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2015.07.06

4件

MT車の運転難しすぎ！！エンスト連発ｗｗｗｗ

1: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:22:03.97 ID:TYv8bguU0.n
免許合宿にきてるんだけど、MT車難しすぎわろた
1日目なんだが、一時間の実技で5～6回はエンストしたはｗｗｗｗｗｗｗｗ

素直にATにしときゃよかったかな

仕事で使うときなかったら困るもんなー

引用元: ・MT車難しすぎわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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2: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:22:54.83 ID:RTwNxJ2i0.n
難しいと感じるのは最初だけだろ

3: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:23:02.46 ID:FoxmTvSW0.n
そのうち慣れてエンストしなくなるから頑張れ

4: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:23:25.91 ID:uwT7EUTUd.n
頑張れ頑張れ

楽しくなってきたらこっちのもんだぞ

5: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:23:44.62 ID:TYv8bguU0.n
なんだよ半クラッチって

なんでブレーキ踏む時にクラッチも踏まなくちゃいけないんだよ

クラッチ踏まなくちゃいけない時がわからなすぎる

34: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:37:28.75 ID:FG8JTkaZ0.n
>>5
エンジンからの動力をフライホイール→クラッチと繋がってる
だから減速してタイヤが止まる=ミッションが止まる(ニュートラルを除く)=エンジンも止めることになる
なので一旦クラッチを踏んでエンジンとミッションの間を離す必要がある
no title

38: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:40:33.31 ID:TYv8bguU0.n
>>34
クラッチ踏んだらフライホイールから離れるってこと？
ギアチェンジさせるにはフライホイールから外さないとチェンジできないってことか

53: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:52:57.75 ID:FG8JTkaZ0.n
>>38
そう
イメージ的には重たい荷物を押して移動するとき最初っから100%の力で助走つけて押しても手が痛いだけ(ガクガク震える状態)
だからこそ手を静かにつけてから徐々に力を入れて動かす(これが半クラ成功)
エンジンは足の力、クラッチは荷物に手を押し付けるスピードを調整するものとしてイメージするんだ

56: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:59:13.20 ID:Xbw1DNnNp.n
>>53
すっげえ分かりやすい
イメージできるようになってきた
まじでありがとう

6: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:24:36.71 ID:TYv8bguU0.n
なんかおまえら今日は優しいな

ぼっちで寂しいから泣けてくるわ

7: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:25:05.43 ID:ohAaTNbM0.n
車が止まりそうになったらクラッチを踏むって体で覚えろ
あとはギアチェンジする時

9: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:25:27.11 ID:0tFqCBqI0.n
わいキモオタスポーツカー乗りMTは手足同然

10: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:25:31.42 ID:TYv8bguU0.n
てか40キロ速すぎわろたｗｗｗｗｗｗ
無理だわあれｗｗｗｗｗぶおおおおんｗｗｗｗｗｗｗｗ
しぬｗｗｗｗｗｗ

12: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:26:28.75 ID:9k9jZkCD0.n
俺も試験の時以外毎回エンストしたわそんなもんだよ

16: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:28:07.69 ID:aB5KZYOW0.n
学校内ではせいぜいサードまでだろう
クラッチ踏まないでアクセル弱めてみればいい
だんだんガコガコしてくるそれがクラッチを踏むタイミング

19: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:29:28.33 ID:TYv8bguU0.n
>>16
なんか分かる気がする。確かにガタンガタン揺れてたな。
さんくす

22: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:31:03.37 ID:TYv8bguU0.n
ローからセカンドにギアチェンジがきまった時の快感よｗｗｗｗｗ
尚油断してクラッチ一気に離してエンストした模様ｗｗｗ

23: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:31:10.04 ID:7TsE0Mmd0.n
慣れだよあんなもん
クソ馬鹿DQNでも取れるもんを普通の奴が取れないわけないだろ

29: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:36:15.58 ID:EeaacAeHd.n
MT＝理容師
AT限定＝美容師
美容師のほうがモテるからAT限定にしとけよ

30: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:36:51.34 ID:TWMbsHvJr.n
>>29
髭剃り出来ないだろ！

46: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/07/04(土) 20:45:48.20 ID:TYv8bguU0.n
>>40
は？そうじゃねえの？教官それ教えとけよなーｗｗｗ普通半分って思うじゃん？

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コメント

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  • コメント (4)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 7月 06日

    教習所内では一度もエンスト起こさずに仮免とって、初めてエンストしたのが公道だったからかなりパニクったなぁ。エンスト慣れって必要だと思う。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 7月 06日

    車によってクラッチのつながる位置が違うからね。
    でも、昔の滅茶苦茶クラッチの重い車なんか乗りずらかったな。記憶してるのはスバルのレオーネ。
    シートを倒し気味して体全体でクラッチふんでた。エンジンが強かったからだろうか？

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 7月 07日

    アクセル思いっきり踏んでクラッチつなげればいい
    教習車だしクラッチの寿命とかは気にするな

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