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ブガッティ・ヴェイロン後継車にあたる『シロン』の価格が約3億円になる見通し

1: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 12:26:31.59
http://media.yucasee.jp/posts/index/14821?oa=ymr6003
 ブガッティ・ヴェイロンの後継車に位置づけられるブガッティ・シロン(Bugatti Chiron)の価格が220万ユーロ(約3億円)になる見通しであることがわかった。
ヴェイロン16.4の当初価格130万ユーロ(約1億7000万円)からは約8割の大幅上昇となる。
1台販売するごとに461万ユーロ(約7億円)の損失が出ると言われるブガッティだが、最高時速460キロ以上となる予定のモンスターマシンに大幅な値上げをするようだ

ブガッティ・シロンは、2016年3月のジュネーブモーターショーでお披露目される予定となっている。
最高時速は460キロ以上で、時速100キロには2.3秒で到達する。最高出力1500PSで、8リッターW型16気筒クワッドターボエンジンを搭載する。
ヴェイロンからは大幅なパーツ変更があるようで、その意味でもコストが上昇しているのだろう。名称はブガッティのレーシングドライバーとして活躍した
ルイ・シモン氏の名を冠している。生産台数は最大で500台限定。
 シロンはブガッティ・ヴェイロン、フィテッセ、グランスポーツの450台の完売を待ってから、というのが親会社フォルクスワーゲンの方針だった。
しかし、予定期間が後ろ倒しになってしまったこともあり、今年中のデビューは後ろにズレてしまっている。
すでに、フランス本社内でのオーナー向けのプレゼンなどが行われたとも言われている。
 ブガッティと言えば、1台あたりの損失額が461万ユーロだということが、米調査会社バーンスタインリサーチが発表した
調査結果で明らかにされている。調査結果によると、主な開発経費は次のようになる。
研究開発費  12億ユーロ
設備投資費  2億ユーロ
その他設備費 5000万ユーロ
その他コスト 3億5000万ユーロ

 上記は2005年から2012年までの累積の経費を見積もったものだが、トータルの総投資額は17億5000万ユーロ(約2353億円)にも上る。
これで1台あたりの損失額を461万ユーロ(約7億円)と見積もっている。
 開発コストなどあらゆるコストが上昇していく中で、フォルクスワーゲン内でも経費削減は命題とされているようだが、
ブガッティはその対象ではないとも一部には言われている。シロンはヴェイロン以上にコストが掛っていると見られ、それが価格に反映されているのだろう

no title

ブガッティ・ヴェイロン最後の1台

引用元: ・【クルマ】ブガッティ・ヴェイロン後継車の「シロン」価格は3億円に大幅値上げ? 最高速460キロのモンスターマシン

2: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 12:28:48.84 ID:QR15OpVB.ne
ボクシングのタイトルマッチの主催者がこれ乗ってたなあ、そうかそんなタケーのか

3: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 12:30:24.33 ID:/ZUVNUv2.ne
買っちゃおっかな~チラッ

4: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 12:31:19.67 ID:f95kNCIU.ne
イタリア車はいつも楽しませてくれるよなあ

5: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 12:32:55.97 ID:BllvWPAg.ne
この車の名前みるといつもコレ思い出す
no title

7: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 12:45:23.25 ID:ZnhzchEa.ne
乗り心地いいのかな?

8: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 12:47:17.21 ID:4hisM9WX.ne
ブガッティはフランスだろ
血筋はイタリアだが

13: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 13:51:34.80 ID:08W9gUvg.ne
460km/hってあんた…。

14: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 13:52:43.42 ID:zZc01juD.ne
1500馬力なんてタイヤ4つで制御できるのか

16: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 14:16:35.80 ID:tFxrkF7A.ne
時速100キロには2.3秒で到達するけど、日本ではそこからアクセル離さないと

19: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 14:44:12.14 ID:cDLbGCAH.ne
BIGが当たったら買ってやるよ

29: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/11(金) 02:11:25.41 ID:D5PzxMLr.ne
>>19
顧客審査があって、宝クジ当たった程度の客では売ってもらえない

22: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 19:41:36.85 ID:yDGRlrTR.ne
一般公道で460km/hだせるところあるの?
アウトバーンでも直ぐに支えて460km/hに達っすることはないんじゃないか?
そして2トン以上あるんでしょ?峠では鈍足っぽいけど。

23: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 20:28:46.02 ID:taYWhRTI.ne
160馬力で車重1t以下
これが一番いい。

24: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 20:45:33.23 ID:4KXujbZW.ne
もっともこれで峠も速く走れる人の方が天才ドライバー、と言えるかもしれない。

25: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 20:52:41.36 ID:taYWhRTI.ne
>>24 クラウンで峠かっ飛ばすの楽しいよね

26: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 21:19:43.74 ID:cmA8CE51.ne
460キロ出しても大丈夫なタイヤが凄いな

27: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 21:21:13.17 ID:E8ImJu6G.ne
たけし乗り換えるかな?

28: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/10(木) 22:23:31.87 ID:etdwrVlq.ne
普通の車は作らないのけ?

32: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/11(金) 07:15:39.98 ID:fhsUdhih.ne
>>28
そもそもブガッティは貴族のクルマだからな。

37: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/09/11(金) 16:02:47.59 ID:k/zmPF9D.ne
夢があっていい、日本人にはトヨタ2000GT以上の名車は永遠に造れない

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コメント

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  • コメント (5)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 9月 14日

    好きな人には申し訳ないが、ヴェイロンって間抜け面だなと何時見ても思う。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 11月 09日

    馬蹄形グリル嫌い
    性能すき

    • 車大好き名無しさん
    • 2016年 1月 24日

    ヴェイロンよりパガーニ派

    買えないけどw

    • 車大好き名無しさん
    • 2017年 3月 31日

    なんか、高額車って例外なく見た目が醜悪だな。

    ブガッティ,マセラティ,アストンマーチン等々。

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    • 2017年 10月 23日

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