マツダ ロードスターの新型詳細発表!これまでで最もコンパクトに
マツダは9月4日、4代目となる新型ロードスターを日本、米国、スペインで行われたファン参加型イベントで世界初公開。
しかし、この時、実車は披露されたものの、パワートレインの中身は公表されていない。
10月2日、欧州マツダは新型ロードスターのパワートレインについて、「SKYACTIV-Gの1.5リットルガソリン」と発表。
日本では2.0リットルのみの現行ロードスターに対して、エンジン排気量の500ccのダウンサイジングが図られる。
この1.5リットル直列4気筒ガソリンエンジンのスペックは、現時点では明らかにされていない。ただし、フロントミッドシップに搭載され、
「SKYACTIV-MT」と呼ばれる6速MTを採用。前後重量配分は、ほぼ50対50と理想的バランスが追求される。
歴代ロードスターの中で、最もコンパクトなボディサイズと、現行比で100kgを超える軽量化を実現した新型ロードスター。
1.5リットルのダウンサイジングエンジンとの組み合わせで、人馬一体の楽しさを飛躍的に向上させることになる。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20141003-10211696-carview/
引用元: ・マツダ ロードスター 新型、1.5リットルエンジン搭載が確定
シャキッとしろと言いたくなる
初代から踏襲した特徴だろ
初代はリトラじゃ無かったっけ?
横からのカーブは最高なんだが
ただ、乗りたくはない
リセールバリューも無いに等しいし…
リセールバリューがないのはそもそもが値引きしまくるからじゃねーの?
ブランド価値が低いというか
全部ついてるフツーのグレードは250万からッて感じか。
デミオがあの値段だから、相当強気で設定してくると思うわ。
値段は現行と同じくらいって言ってる
NC乗ってるけど100㎞/hで走って3000回転くらい
なんだかんだで乗り出し250~280くらいになる
そんな安いわけない
乗り出し350万コースだろ
86ですら乗り出し300~320なのに、350も行くわけないだろう
速いとは絶対に言えないけど、ロードスターは
雰囲気で乗る車なんだから十分。
ボディが軽いし6MTのギア比次第で1500でも十分
「スポーティー」な雰囲気は味わえるさ。
ハードトップはコレジャナイ感ありすぎるし・・・FDちゃんもう限界なりぃ・・・
スキーウェア着込めば冬オープンでもなんとかなるだろ
買っちゃえよ
ガレージが無いと雪から運転席を掘り出さないといけなくなるんでね?
流石に雪国で青空駐車はあんまりないと思うが…
ホロでも積雪1m位は耐えれてるよ
毎日雪降ろせば結構大丈夫な気はする
電動ハードトップなら即買いの可能性がある。
>電動ハードトップ
400万円で如何っすか~w
でもこのコンパクト感は現物見たら意外と良いかも。
俺は電動ハードトップは重くなるし要らないなぁ。
青空駐車や雪国だと必須かもしれないけど。
峠で床まで踏んで振り回せるのは
普通このくらいまでだ
前後配分もフロントミドシップだろし1t切れれば楽しいクルマになるな
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