しての評価じゃなくて、国勢を調べてるのか？
だとしても、EVやPHVの技術において韓国が高評価なのは謎だな
EVやPHVの生産拠点や開発拠点が朝鮮に存在するのか？
9: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 19:33:22.49 ID:zAUmbij+
ドイツがトップなのはポルシェ博士のおかげだな。
でもドイツ車のPHVってプリウスPHVの5倍以上の容量の電池積んで欧州複合モードで30km/Lしか走らないし。
でもドイツ車のPHVってプリウスPHVの5倍以上の容量の電池積んで欧州複合モードで30km/Lしか走らないし。
13: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 19:46:56.36 ID:Q5SAfLbQ
>>9
死んだ子、もといポルシェティーガーの話は止すんだ
死んだ子、もといポルシェティーガーの話は止すんだ
14: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 19:48:01.54 ID:P5uhbkG3
>>9
そら1.5Lターボ+HVでシステムパワー350psとか「お前ら本当にエコ目指してんの？」て問い詰めたくなるクルマ造ってたら、そうなるわな
そら1.5Lターボ+HVでシステムパワー350psとか「お前ら本当にエコ目指してんの？」て問い詰めたくなるクルマ造ってたら、そうなるわな
10: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 19:33:46.24 ID:1jb2RFic
小型車両の普及で差が付いたみたいだな。
日本の場合は、既存の車両との互換を前提にしているので少し不利だと思う。
「新規格」は行政がやる気ナシみたいだから、この差は広がると思う。
12: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 19:39:23.48 ID:3dma383h
EV頑張ってくれ
消費者考えずにFCVで利権作ろうとしてる日本メーカーをぶち壊してくれ
19: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 19:57:16.70 ID:y7o6pMW+
特許をトヨタに押さえられてるのにドイツが上とはこれいかに
20: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 20:01:37.69 ID:KRZDp0UE
HVは、文句なく日本・・・というよりトヨタがトップ。
21: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 20:02:21.17 ID:k5itponk
>>1
おい
なんで「総合では日本が首位だった」をいちばんトップにもってこねーんだよ
そこいちばん大事なとこだろーが
おい
なんで「総合では日本が首位だった」をいちばんトップにもってこねーんだよ
そこいちばん大事なとこだろーが
しばくぞコラ
22: 車ライフ速報 2014/10/22(水) 20:05:22.67 ID:O2j0kHN/
一番重要なのは
技術ポイントが韓国以下
ってところ
技術ポイントが韓国以下
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コメント (2)
じゃあなんでプリウスがドイツでまったく売れないの？
韓国は何で入ったんだろうな？
ここ最近特に何も無かったような気がするが・・・
そういえば3000万の超高級モデルとか企画してたっけか
国別の技術力ではなく実際にその性能の商品を出すか否かとかその辺が効いたんじゃないのか？