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軽自動車に乗り換えようと思うんだが?
引用元: ・軽自動車に乗り換えようと思うんだが?
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ビート懐かしいな
新しいの出るみたいなこと言ってたよな
なんか作ってるらしいね。
職場の俺と同じ部屋でなんか開発っぽいことやってるっぽいわ。
軽とかすごい走ってるけどこんなんじゃ1キロ走るだけでもストレスやばいハゲる
普通車買えるならマジで軽はやめとけ
今月中にゴルフ納車するからそれまでの我慢だわ
高速はきついかもだけど
町中なら軽のがよくないか?
ないない
ターボついてるとはいえ所詮660cc
トルク不足はもちろん馬力も足りない
踏めばうるさいだけの荒らげたエンジン音が30キロくらいから聞こえるし信号待ちしてても振動がやばい
最近の軽は良いとか聞いたけど嘘 昔と何も変わらない 変わったのは燃費良くなったくらいか
それにしてもマジでやめとけ
一時期ターボのワゴンR乗ってたけど
燃費5だったわ
高速乗らなければ街乗りは楽な感じだった
まぁ楽に感じたなら良いんじゃね?
燃費は今のは良いし
俺個人としてはとてもじゃないけど耐えられたもんじゃなかったけどな
乗って2週間で買い替えとか思いもしなかったわ
なんつーか
燃費悪くてももう少し馬力欲しい
ターボだと回さないと効いてこないし
なんかエンジンいじって馬力あげられないかな?
馬力は上限64psだから無理
トルクは上限ないらしいけど仮に7→10になったところでだから何程度
ターボラグない車とか存在しないからそれを軽に求めるのは不可能
上限が法律で決まってるってこと?
ボアアップキットとか売ってるけど流石にそれはAUTOだし
MT5速のターボならなんとかならないかな?
詳しくは知らないけど規制があるんだよ
MTの軽とかさらに悲惨なことになりそうだわ
あのクソエンジンで中から高回転まで引っ張るのか?それならCVTのがマシなレベルだと思う
そうなのか
ひっぱるのはバイクみたいでたのしいけどね
本気出せばバイクエンジンみたく600で100ps くらいいけるはずじゃん?
ビートとかそんな感じじゃないの?
三菱はむり
街中走ってる三菱カラカラ言ってるし
これ
税金高い
車両保険高い
あんまり遠出しない
普通車の価値の下がり具合いが激しい
燃費が悪い
カプチーノと迷ってるけど
コペン乗りだけど足が固いから予想以上にハンドルのブル付きとか来るよ
コペンてなんか重そうで走らないイメージがある
乗ったことないけど
見た目の割に加速が遅いのは事実、多分ビートやカプチーノの方がその辺は楽しめる
ただトランク内は奥行きがあるからか荷物は案外詰める
カプチーノとコペン買うならどっちがいい?って聞くと必ずコペンと返されるんだが何か理由があるのかね?
候補としてジムニーもあるけど中古でジムニー買うとThinkPadみたいにボロボロなのしかなさそうなんだが
ピカチュウ顔とか積載量とか作りこみとかじゃない?
でも車自体は他人の評価より自分で選ぶ方がハズレはないかもな
3速はゴミ
ミラジーノ欲しい
ハスラーってジムニーみたいなやつ?
ぺらぺらだ
それって昔の話だと思ってた
パワーないのはしかたなくてももっとしっかりつくれないのかな?
軽は車重制限もあるからしっかり作るにも作れない
かと言ってアルミとか使ったら破格の価格になるのは目に見えてるから不可能
そういう面でもリッターカーとは決定的な差がある
バイクは興味無いから知らないけど600で100psとかあるのか
重さ制限あんのか
それでか
バイクはそんくらいあるよ
ただし10000回転とかなるけどな
重い=しっかりした作りって、考え方が中国人と変わらんやん。
軽く強く作るのは金かかるぞ
それはもちろんその通り。
ただし、軽自動車だろうと普通車だろうと軽く・安く作るというベクトルは変わらんのよ。
そして無闇に重く頑丈に作るということは、これによって増えたマスを吸収してやらなければならないということなんだ。
現行のは重量制限ギリギリでがんばってつくってるのかな?
消費者が燃費燃費いうから必要最低限のラインで済ませてると思えなくもない
おれは旧コペン乗り続ける
ワゴンRとかタントとかエブリイみたいのがいい
俺ビートに自転車載せてるけど
マジか
乗るのか?分解して載せるの???
丸ごと屋根に固定。
維持費が高いんだよ
税金まみれ
車両で20~30万くらい差がついてりゃ
何年分かの維持費になるだろ
車両保険7万が高い
県税の3万高い
あんまり乗らないからガソリン代は月5000くらい
軽トラ 楽しい
エブリイ 割と走る
ワゴンR ターボらぐが気になるってかオートマがクソ
ジムニー 狭い
改造してもいいので足と剛性がほしい
高速100kmhで普通に巡行できる
燃費は目をつむる
MTでもいい
欲張りすぎか
そこまで欲張るなら普通車買えよ
軽なんて所詮乗れればいいって割り切れる人向けだと思う
まんべんなく妥協するならムーヴかワゴンRのターボ
64馬力は20年以上前に出来た自主規制
それ以降トルク合戦(いかに64馬力が広い範囲で出るか)
車重制限は無い
燃費の為に軽量化はしたい、んでもって普通車よか確かにシビア
その64馬力規制ってのはなんででたんだ?
初代アルトワークスを80馬力だったかで売ろうとしたら運輸省通らなかったのよ
「普通車食う気かっ」って
んでそれ以降各社空気読んで64馬力
ただし、全盛期の軽ターボはこっそり実測70以上出てたりするよ
競技ベースのヴィヴィオやミラ辺りなんてそれどころじゃない
軽は低所得者層が買うモノって揶揄されてるけど日本の強みなのにな、軽って
出る杭は打たれるとは正にこの事か
あるある
けどさ、制限のなかでものつくるほうが難しいし単に税金をぼったくりたいから普通車乗らせたいだけな気がしてならない
そうなん?
ならぼろいコンパクトって手もあるな
新車で買った場合は今までより確か安くなる
中古は確かならないんじゃないかな
新車なんて買った瞬間価値の下落がはんぱないから絶対買わない3年で半分以下だぜ
車とか金食い虫にしか見えない怖い
田舎だからいるんだよな
今まで遠出も車でしてたけど
維持費と車両価値の下落かんがえたら
お買い物専用機と公共交通機関かレンタカーのがいい気がしてきた
東京なら要らない
東京以外なら無いと辛い事のほうが多い気がする
大阪とか大都市圏はともかくとして
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