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「自動車整備士が足りない」→50歳以上が殺到→企業「イラネ」
国土交通省と関係業界が協議会を発足し、今後、整備士の確保に向けて高校生などへのPR活動を
強化することになりました。
整備士確保が大きな課題に
群馬県安中市の自動車の整備と販売を手がける会社では、社長を含め5人の整備士が働いています。
5人全員がハイブリッド車など最新の車にも対応できますが、年々、会社に持ち込まれる車の数が
増えていて、残業や休日出勤が続くなど労働環境が厳しくなっているということです。
会社では、新たに整備士を確保しようと2年ほど前からハローワークを通じて求人を出しています。
しかし、これまで応募があったのは50歳以上の整備士がほとんどで、電子制御が増えた最近の車への
対応が難しいことなどから、採用には至っていないとしています。
富岡哲史社長は「車は電子制御が多くなっているので、電気に詳しく最新の技術が理解できる
若い整備士が必要なのだが、車に興味を持つ若者自体が減ってしまっている。車に興味を持って
もらい、若い整備士が増えてくれないと、将来にわたって会社を経営していく上で、大変不安だ」
と話していました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140422/k10013936641000.html
引用元: ・「自動車整備士が足りない」→50歳以上が殺到→企業「イラネ」
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自営→廃業とかじゃないの
中年より若者がいいのは安い給料でコキ使えるからだろ、正直に言えよクズ野郎
若者と同等の給料で構わないって言う50代なら採用するの?
さすがに若者もやりたくないやろ
言いがかりじゃねえの?
昔は小学生時代からラジオ作ったり、
電子工作盛んだったじゃん。
それに秋葉原の秋月とかaitendoとか50代以上がザラだぞ。
昭和の50年代で引退した整備士なら電子系に弱いって事もあるだろうが
ここ最近ではそんな事はありえないからな
体のいい言い訳だよ
メーカーでも仕様が全然異なるHVとなるとなあ。レスキューでも手順違うらしいもんな
諦めるのには慣れてるだろ
お前ら
本当に本物の新卒しか採る気無いんだろうな
まともな経験者居ないからな。安く使える若手ばかり
そうなん?
どこでも?
弟がトヨ○○○の整備士なんだが、ヤバイ?
営業出来ないとそのうち仕事無くなるよ
ベテランは一人居れば十分だから
そうなんだ
弟、妙に顔が広いから何とかなるかな
ありがとう
太い客は絶対逃すなって言っとけ
他所に移るにしても独立するにしても客が付いてなきゃ始まらん
分かった
よく言っておく
30以降のディーラー整備士の生きる道は検査員取るか、腕磨いて工場長になるか、
あるいは客相手に特化してフロントになるか。
検査員取ればくいっぱぐれはない。その他は職人の道
10年後に定年で退職金を渡すのと
10年は給料を安く使えるのと経営者はどっちが得か
年齢は関係なく給料だせばよくないか?
若い整備士の給料なんて20万円くらいだよ
それでも仕事が終わった後に自分の車を弄ったり整備とか洗車とかやれるからって働いてる子を知ってる
50歳以上なら20万円では無理だし
仮に55歳なら定年まで5年しかないからね
5年だけ働いてもらえばいいじゃんか贅沢ぬかすな
その何年後かにまた何十万もかけて募集するわけ?そんな経費だって少しでも抑えたいだろ
1人採用するだけでも、バイトでさえ何万もかかるんだよ
タウンワークとか掲載するにも、1ページ1週間掲載するだけで50万とか、見開きだと100万広告費だけでも必要なのに
時間工賃で貰うから年齢なんぞ関係ない
若いのが欲しいのはまあわかるわ。永くいてほしい人材欲しいんだろ
でも人出足りないのならそんな事言ってる場合じゃないだろうと……
50以上は「スキルがない」から取らないだけ
今は40代50代でもスキルがあれば転職できる
どこの国もベテラン技術者が不足しているというのに
経営者だったら客が増えれば儲けも増えてるはずなのに、
そういううはうはな感じが伝わってこないんだよな
従業員の給料だって上げられるし、新しい人間だって高い給料出せば雇えるんじゃねぇの
給与のことは一切触れてなくてワロタ
スーツ姿の有識者が女性の活用や移民を活用とか議論してるフリしてたよ
板金屋も色々覚えないとならないし
事故の時の為にレスキュー隊や消防士も講習を終えてマニュアル通りに救助をやらないと危ないって聞いたし
これ学校出てないと無理じゃねーか
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