アウディ、ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレー、そしてブガッティなどの高級車ブランドを傘下におくフォルクスワーゲングループ。
いくつかのブランドは競争しつつも、お互いを高め合いながら、それぞれが十分な利益を生み出している。だが、ベントレーとブガッティはどうだろうか？
　この2つのブランドは顧客層がかぶっているイメージがあるが、この2つの会社のCEOを兼任しているヴォルフガング・デュルハイマー氏によると、それは違うという。

デュルハイマーCEOは米金融情報サービス『ブルームバーグ』のインタビューで、「ベントレーとブガッティの顧客は全く違う」とコメント。
「ベントレーのオーナーは平均で8台の自家用車を所有しているが、平均的なブガッティのオーナーは84台の自動車と、3機のプライベートジェット、そしてヨット1艇を所有している」と語った。

これにはやや誇張があるのではないかと思うが（実際には、ヨットが3艇でジェット機が1機ではないかと思う）、この話については次のような見方ができる。
自動車を購入する人のうち1％がベントレーの顧客とするなら、ブガッティを買う人はさらにその1％しかいない。だからブガッティが450台の
超高級スーパーカー「ヴェイロン」を販売するのに8年以上もかかったのだ。ベントレーならその台数を販売するのに約2週間で済む。とはいえ、ベントレーの価格はブガッティの10分の1ではあるが…。

残るヴェイロンの生産予定台数はわずか20台となり、まもなくその生産は終わる。ブガッティはその後継モデルを来年の終わりか2016年初め頃に
発表すると見られている。そのモデルは3つのバージョンがあると伝えられており、新たに導入するハイブリッド・システムのおかげで、
現在ヴェイロンに採用されている8.0リッターW16クワッドターボエンジンより約25％もパワーアップすると噂されている。
ちなみにヴェイロンの最高出力はスタンダードモデルで987hp、「スーパースポーツ」と「グランスポーツ・ヴィテッセ」では1184hpとなっている。
http://jp.autoblog.com/2014/10/09/average-bugatti-owner-84-cars-3-jets-1-yacht-report/

つい最近、ﾏｸﾗﾚﾝのF1買ったし…

どうなっとんねん

港港に１隻づつ置いとかないと遊べないよね？

これができない